Análise da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD – Modelo 2013

Análise do Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2013)

Introdução

A Volkswagen Amarok é uma picape que já se consolidou no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam uma combinação de robustez, conforto e eficiência. A versão Trendline 2.0 4×4 CD do ano 2013 traz um conjunto de características que a tornam uma opção interessante para quem precisa de um veículo tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road.

Características Principais

Design e Dimensões

A Amarok possui um design imponente e moderno, que se destaca no segmento das picapes médias. Com as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 5254 mm
  • Largura: 1944 mm
  • Altura: 1834 mm
  • Distância entre-eixos: 3095 mm
  • Vão livre do solo: 240 mm

Essas medidas conferem à picape uma boa presença na estrada e espaço interno para até 5 ocupantes, além de um porta-malas com capacidade de 1200 litros, ideal para carga e transporte de equipamentos.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 2.0 Turbo Diesel, a Amarok apresenta as seguintes especificações:

  • Potência: 180 cv a 4000 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos
  • Velocidade máxima: 179 km/h

Com um desempenho digno de nota, a picape combina força e eficiência, com um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12,8 km/l. O tanque de combustível tem uma capacidade de 80 litros, oferecendo uma autonomia de até 1024 km em rodovias.

Transmissão e Tração

A Amarok vem equipada com um câmbio manual de 6 marchas, que proporciona uma condução mais envolvente e controle em diferentes condições de terreno. A tração integral temporária permite que o motorista escolha o modo mais adequado para cada situação, seja em asfalto ou em terrenos acidentados.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é do tipo independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração garante um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, proporcionando eficiência na frenagem.

Avaliação do Dono e Opiniões

Com uma avaliação média de 8,6 entre os donos, a Amarok é bem vista por sua robustez e confiabilidade. A opinião dos usuários destaca os seguintes pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Conforto: Interior espaçoso e confortável, ideal para longas viagens.
  • Desempenho: Motor potente e eficiente, com bom torque em baixa rotação.
  • Versatilidade: Capacidade de transitar tanto em ambientes urbanos quanto em off-road.
  • Capacidade de Carga: Excelente para uso comercial e transporte de cargas volumosas.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora seja econômico para uma picape, o consumo poderia ser melhor.
  • Custo de Manutenção: A manutenção e peças de reposição podem ser consideradas altas.
  • Freios Traseiros: O sistema de freios traseiros a tambor não é tão eficiente quanto os discos.

Informações de Mercado

O preço médio de mercado da Amarok Trendline 2.0 4×4 CD é de R$ 73.806, com um seguro estimado em R$ 3.8971 e IPVA de R$ 2.9522. As revisões até 60.000 km podem custar cerca de R$ 6.045. A venda do modelo em novembro foi de 1.525 unidades, demonstrando sua popularidade no segmento.

Conclusão

A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2013) é uma picape que atende a um público amplo, desde usuários comuns que buscam um veículo confiável até profissionais que necessitam de um carro para trabalho. Sua combinação de potência, capacidade de carga e conforto faz dela uma opção atraente. Contudo, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo de combustível antes de realizar a compra.

Vídeo Resumo

conteúdo do vídeo:
O vídeo apresenta a Volkswagen Amarok Trendline 4×4 CD 2.0 Turbo Diesel 2017, destacando suas características, desempenho e conforto. A Amarok é elogiada por sua robustez e eficiência, sendo uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para atividades off-road. O motor turbo diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo, e o design moderno chama a atenção. Além disso, o vídeo menciona a versatilidade do modelo, tornando-o adequado para diferentes perfis de usuários.

Imagens do Veículo

Volkswagen
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Conteúdo

  • Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2013
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,6

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.806
Seguro R$ 3.8971
IPVA R$ 2.9522
Revisões até 60.000 km R$ 6.045
Vendas (novembro) 1.525
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 180 cv a 4000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 91,5 cv/l
Peso/torque 50,8 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 1024 km
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1944 mm
Altura 1834 mm
Distância entre-eixos 3095 mm
Bitola dianteira 1647 mm
Bitola traseira 1644 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 1200 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,42
Área frontal (A) 3,02 m2
Área frontal corrigida 1,268 m2
Carga útil 1017 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 2073 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA189
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 95,5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 1699
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 289,1
Ranking CNW 5790
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 1,00
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