Análise da Volkswagen Amarok SE 2.0 4×4 CD – Modelo 2012

Análise Detalhada da Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD (2012)

Introdução

A Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD, lançada em 2012, é uma picape de porte médio que conquistou uma boa reputação no Brasil. Este modelo se destaca pelo seu desempenho robusto, conforto e versatilidade, tanto para uso urbano quanto em situações off-road. A seguir, apresentaremos uma análise completa deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Amarok SE 2.0 4×4 CD
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 67.122
  • Seguro: R$ 3.799
  • IPVA: R$ 2.685
  • Velocidade máxima: 181 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
  • Potência: 163 cv a 4000 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,1 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 720 km
  • Autonomia rodoviária: 1048 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 5254 mm
    • Largura: 1954 mm
    • Altura: 1834 mm
    • Distância entre-eixos: 3095 mm
    • Peso: 2056 kg

Desempenho e Motor

A Amarok SE é equipada com um motor 2.0 turbodiesel, que fornece uma potência de 163 cv e um torque de 40,8 kgfm. Isso garante um desempenho ágil, especialmente em trechos off-road e em situações que exigem força, como o transporte de cargas. O espaço de armazenamento é considerável, com um porta-malas de 1200 litros e uma carga útil de 1044 kg.

Aceleração e Velocidade

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h, a Amarok SE se mostra eficiente tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.

Transmissão e Tração

O câmbio manual de 6 marchas proporciona um controle mais direto sobre o veículo. A tração integral temporária permite uma melhor aderência e estabilidade em diferentes tipos de terreno, tornando a Amarok uma excelente opção para quem precisa de um veículo que possa enfrentar desafios fora da estrada.

Consumo de Combustível

O consumo da Amarok é um dos aspectos que mais interessa aos consumidores, especialmente em um cenário de preços elevados de combustíveis. O modelo apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 13,1 km/l, oferecendo uma autonomia que varia de 720 km na cidade a 1048 km em estrada, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento constante.

Dimensões e Conforto

Com uma largura de 1954 mm e um comprimento de 5254 mm, a Amarok oferece um bom espaço interno, com capacidade para 5 pessoas. O espaço no banco traseiro é confortável, e o design da cabine é moderno, com um painel de fácil leitura e materiais de qualidade.

Suspensão

A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira conta com um eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona uma boa estabilidade, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos irregulares.

Avaliações de Usuários

  • Opinião do dono: 8.8
  • Avaliação dos leitores: 7.0
  • Avaliação – venda: 7.7
  • Pós-venda: 4.7
  • Desvalorização: 3.73%

Os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade e robustez do modelo, bem como a qualidade do acabamento interno. Contudo, alguns usuários apontam que os custos de manutenção e seguro podem ser um fator a ser considerado.

Pontos Positivos

  • Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano quanto off-road.
  • Conforto: Amplo espaço interno e conforto na condução.
  • Desempenho: Motor potente e eficiente, com boa aceleração.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Pode ser elevado comparado a concorrentes.
  • Consumo: Embora apresente boa autonomia, o consumo em ambientes urbanos pode ser considerado um ponto negativo.
  • Desvalorização: A desvalorização em algumas regiões pode afetar o valor de revenda.

Comparativo com Concorrentes

No mercado brasileiro, a Volkswagen Amarok SE 2.0 enfrenta concorrência direta de modelos como a Ford Ranger e a Chevrolet S10. Cada uma dessas picapes tem suas particularidades, mas a Amarok se destaca pela combinação de conforto e capacidade off-road.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma Volkswagen Amarok 2.0 Highline 4X4 CD 16V Turbo Intercooler do ano 2012, com apenas 64 mil km rodados. O carro é descrito como uma raridade, possuindo blindagem NIII-A Guardian e vidros de segurança AGP B33 com espessura de 17 mm. A condição do veículo é destacada como perfeita, reforçando o apelo ao comprador que busca segurança e qualidade em um modelo de picape.

Imagens do Veículo

Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD – 2012

Volkswagen
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Conclusão

A Volkswagen Amarok SE 2.0 4X4 CD de 2012 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um veículo robusto, versátil e confortável. Com um motor potente, bom desempenho off-road e um interior espaçoso, é uma escolha acertada tanto para o uso diário quanto para aventuras ao ar livre. Contudo, é importante considerar os aspectos relacionados ao custo de manutenção e consumo, que podem impactar a decisão de compra. Ao final, a Amarok continua a ser uma das opções mais respeitadas no segmento de picapes no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok SE 2.0 4×4 CD
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 67.122
Seguro R$ 3.7991
IPVA R$ 2.6852
Performance
Velocidade máxima 181 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 163 cv a 4000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 12,6 kg/cv
Potência específica 82,8 cv/l
Peso/torque 50,4 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 13,1 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 1048 km
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1954 mm
Altura 1834 mm
Distância entre-eixos 3095 mm
Bitola dianteira 1647 mm
Bitola traseira 1644 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 1200 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 1044 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio 2400 kg
Peso 2056 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA189
Cilindros 4 em linha
Cilindrada 1968 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 59464
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,73%
Revisões até 30.000 km R$ 2.820
Índice CNW 94,5
Ranking CNW 8691
Rampa máxima 45 graus
Série
Índice de roubo 1,00
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