Análise do Ford Courier Van 1.6 – 2011
Modelo
Modelo: Courier Van 1.6
Fabricante: Ford
Ano: 2011
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Furgão
Características Principais
O Ford Courier Van 1.6 é um veículo utilitário projetado para atender às demandas de transporte de carga com eficiência. Com uma configuração de furgão, esse modelo é indicado para pequenos negócios e transporte urbano, oferecendo um equilíbrio entre capacidade de carga e economia de combustível.
Design e Dimensões
- Comprimento: 4457 mm
- Largura: 1685 mm
- Altura: 2000 mm
- Distância entre-eixos: 2830 mm
- Vão livre do solo: 162 mm
- Cargabilidade: 3000 litros de capacidade no porta-malas
A estrutura compacta do Courier facilita o manuseio em ambientes urbanos estreitos, enquanto suas dimensões permitem uma boa capacidade de carga.
Motorização e Desempenho
- Motor: Zetec Rocam, 1.6L, 4 cilindros em linha
- Potência: 107 cv (Álcool) / 96 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 14,8 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
O motor do Courier oferece um desempenho adequado para um veículo utilitário, proporcionando potência suficiente para o transporte de cargas sem comprometer a eficiência de combustível.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 544 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 714 km (Álcool)
A economia de combustível é uma das principais vantagens do Courier, especialmente para aqueles que utilizam o veículo em rotas urbanas frequentes.
Segurança e Conforto
O modelo conta com direção hidráulica e suspensão que proporciona conforto nas estradas, embora a lista de equipamentos de segurança seja básica, com freios dianteiros a disco e freios traseiros a tambor.
Avaliação dos Proprietários
Opiniões e Avaliações
-
Avaliação geral: 8,4
-
Pontos positivos:
- Boa capacidade de carga
- Economia de combustível
- Confiabilidade do motor
- Facilidade de manobra em áreas urbanas
-
Pontos negativos:
- Itens de conforto limitados
- Segurança básica
- Espaço interno limitado para o motorista
A maioria dos proprietários destaca a funcionalidade e a eficiência do modelo, mas também mencionam que o conforto e a segurança poderiam ser melhorados.
Considerações Finais
O Ford Courier Van 1.6 de 2011 é uma opção viável para pequenos empresários e profissionais que precisam de um veículo prático para transporte de cargas. Seu consumo econômico e a robustez do motor são grandes atrativos, mas é importante que os compradores estejam cientes de suas limitações em termos de conforto e segurança.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 20.804
- Seguro: R$ 1.257
- IPVA: R$ 832
- Garantia: 1 ano
Vídeo
vídeo: O vídeo Ford Tourneo Courier 1.6 95ps 210 km/h Gölbaşı Otoban Top Speed apresenta um teste de velocidade do modelo Ford Courier, destacando seu desempenho em alta velocidade sob condições específicas. No teste, o veículo alcança até 210 km/h, mostrando a capacidade de resposta do motor e a estabilidade em velocidade.
Imagens do Veículo
Esta análise oferece uma visão abrangente do Ford Courier Van 1.6, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas sobre suas necessidades de transporte.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Courier Van 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.804 |
Seguro | R$ 1.2571 |
IPVA | R$ 8322 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 96 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 71,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 544 km (A) |
Autonomia rodoviária | 714 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4457 mm |
Largura | 1685 mm |
Altura | 2000 mm |
Distância entre-eixos | 2830 mm |
Bitola dianteira | 1462 mm |
Bitola traseira | 1432 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 3000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 676 kg |
Peso | 1119 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 49 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 98,0 |
Ranking CNW | 8556 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |