Análise do Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD (2016)
A Volkswagen Amarok é uma picape que se destaca no competitivo mercado de veículos utilitários, especialmente na sua versão Trendline 2.0 4×4 AT CD de 2016. Esta avaliação tem como objetivo apresentar uma visão detalhada sobre suas características, especificações técnicas e informações úteis para potenciais compradores, bem como opiniões de donos e usuários.
1. Visão Geral
A Amarok é um modelo que combina robustez e versatilidade, ideal para quem precisa de um veículo capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno, seja para trabalho ou lazer. Seu design é contemporâneo e atraente, enquanto seu interior oferece conforto e praticidade, característicos da Volkswagen.
1.1 Principais Características
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Capacidade: 5 lugares, 4 portas
- Procedência: Importado
2. Especificações Técnicas
2.1 Dimensões
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
- Capacidade do porta-malas: 1200 litros
2.2 Desempenho
- Potência: 180 cv a 4000 rpm
- Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
- Velocidade máxima: 179 km/h
2.3 Consumo
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
- Autonomia urbana: 704 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
- Tanque de combustível: 80 litros
2.4 Estrutura e Segurança
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Carga útil: 1017 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2400 kg
2.5 Pneus e Direção
- Pneus: 245/60 R17 (dianteiros e traseiros)
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 12,9 m
3. Opiniões dos Donos
3.1 Avaliação Geral
Os proprietários da Amarok de 2016 reconhecem a picape como uma excelente opção para quem busca robustez e confiabilidade. A avaliação geral do dono é 8,4 e a avaliação dos leitores é 7,0. A maioria elogia o desempenho do motor, conforto e espaço interno, especialmente para viagens longas.
3.2 Pontos Positivos
- Conforto: Interior bem projetado, com bom espaço para os ocupantes.
- Desempenho do Motor: Resposta rápida e força em diferentes condições de carga.
- Versatilidade: Adequada tanto para uso urbano quanto off-road, com tração integral permanente.
3.3 Pontos Negativos
- Consumo: Algumas críticas apontam para um consumo relativamente elevado em comparação com concorrentes diretas.
- Custo de Manutenção: Um dos pontos mencionados nas opiniões é o custo das revisões e manutenções que, apesar de não serem exorbitantes, são consideráveis.
4. Segurança e Avaliação do Mercado
Em questões de segurança, a Amarok conta com recursos que garantem uma direção mais segura e confiável. A classificação de segurança não é a mais alta do mercado, mas se mostra suficiente para os padrões exigidos pela maioria dos compradores de picapes. A desvalorização do veículo é de 4,19%, um número que demonstra que a Amarok se mantém com um bom valor de revenda.
5. Conclusão
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD de 2016 é uma picape que atende uma ampla gama de necessidades, desde o uso comercial até o lazer. Seus pontos fortes incluem o desempenho robusto, conforto e versatilidade. Embora tenha pequenos pontos negativos como o consumo e custo de manutenção, a maioria dos proprietários concorda que a experiência geral de possuir e usar a Amarok compensa esses inconvenientes.
5.1 Resumo
Em resumo, a Amarok 2016 oferece um equilíbrio ideal para aqueles que buscam um veículo que possa lidar com exigências diárias, alavancando a confiabilidade da Volkswagen e uma construção sólida. Para quem está em busca de uma picape média, a Amarok Trendline se destaca como uma excelente opção.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Volkswagen Amarok 2.0 CD TDI 140cv 4×2 Startline. O apresentador destaca aspectos como design, eficiência de combustível, conforto e desempenho do motor. Ele menciona a importância do espaço interno e a facilidade de manobra, além de dar uma visão geral sobre como a Amarok se posiciona em relação a concorrentes do mercado. A análise inclui tanto pontos positivos quanto negativos, com ênfase na experiência prática de condução e os custos envolvidos na manutenção e operação do veículo.
Esta análise oferece um resumo robusto da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD (2016) e possibilita ao potencial comprador uma visão ampla sobre o veículo em questão, ajudando na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 109.869 |
Seguro | R$ 4.5491 |
IPVA | R$ 4.3952 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 42,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 48,4 kg/kgfm |
Torque específico | 21,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 704 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 3,02 m2 |
Área frontal corrigida | 1,268 m2 |
Carga útil | 1017 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2073 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R17 |
Pneus traseiros | 245/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9257 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,19% |
Índice CNW | 357,7 |
Ranking CNW | 4288 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 49 graus |
Índice de roubo | 1,00 |