Análise da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2015)
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD, modelo de 2015, se destaca por ser uma picape robusta e confiável, projetada para atender tanto ao uso urbano quanto a atividades off-road. Neste artigo, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários, bem como pontos positivos e negativos que podem ajudar na decisão de compra.
Modelo
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Potência: 180 cv a 4000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 1968 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 181 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Peso: 1993 kg
- Carga útil: 1047 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 1048 km
Recursos e Capacidade
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 1200 litros
- Reboque com freio: 2400 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 245/60 R17
Avaliação do Veículo
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 7,88%
Custos Operacionais
- Preço: R$ 77.752
- Seguro: R$ 3.810
- IPVA: R$ 3.110
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
Pontos Positivos
-
Desempenho do Motor: O motor 2.0 turbo diesel oferece uma combinação excelente de potência e torque, garantindo um bom desempenho tanto em vias urbanas quanto em estradas de terra.
-
Conforto e Espaço: A Amarok proporciona um interior espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e um grande porta-malas, tornando-a ideal para viagens familiares ou transporte de equipamentos.
-
Versatilidade: A tração 4×4 e o tanque de combustível grande permitem que o veículo enfrente terrenos difíceis e longas distâncias sem necessidade de reabastecimento frequente.
-
Design Robusto: O visual da Amarok é bastante atraente, com linhas modernas que destacam sua robustez.
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Tecnologia: Embora seja um modelo de 2015, a Amarok é equipada com tecnologias de conforto e segurança que a tornam competitiva no mercado.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Apesar de ser um diesel, o consumo urbano de cerca de 9 km/l pode ser considerado alto para quem utiliza o veículo exclusivamente na cidade.
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Industrialização: Por ser importada, a Amarok pode apresentar custos de manutenção mais elevados se comparada a picapes nacionais.
-
Pós-venda: A média de avaliação de pós-venda é relativamente baixa, o que pode indicar dificuldades em obter suporte e peças de reposição.
-
Freios Traseiros: O uso de freios traseiros do tipo tambor, que são menos eficientes, pode ser visto como uma desvantagem por usuários que buscam uma performance superior em segurança.
Análise da Usabilidade
A Amarok Trendline é ideal para quem precisa de um veículo que desempenhe funções tanto no dia a dia quanto em situações mais exigentes. O espaço interno é um destaque, permitindo conforto para todos os ocupantes. A robustez do carro proporciona segurança, mas seu consumo pode ser um fator limitante para o uso urbano diário.
Os usuários frequentemente comentam sobre sua confiabilidade e o conforto em longas distâncias, destacando que a picape é uma excelente opção para quem busca um veículo versátil. Muitas avaliações positivas refletem a satisfação no desempenho em condições adversas e a durabilidade do modelo.
Considerações Finais
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD de 2015 é uma picape que une performance, conforto e tecnologia. Com um motor eficiente e a capacidade para enfrentar terrenos desafiadores, ela é uma excelente opção para quem precisa de um veículo versátil e robusto. Contudo, os potenciais compradores devem considerar fatores como o custo de manutenção e o consumo em ambientes urbanos ao tomar sua decisão.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentada a Volkswagen Amarok Dupla TrendLine 2.0 Turbo Diesel 4×4 do ano de 2018. São destacados aspectos como o design moderno, capacidade off-road, conforto interno e a eficiência do motor diesel. O foco é mostrar como o veículo é versátil para uso diário e atividades ao ar livre, além de comentar sobre a experiência de dirigir a picape e a tecnologia incorporada. A principalmente propensão à aventura e o uso prático na agricultura ou construção são destacados.
Em resumo, a Volkswagen Amarok é uma opção sólida para aqueles que buscam uma picape competente, embora seja sempre recomendável que o comprador faça uma avaliação completa e teste antes da compra para garantir que atenda às suas necessidades específicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok Trendline 2.0 4×4 CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.752 |
Seguro | R$ 3.8101 |
IPVA | R$ 3.1102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 48,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 1048 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1047 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1993 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R17 |
Pneus traseiros | 245/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9550 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,88% |
Vendas (dezembro) | 1.694 |
Índice CNW | 320,5 |
Ranking CNW | 3790 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 49 graus |
Índice de roubo | 1,00 |