Análise do Volkswagen Touareg 4.2 V8 – 2010
Introdução
O Volkswagen Touareg 4.2 V8, ano 2010, figura como uma opção de luxo no segmento de SUVs grandes. Com uma combinação robusta de desempenho, conforto e tecnologia, seu design destoa nas ruas, sendo facilmente reconhecido por seu porte e estilo sofisticado. Nesta análise, abordaremos aspectos como características principais, especificações técnicas, desempenho, consumo e a opinião de proprietários.
Características Principal
Informações Básicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Touareg 4.2 V8
- Ano Modelo: 2010
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 67.128
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4754 mm
- Largura: 1928 mm
- Altura: 1726 mm
- Distância entre-eixos: 2855 mm
- Peso: 2317 kg
- Carga útil: 628 kg
Motor e Desempenho
- Configuração do Motor: 8 cilindros em V
- Cilindrada: 4172 cm³
- Potência: 350 cv a 6800 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 3500 rpm
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidade máxima: 234 km/h
Consumo de Combustível
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 400 km
- Autonomia rodoviária: 700 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
Confiança do Consumidor
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Desvalorização: 4,5%
Itens de Segurança e Conforto
- A avaliação de segurança é geralmente positiva, com destaque para a robustez estrutural do veículo e sistemas eletrônicos de assistência.
Desempenho ao Dirigir
O Touareg 4.2 V8 é um veículo que se sai muito bem tanto em cidade quanto em estrada. Sua aceleração é digna de nota, com um desempenho rápido fruto de um motor potente e um câmbio responsivo. A tração integral permanente oferece estabilidade em diversas condições, desde estradas pavimentadas até terrenos mais acidentados.
Conforto e Interior
Internamente, o Touareg oferece um ambiente espaçoso e confortável para até cinco ocupantes. Com um porta-malas de 555 litros, há espaço de sobra para bagagens, tornando-o ideal para viagens longas. O acabamento em materiais de alta qualidade é um dos pontos destacados pelos proprietários, proporcionando um toque de sofisticação.
Análise Financeira
Considerando os preços e custos mencionados, o Touareg se posiciona em uma faixa de preço acessível para um SUV de grande porte e luxo. Com um seguro anual por volta de R$ 4.310 e IPVA de R$ 2.685, o custo de propriedade pode ser considerado razoável diante das opções disponíveis no mercado de SUVs.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Performance: O motor V8 oferece uma experiência de condução emocionante e poderosa.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, com bom isolamento acústico.
- Versatilidade: Boa performance em terrenos variados, adequado para estradas e cidade.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: O consumo de combustível poderia ser mais eficiente.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser cara, especialmente para peças importadas.
- Desvalorização: Apesar de ser um bom carro, sua desvalorização é considerável.
Avaliação dos Proprietários
De acordo com as opiniões coletadas, a avaliação dos proprietários do Touareg 4.2 V8 é, em geral, positiva. Muitos destacam a qualidade de construção e o conforto que o carro oferece. No entanto, o consumo de combustível e os custos de manutenção são frequentemente citados como desvantagens.
Conclusão
O Volkswagen Touareg 4.2 V8 de 2010 é um SUV robusto e requintado que traz um bom equilíbrio entre performance, conforto e utilidade. Com um preço competitivo e características tecnológicas avançadas, representa uma escolha atraente para quem busca um veículo grande e atraente.
Para aqueles que desejam um SUV que imprima uma certa classe e não se importe com os custos operacionais, o Touareg 4.2 V8 entrega um pacote completo.
Informações do Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 7L Volkswagen Touareg 4.2 V8 – Rear Muffler Delete apresenta uma modificação no sistema de escape do Volkswagen Touareg 4.2 V8, focando na remoção do silenciador traseiro. Esta alteração resulta em um som mais audacioso e esportivo, enfatizando a potência do motor V8. O vídeo é parte de uma série de tutoriais que demonstram as mudanças e os componentes envolvidos neste tipo de customização, evidenciando os benefícios e as características do sistema de escape modificado.
Resumo Final
- Modelo: Touareg 4.2 V8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
Com uma proposta firme e presença marcante, o Volkswagen Touareg 4.2 V8 representa não só um elevador status na sociedade, mas também um veículo que entrega um desempenho bastante admirável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Touareg 4.2 V8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | PL71 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.128 |
Seguro | R$ 4.3101 |
IPVA | R$ 2.6852 |
Performance | |
Velocidade máxima | 234 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 350 cv a 6800 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 83,9 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4754 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1726 mm |
Distância entre-eixos | 2855 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Porta-malas | 555 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 628 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2317 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 4172 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/55 R18 |
Pneus traseiros | 255/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14268 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,5% |
Índice CNW | 65,7 |
Ranking CNW | 11013 |
Série | 7L |
Índice de roubo | n/d |