Análise da Volkswagen Amarok SE 2.0 4×4 CD (2019)
A Volkswagen Amarok SE 2.0 4×4 CD, ano 2019, se destaca no mercado automotivo brasileiro como uma das melhores opções em picapes de porte médio. Importada, essa picape é voltada para quem precisa de um veículo robusto e confiável, tanto para uso urbano quanto para terrenos mais exigentes.
Configurações Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok SE 2.0 4×4 CD
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral Temporária
- Porte: Médio
- Configuração: Picape
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
Design e Dimensões
A Volkswagen Amarok impõe-se pela robustez e estética moderna. Suas dimensões são:
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre eixos: 3097 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
Seus contornos se destacam, e a grade frontal alongada confere um aspecto imponente. O design foi desenvolvido mantendo a funcionalidade e o estilo, ideal para quem deseja uma picape que atraia olhares e funcione bem em diferentes ambientes.
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1968 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 180 cv a 4000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Manual de 6 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1s
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Peso: 2027 kg
Consumo
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: até 680 km
- Autonomia rodoviária: até 744 km
Capacidades
- Carga útil: 1143 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2380 kg
- Porta-malas: 1280 litros
Freios e Suspensão
- Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira.
- Suspensão Frente: Independente com braços sobrepostos.
- Suspensão Trás: Eixo rígido com feixes de molas semielípticas.
Pneus e Direção
- Pneus: 245/70 R16 na frente e atrás.
- Direção: Hidráulica.
- Diâmetro mínimo de giro: 12,9 m.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Com capacidade para 5 pessoas, oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Potência: O motor diesel de 2.0 litros proporciona um desempenho superior em diferentes terrenos, seja no asfalto ou em estradas de terra.
- Robustez: Construída para enfrentar condições adversas, é ideal para quem precisa de um veículo para trabalho e aventuras.
- Autonomia: Sua autonomia de até 744 km na estrada permite viagens longas sem a necessidade frequente de reabastecimento.
- Boa Carga Útil: Capacidade de carga útil elevada, ideal para transportar mercadorias.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja aceitável para um veículo diesel, o consumo urbano podia ser melhor.
- Custo de Manutenção: As revisões e o seguro são de custo elevado, o que deve ser considerado no orçamento do proprietário.
- Desvalorização: A desvalorização de 20,27% é um fator a ser ponderado para quem considera revender o veículo.
Avaliações e Opiniões dos Donos
A Amarok SE 2.0 é bem avaliada pelos usuários, obtendo uma média de 8,4 pontos de aprovação. Os proprietários destacam a confiabilidade do motor e a facilidade de manobras em terrenos difíceis como os ponto mais positivos. Da mesma forma, a apreciação estética e detalhes de acabamento também foram mencionados positivamente.
Entretanto, alguns donos indicaram que a acessibilidade a peças de reposição pode ser um pouco complicada, dado seu status de importado.
Além disso, uma avaliação de venda de 7,7 indica que o veículo tem um bom reconhecimento no mercado, mesmo com os pontos de negativos.
Segurança e Tecnologias
Embora a Amarok não tenha detalhes completos de sua classificação de segurança (NCAP adulto e infantil), sua estrutura e itens de segurança fazem dela uma escolha segura, indo de encontro ao que se espera de um carro da Volkswagen. Os recursos como freios ABS e controles de tração e estabilidade contribuem para um veículo mais seguro, especialmente em momentos de instabilidade.
Comparativo de Comprar
A Volkswagen Amarok SE 2.0 4×4 CD se posiciona como uma boa opção no segmento de picapes. Com um preço médio de R$ 118.489, concorre com modelos como a Chevrolet S10 e a Ford Ranger. Ao considerar a compra de uma picape, vislumbre as características de uso, necessidades específicas e o desempenho desejado.
Conteúdo do Vídeo: TEST DRIVE VW AMAROK SE 2.0 DIESEL 4 MOTION 2017
O vídeo TEST DRIVE VW AMAROK SE 2.0 DIESEL 4 MOTION 2017 apresenta uma análise visual e prática da picape Volkswagen Amarok. No teste, é destacado o desempenho do motor diesel, a suavidade da troca das marchas no câmbio manual de 6 marchas e a eficácia da tração 4Motion em diferentes tipos de terreno. Além disso, fornece uma boa utilidade e ergonomia dos comandos na cabine, enfatizando o conforto para o motorista e passageiros. Para obter informações detalhadas sobre o histórico de veículos, a recomendação é consultar serviços como OLHO NO CARRO, que oferece descontos significativos.
Considerações Finais
A Volkswagen Amarok SE 2.0 4×4 CD 2019 é uma excelente escolha para aqueles que buscam uma picape de porte médio, não apenas para uso urbano, mas também para aventuras off-road. Com seu bom desempenho, robustez e conforto, ela atende às necessidades de transporte e trabalho, sendo uma das preferidas entre os consumidores desse segmento.
Este veículo tem grande potencial de satisfação para proprietários, seja pela funcionalidade em uso diário ou pelo estilo que traz ao dirigir. Contudo, a análise dos custos, tanto de aquisição quanto de manutenção, é primordial para decidir a compra. É uma picape robusta e respeitada no mercado, adequada tanto para usuários que vão utilizá-la em trabalho quanto para lazer.
Conclusão
A Amarok é um modelo que proporciona uma experiência única ao dirigir, alinhando potência, conforto e praticidade de forma impressionante. Não sendo apenas um veículo de trabalho, essa picape também logra o status de veículo de passeio, ampliando o leque de possibilidades para seus usuários. Com os devidos cuidados e uma manutenção adequada, pode-se esperar uma vida útil longa e agradável.
Em suma, a Volkswagen Amarok 2019 se destaca como um modelo de picape que merece consideração e respeito no ambiente automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok SE 2.0 4×4 CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 118.489 |
Seguro | R$ 4.0051 |
IPVA | R$ 4.7402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 49,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 744 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3097 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1143 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2380 kg |
Peso | 2027 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 11178 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 20,27% |
Índice CNW | 704,8 |
Ranking CNW | 1575 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 49 graus |
Índice de roubo | 1,00 |