Análise Detalhada da Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS 2018
A Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS, lançada em 2018, é uma picape que combina robustez, tecnologia e conforto. Vendida a um preço sugerido de R$ 96.010, a Amarok se destaca no competitivo segmento de picapes médias, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo versátil, tanto para uso urbano quanto para atividades off-road.
Características Principais
Design e Dimensões
A Amarok S possui dimensões que a destacam como uma picape de porte médio. Com 5254 mm de comprimento, 1944 mm de largura e 1821 mm de altura, ela oferece um espaço considerável no interior e na caçamba, que possui capacidade de 1814 litros. A distância entre-eixos é de 3095 mm, oferecendo um bom espaço para os ocupantes e estabilidade nas vias.
Motorização e Performance
Equipado com um motor turbo diesel de 2.0 litros (EA189), a Amarok S gera 140 cv a 3500 rpm e um torque máximo de 34,7 kgfm a 1600 rpm. Essa configuração possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 168 km/h. O câmbio é manual e possui 6 marchas, com a tração sendo integral temporária, tornando-o um veículo apropriado para diferentes tipos de terrenos.
Conforto e Segurança
A picape possui capacidade para 2 passageiros, com uma cabine simples que, embora reduzida, oferece conforto e funcionalidade. A direção hidráulica garante leveza nas manobras, enquanto o sistema de freios dianteiros é ventilado e os traseiros são de tambor, oferecendo segurança e eficácia em diferentes condições de condução.
Consumo e Eficiência
Apesar dos dados de consumo urbano e rodoviário não estarem disponíveis, a Amarok S possui uma autonomia considerável, devido ao seu tanque de combustível de 80 litros. Isso permite longas distâncias sem necessidade de reabastecimento frequente, ideal para trabalhos que exigem deslocamentos prolongados.
Manutenção e Custos
As revisões até 60.000 km totalizam aproximadamente R$ 6.045, e o custo do seguro é de R$ 3.610, com IPVA de R$ 1.920. A depreciação do modelo é de 4,33%, o que a torna uma opção viável em termos de custo-benefício a longo prazo.
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Muitos proprietários destacam a força e eficiência do motor, especialmente em situações off-road.
- Espaço na Caçamba: A capacidade de carga da caçamba é elogiada por usuários que utilizam o veículo para transporte de cargas.
- Conforto na Direção: A direção hidráulica proporciona uma condução suave, mesmo em ambientes urbanos.
Pontos Negativos
- Cabine Simples: A configuração de cabine simples pode ser uma limitação para consumidores que buscam maior capacidade de transporte de passageiros.
- Custo de Manutenção: Embora os custos sejam razoáveis, alguns usuários consideram as revisões um pouco salgadas, principalmente em relação à concorrência.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Avaliação de Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Comparação com Concorrentes
A Amarok S 2.0 4×4 CS 2018 compete diretamente com picapes como a Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Comparativamente, ela é geralmente vista como uma opção equilibrada, apresentando um bom desempenho e confiabilidade, mas com um preço muitas vezes igual ou superior ao dos concorrentes, o que pode influenciar decisões de compra.
Conclusão
Em resumo, a Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS 2018 representa uma opção sólida para aqueles que buscam uma picape robusta e confiável. Com um motor potente, boa capacidade de carga e conforto durante a condução, ela se destaca como uma escolha viável tanto para ambientes urbanos quanto para aventuras off-road. Potenciais compradores devem considerar as características e limitações da cabine simples, além dos custos de manutenção, mas no geral, a Amarok é um investimento adequado no segmento de picapes médias.
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No vídeo, é apresentado um detalhamento das características da Volkswagen Amarok S 4×4, destacando seu design robusto, a funcionalidade da cabine simples e sua capacidade off-road. O apresentador avalia os principais equipamentos de série e como a picape se posiciona frente a concorrentes no mercado. Enfatiza a versatilidade do modelo, ideal para quem precisa de um veículo que sirva para trabalho e lazer, ressaltando a otimização do espaço interno, desempenho do motor e a eficiência da tração 4×4.
Imagens do Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS – 2018
Informações Básicas da Amarok S 2.0 4×4 CS
- Modelo: Amarok S 2.0 4×4 CS
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Essa análise aprofundada deve ajudar potenciais compradores a compreenderem melhor os aspectos da Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS 2018 e a tomar decisões mais informadas de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok S 2.0 4×4 CS |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 96.010 |
Seguro | R$ 3.6101 |
IPVA | R$ 1.9202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 13,6 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 54,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1821 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 1814 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1215 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 2510 kg |
Peso | 1901 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/80 R16 |
Pneus traseiros | 205/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 14910 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,33% |
Índice CNW | 346,2 |
Ranking CNW | 4506 |
Índice de roubo | 1,00 |