Análise do Volkswagen Kombi Standard 1.4 (2013)
A Volkswagen Kombi Standard 1.4 de 2013 é um veículo que mantém viva a tradição da icônica Kombi, um dos modelos mais queridos do Brasil e do mundo. Este veículo se destaca pela versatilidade, espaço interno e capacidade de transporte, sendo uma opção procurada tanto para uso pessoal quanto comercial. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações, apreciações de usuários e potenciais compradores, assim como a comparação de mercado.
Características Principais
- Modelo: Kombi Standard 1.4
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Van
- Número de Lugares: 9
- Número de Portas: 3
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4505 mm
- Largura: 1720 mm
- Altura: 2040 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Porta-malas: 806 litros
- Carga útil: 1000 kg
- Peso: 1259 kg
Desempenho
- Potência do motor: 80 cv (Álcool) / 78 cv (Gasolina) a 4800 rpm
- Torque: 12,7 kgfm (Álcool) / 12,5 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
- Velocidade máxima: 130 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 16,1 s
- Consumo urbano: 5,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 6,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 256,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 274,5 km (Álcool)
Componentes Mecânicos
- Instalação do motor: Traseiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 1390 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Torque específico: 9,1 kgfm/l
- Freios: Dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor
- Suspensão: Dianteira independente e traseira independente com braço semi-arrastado
Avaliações e Opiniões
A Kombi Standard 1.4 conta com resultados e avaliações variados, sendo bastante apreciada por seu design clássico e funcionalidade.
Pontos Positivos:
- Espaço interno e capacidade de carga: Grande capacidade para passageiros e bagagens, ideal para viagens e transportes.
- Durabilidade e resistência: Reconhecida pela robustez e confiabilidade ao longo dos anos.
- História e design icônico: O modelo é um verdadeiro símbolo do automobilismo brasileiro.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível: Embora o consumo seja aceitável, ele pode ser um ponto de descontentamento para usuários que buscam eficiência máxima.
- Tecnologia e conforto: O modelo pode não acompanhar as inovações tecnológicas presentes em veículos contemporâneos, como conectividade e assistência a direção.
- Falta de itens de segurança modernos: Modelos mais atuais da categoria podem oferecer arranjos de segurança mais elaborados, o que levanta preocupações a respeito da proteção.
Indicadores Financeiros
- Preço de venda: R$ 32.209
- Seguro: R$ 1.8231
- IPVA: R$ 1.2882
- Desvalorização: 0,53%
Estas informações indicam que a Kombi possui preços acessíveis e aceitáveis no mercado de vans usadas, o que a torna uma opção viável para muitos consumidores.
Considerações de Mercado
A Kombi mantém uma posição especial no mercado, especialmente entre os que buscam um carro com uma proposta diferente dos modelos normais. Sua capacidade de transporte e a possibilidade de customizações para empreendedores são atrativos consideráveis.
Vídeo Resumo
vídeo do Kombi Standard 1.4 2013
O vídeo apresenta a Kombi Standard 1.4 de 2013, destacando ser um veículo de um único dono. É enfatizada a confiabilidade do motor 1.4, a condição de conservação do carro, e que ele ainda está em ótimo estado para uso, representando uma excelente oportunidade para quem busca uma Kombi clássica e funcional. Além disso, são discutidos os pontos positivos em relação ao espaço interno e sua versatilidade para diferentes usos.
Imagens do Veículo
Veja abaixo algumas imagens da Kombi Standard 1.4:
Considerações Finais
A Volkswagen Kombi Standard 1.4 (2013) continua a ser uma opção forte para consumidores que desejam um veículo espaçoso, resistente e com uma história rica no Brasil. Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e eficiência de combustível, seu apelo nostálgico e versatilidade fazem dela uma escolha atrativa para famílias e empreendedores. A análise de mercado indica que há um nicho consistentes para esse modelo, proporcionando tanto alegria aos usuários quanto um retorno confiável aos investidores. Em última análise, a Kombi permanece como um ícone viável no cenário automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Kombi Standard 1.4 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Van |
Geração | 2 |
Plataforma | T2 |
Porte | Médio |
Lugares | 9 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.209 |
Seguro | R$ 1.8231 |
IPVA | R$ 1.2882 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,1 s |
Potência | 80 cv (A) 78 cv (G) a 4800 rpm |
Torque | 12,7 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 15,7 kg/cv |
Potência específica | 57,6 cv/l |
Peso/torque | 99,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 256,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 274,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4505 mm |
Largura | 1720 mm |
Altura | 2040 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 148 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 148 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 806 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1259 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1390 cm3 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/80 R14 |
Pneus traseiros | 185/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4270 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,53% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 78,9 |
Ranking CNW | 9109 |
Série | |
Índice de roubo | 4,17 |