Análise da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD – 2018

Análise Completa da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD – 2018

Introdução

A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD, disponível desde o ano de 2018, é uma picape média que se destaca por suas características robustas e potência impressionante. Importada, essa versão traz um motor a diesel que combina eficiência e desempenho, atraindo um público amplo, desde aqueles que buscam um utilitário para trabalho até os que desejam conforto para a família e aventura no off-road. Neste relatório, analisaremos todos os detalhes técnicos, características, vantagens, desvantagens e considerações do modelo.

Características do Veículo

Desempenho e Potência

  • Motor: 3.0 V6 Diesel
  • Potência: 225 cv a 3000 rpm
  • Torque: 56,1 kgfm a 1500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 8 segundos
  • Velocidade Máxima: 190 km/h

A Amarok é equipada com um motor potente que oferece tanto desempenho para transitar em ambientes urbanos quanto força para encarar terrenos difíceis, ideal para quem precisa de um veículo versátil.

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 8,4 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 80 litros
  • Autonomia Urbana: aproximadamente 672 km
  • Autonomia Rodoviária: cerca de 704 km

Apesar de ser uma picape com motor V6, o consumo de combustível é relativamente eficiente, permitindo longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5254 mm
  • Largura: 1954 mm
  • Altura: 1834 mm
  • Distância entre-eixos: 3097 mm
  • Vão Livre do Solo: 240 mm
  • Carga Útil: 1105 kg
  • Reboque sem Freio: 750 kg
  • Reboque com Freio: 3000 kg
  • Porta-malas: 1280 litros

O design da Amarok é robusto e espaçoso, oferecendo amplo espaço tanto na cabine quanto na caçamba, sendo adequada para transporte de cargas pesadas e passagens em terrenos acidentados.

Suspensão e Rodagem

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Tração: Integral Permanente

A configuração de suspensão proporciona uma condução estável, tanto em estradas pavimentadas quanto em off-road, garantindo conforto e segurança.

Interior e Equipamentos

A Amarok Highline vem equipada com diversos recursos que fazem a diferença na experiência de condução e conforto dos passageiros:

  • Conforto: Ar condicionado, volante multifuncional, bancos com ajuste elétrico e revestimentos em couro.
  • Tecnologia: Sistema de entretenimento com conectividade Bluetooth, entrada USB e sistema de som de qualidade.

Os acabamentos internos são de alta qualidade, refletindo a intenção da Volkswagen de posicionar a Amarok como uma picape premium.

Preço e Valores Associados

  • Preço Médio: R$ 162.784
  • Seguro: R$ 6.121
  • IPVA: R$ 6.511
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.045

O custo total de propriedade deve ser considerado ao adquirir a Amarok, pois envolve não apenas a compra, mas também os custos de manutenção e seguro.

Vantagens e Desvantagens

Vantagens

  1. Desempenho: A potente motorização V6 e a tração integral tornam a Amarok capaz de enfrentar diversos tipos de terreno.
  2. Conforto: Com diversos recursos de conforto e segurança, oferece uma experiência premium ao motorista e passageiros.
  3. Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano como para aventuras off-road.
  4. Espaço: O amplo porta-malas e a caçamba permitem o transporte de cargas volumosas.

Desvantagens

  1. Consumo: Apesar de ser razoável para uma picape desse porte, o consumo ainda é superior a modelos menores.
  2. Manutenção: O custo das peças e serviços pode ser elevado, considerando que se trata de um modelo importado.
  3. Desvalorização: Como muitos veículos de sua categoria, pode sofrer desvalorização mais acentuada ao longo do tempo.

Opinião do Dono e Avaliações

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,2
  • Um Voto para Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

A avaliação dos proprietários mostra que a Amarok é bastante apreciada por quem a utiliza, especialmente por seu desempenho e conforto. Apesar de algumas críticas relacionadas ao pós-venda, muitos consideram a compra como um investimento válido, especialmente pela durabilidade e robustez do veículo.

Conclusão

A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD de 2018 é uma excelente escolha para quem busca uma picape média com potência, conforto e versatilidade. Embora tenha seus pontos negativos, tais como o custo de manutenção e consumo, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com a performance e a qualidade oferecidas.

Com o excelente custo-benefício em termos de espaço e capacidade de reboque, a Amarok se destaca em seu segmento, sendo uma das melhores opções disponíveis no mercado. Se você procura um veículo que atenda tanto às suas necessidades de trabalho quanto de lazer, a Amarok pode ser a escolha perfeita.

Conteúdo do Vídeo

A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 Diesel 2021 é uma picape robusta e versátil, ideal para aventuras off-road e uso diário. O vídeo destaca suas características de desempenho, conforto e tecnologia, ressaltando a confiança que a traço permante 4×4 proporciona em diferentes condições de estrada. As opiniões dos usuários enfatizam a potência do motor e a eficiência no consumo de combustível.

Imagens do Veículo

Aqui estão algumas imagens da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD:

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Esta análise foi elaborada para fornecer uma visão clara e abrangente do modelo Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas. Se você está considerando a compra dessa picape, as informações aqui apresentadas são cruciais para entender suas reais capacidades e características.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Picape
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 162.784
Seguro R$ 6.1211
IPVA R$ 6.5112
Revisões até 60.000 km R$ 6.045
Vendas (novembro) 1.525
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8 s
Potência 225 cv a 3000 rpm
Torque 56,1 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 75,8 cv/l
Peso/torque 38,9 kg/kgfm
Torque específico 18,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 8,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 672 km
Autonomia rodoviária 704 km
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1954 mm
Altura 1834 mm
Distância entre-eixos 3097 mm
Bitola dianteira 1647 mm
Bitola traseira 1644 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 1280 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 1105 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3000 kg
Peso 2185 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA897
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 91,4 mm
Cilindrada 2967 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 222606
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,44%
Índice CNW 533,2
Ranking CNW 2308
Índice de roubo 1,00
Artigo Anterior

Análise do Land Rover Velar R-Dynamic 3.0 V6 2018: Desempenho e Estilo

Próximo Artigo

Análise Veicular: Lifan 530 Talent 1.5 - Modelo 2018 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *