Análise Detalhada da Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD (2012)
Introdução
A Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD, lançada em 2012, é uma picape de porte médio que conquistou uma boa reputação no Brasil. Este modelo se destaca pelo seu desempenho robusto, conforto e versatilidade, tanto para uso urbano quanto em situações off-road. A seguir, apresentaremos uma análise completa deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok SE 2.0 4×4 CD
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 67.122
- Seguro: R$ 3.799
- IPVA: R$ 2.685
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Potência: 163 cv a 4000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 1048 km
- Dimensões:
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1954 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Peso: 2056 kg
Desempenho e Motor
A Amarok SE é equipada com um motor 2.0 turbodiesel, que fornece uma potência de 163 cv e um torque de 40,8 kgfm. Isso garante um desempenho ágil, especialmente em trechos off-road e em situações que exigem força, como o transporte de cargas. O espaço de armazenamento é considerável, com um porta-malas de 1200 litros e uma carga útil de 1044 kg.
Aceleração e Velocidade
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h, a Amarok SE se mostra eficiente tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.
Transmissão e Tração
O câmbio manual de 6 marchas proporciona um controle mais direto sobre o veículo. A tração integral temporária permite uma melhor aderência e estabilidade em diferentes tipos de terreno, tornando a Amarok uma excelente opção para quem precisa de um veículo que possa enfrentar desafios fora da estrada.
Consumo de Combustível
O consumo da Amarok é um dos aspectos que mais interessa aos consumidores, especialmente em um cenário de preços elevados de combustíveis. O modelo apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 13,1 km/l, oferecendo uma autonomia que varia de 720 km na cidade a 1048 km em estrada, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento constante.
Dimensões e Conforto
Com uma largura de 1954 mm e um comprimento de 5254 mm, a Amarok oferece um bom espaço interno, com capacidade para 5 pessoas. O espaço no banco traseiro é confortável, e o design da cabine é moderno, com um painel de fácil leitura e materiais de qualidade.
Suspensão
A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira conta com um eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona uma boa estabilidade, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos irregulares.
Avaliações de Usuários
- Opinião do dono: 8.8
- Avaliação dos leitores: 7.0
- Avaliação – venda: 7.7
- Pós-venda: 4.7
- Desvalorização: 3.73%
Os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade e robustez do modelo, bem como a qualidade do acabamento interno. Contudo, alguns usuários apontam que os custos de manutenção e seguro podem ser um fator a ser considerado.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano quanto off-road.
- Conforto: Amplo espaço interno e conforto na condução.
- Desempenho: Motor potente e eficiente, com boa aceleração.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Pode ser elevado comparado a concorrentes.
- Consumo: Embora apresente boa autonomia, o consumo em ambientes urbanos pode ser considerado um ponto negativo.
- Desvalorização: A desvalorização em algumas regiões pode afetar o valor de revenda.
Comparativo com Concorrentes
No mercado brasileiro, a Volkswagen Amarok SE 2.0 enfrenta concorrência direta de modelos como a Ford Ranger e a Chevrolet S10. Cada uma dessas picapes tem suas particularidades, mas a Amarok se destaca pela combinação de conforto e capacidade off-road.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma Volkswagen Amarok 2.0 Highline 4X4 CD 16V Turbo Intercooler do ano 2012, com apenas 64 mil km rodados. O carro é descrito como uma raridade, possuindo blindagem NIII-A Guardian e vidros de segurança AGP B33 com espessura de 17 mm. A condição do veículo é destacada como perfeita, reforçando o apelo ao comprador que busca segurança e qualidade em um modelo de picape.
Imagens do Veículo
Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD – 2012
Conclusão
A Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD de 2012 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um veículo robusto, versátil e confortável. Com um motor potente, bom desempenho off-road e um interior espaçoso, é uma escolha acertada tanto para o uso diário quanto para aventuras ao ar livre. Contudo, é importante considerar os aspectos relacionados ao custo de manutenção e consumo, que podem impactar a decisão de compra. Ao final, a Amarok continua a ser uma das opções mais respeitadas no segmento de picapes no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Amarok SE 2.0 4×4 CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.122 |
Seguro | R$ 3.7991 |
IPVA | R$ 2.6852 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 163 cv a 4000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 82,8 cv/l |
Peso/torque | 50,4 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 1048 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1954 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1044 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2056 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 59464 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,73% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.820 |
Índice CNW | 94,5 |
Ranking CNW | 8691 |
Rampa máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |