Análise Detalhada do Lada Laika 1.6 (1993)
Introdução
O Lada Laika 1.6 é um sedã compacto fabricado pela marca russa Lada, que se destacou no mercado automobilístico dos anos 90, especialmente como uma opção acessível e robusta. Com uma combinação de características simples, porém funcionais, o Laika 1.6 se posiciona como uma alternativa prática para o público brasileiro que busca um veículo de custo baixo. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, características principais e a opinião dos usuários sobre esse modelo.
Especificações Técnicas
- Marca: LADA
- Modelo: LAIKA 1.6
- Ano: 1993
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 5
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1031 kg
Motorização
- Cilindrada: 1569 cm³
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 73 cv a 5200 rpm
- Torque: 12 kgfm a 3200 rpm
- Alimentação: Carburador
- Aspiração: Natural
- Razão de compressão: 8,5:1
- Cilindrada por litro (Potência específica): 46,5 cv/l
Dimensões
- Comprimento: 4130 mm
- Largura: 1620 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre eixos: 2420 mm
- Porta-malas: 255 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 144 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 14,4 segundos
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 12,4 km/l
- Tanque de combustível: 39 litros
- Autonomia urbana: 335,4 km
- Autonomia rodoviária: 483,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 175/70 R13
Características Principais
O Lada Laika 1.6 possui algumas características que o destacam:
- Robustez: Com uma mecânica simples e resistente, projetada para as estradas adversas do leste europeu, o Laika tende a oferecer um desempenho confiável.
- Custo-benefício: O preço acessível e o consumo moderado de combustível tornam o Laika uma opção interessante para quem busca economia, dada a sua faixa de preço e a boa autonomia.
- Espaço: O interior compacto atende bem a cinco ocupantes, e o porta-malas é suficiente para as necessidades diárias.
- Manutenção: Os custos de manutenção tendem a ser mais baixos comparados a marcas mais modernas, devido à simplicidade do projeto e à disponibilidade de peças.
Avaliação e Opinião dos Donos
Avaliação Geral: 7,7
Os donos do Lada Laika 1.6 geralmente avaliam o carro positivamente, destacando sua resistência e custo de manutenção acessível. Os usuários enfatizam a qualidade do motor que, embora modesta, cumpre bem o papel em situações urbanas e de estrada.
Pontos Positivos
- Custo de Manutenção: Peças de reposição e serviços técnicos têm um custo mais baixo que a média do mercado.
- Durabilidade: Os usuários reportaram que, se bem mantida, a Laika pode funcionar por muitos anos.
- Espaço interno e conforto: O espaço suficiente para cinco ocupantes é um grande atrativo para famílias que necessitam de um carro prático.
- Desempenho: Considerada razoável para um modelo compacto da faixa de preço.
Pontos Negativos
- Desempenho Inferior: A aceleração e a velocidade máxima não são comparáveis aos carros mais modernos que competem em sua faixa.
- Tecnologia Defasada: Ausente de características e tecnologia atuais, como ar-condicionado, direção hidráulica ou airbags.
- Design e Conforto: Estilo antigo e uma sensação geral de conforto inferior se comparados aos modelos contemporâneos.
Conclusão
O Lada Laika 1.6, ano 1993, se posiciona como uma opção interessante para quem deseja um carro simples, robusto e econômico. Apesar de sua idade e limitações em desempenho e tecnologia, ele ainda pode ser uma opção viável, especialmente para compradores buscando um automóvel de entrada e com baixo custo de manutenção.
Teaser
No teaser LADA LAIKA SW – TEASER | PARTE 1/2, podemos apreciar o estilo clássico e características do Lada Laika SW, inspirado em aspectos que tornaram o modelo conhecido anteriormente. Este teaser mostra um vislumbre do que esperar desse modelo e convida os espectadores a conferir mais sobre a Laika SW.
O Lada Laika 1.6 realmente representa um episódio interessante da história da marca e seu impacto no mercado local. Seu apelo deve ser considerado por aqueles que não se preocupam com a modernidade, mas buscam um carro funcional que cumpre o que promete.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Laika 1.6 |
Fabricante | Lada |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.295 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 73 cv a 5200 rpm |
Torque | 12 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 46,5 cv/l |
Peso/torque | 85,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 39 litros |
Autonomia urbana | 335,4 km |
Autonomia rodoviária | 483,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4130 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1031 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1569 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 46 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 89,0 |
Ranking CNW | 9007 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |