Análise Detalhada da Volkswagen Amarok S 2.0 4X2 CS (2013)
Modelo
- Modelo: Amarok S 2.0 4×2 CS
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
A Volkswagen Amarok S 2.0 4X2 CS é uma picape média que se destaca no mercado brasileiro. Apresentada como uma opção robusta e confiável, além de ter um design imponente, esta unidade se mostra bastante versátil, tanto para uso urbano quanto para atividades mais pesadas.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Carga útil: 1215 kg
- Porta-malas (caçamba): 1814 litros
Essas dimensões e capacidades indicam que a Amarok tem espaço suficiente para acomodar carga e passageiros de forma confortável, tornando-a uma excelente escolha para quem necessita de um veículo para trabalho e lazer.
Motorização e Desempenho
Sob o capô, a Amarok S é equipada com um motor 2.0 turbo diesel (código do motor: EA189) que possui:
- Potência: 122 cv a 4000 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1600 rpm
- Cilindrada: 1968 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 162 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 segundos
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
Essas características de motorização e desempenho representam uma ficha técnica bem equilibrada, suficiente para atender ao dia a dia e às necessidades de quem busca um carro para atividades mais severas.
Equipamentos e Conforto
Em termos de conforto, a Amarok S oferece o básico que se espera em uma picape de sua categoria, respeitando sua eficiência em estradas de terra e pavimento. Apresenta:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Porém, componentes de conforto como ar-condicionado e sistema de som podem variar conforme a versão e o pacote optado.
Segurança
No quesito segurança, a Amarok S é equipada com os itens padrão da época, mas nem todos os equipamentos mais sofisticados do mercado. Aqui estão alguns pontos relevantes:
- Sistema de freios com ABS: Uma importante feature para a segurança na condução.
- Airbags: Disponibilidade de airbags frontais, dependendo da versão.
- Estrutura robusta: Mantém a segurança em situações de impacto, reforçando a reputação da marca Volkswagen.
Usabilidade e Confiabilidade
Uma das maiores vantagens da Amarok S é sua confiabilidade. Proprietários frequentemente relatam a robustez do veículo, mesmo em condições adversas. O motor diesel oferece eficiência e durabilidade, com um intervalo aceitável entre as manutenções.
Pontos Positivos:
- Confiabilidade do motor e durabilidade.
- Boa capacidade de carga e espaço interno.
- Consumo eficiente para uma picape desse porte.
- Desempenho satisfatório para atividades em estrada e campo.
Pontos Negativos:
- Algumas reclamações sobre itens de conforto e tecnologia mais limitados na versão básica.
- Peças de reposição e manutenção podem ser mais caras, dado que é um modelo importado.
Avaliações e Opinião dos Donos
A avaliação dos leitores da Amarok S no mercado está em média 7,0, enquanto a opinião do dono chega a impressionantes 9,5. Isso mostra que, apesar de algumas limitações, os proprietários estão geralmente satisfeitos com seu desempenho e durabilidade.
Taxas Adicionais:
- Preço: R$ 59.579
- Seguro: R$ 3.1461
- IPVA: R$ 1.1922
- Revisões: R$ 6.045 até 60.000 km.
Essas informações financeiras são importantes para quem considera adquirir a picape, pois demonstram um custo total relativamente equilibrado em relação ao mercado.
Vídeo: Amarok é uma boa?
O vídeo analisa a Volkswagen Amarok S 2.0 4×2 CS, destacando suas funcionalidades e a percepção de custo-benefício para os compradores. O apresentador discute a robustez e confiabilidade do veículo, bem como suas limitações em termos de conforto em comparação com concorrentes. Os proprietários são citados como geralmente satisfeitos, especialmente com a performance geral em uso misto, sendo uma boa opção tanto para profissionais quanto para usos recreativos.
Considerações Finais
A Volkswagen Amarok S 2.0 4X2 CS 2013 se apresenta como uma escolha acertada para os usuários que buscam um veículo versátil e confiável. As dimensões generosas e a capacidade de carga são aliados a um motor diesel eficiente, ideal para quem procura um veículo para trabalho ou lazer na terra e asfalto.
Apesar de algumas limitações em termos de equipamentos de conforto e tecnologia, o modelo traz um equilíbrio interessante entre custo, benefício e durabilidade, reforçando sua posição no competitivo mercado de picapes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok S 2.0 4×2 CS |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.579 |
Seguro | R$ 3.1461 |
IPVA | R$ 1.1922 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 122 cv a 4000 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 52,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1814 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1215 kg |
Reboque com freio | 2510 kg |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/80 R16 |
Pneus traseiros | 205/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 585 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 81,8 |
Ranking CNW | 9551 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 1,00 |