Análise Completa da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD – 2018
Introdução
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD, disponível desde o ano de 2018, é uma picape média que se destaca por suas características robustas e potência impressionante. Importada, essa versão traz um motor a diesel que combina eficiência e desempenho, atraindo um público amplo, desde aqueles que buscam um utilitário para trabalho até os que desejam conforto para a família e aventura no off-road. Neste relatório, analisaremos todos os detalhes técnicos, características, vantagens, desvantagens e considerações do modelo.
Características do Veículo
Desempenho e Potência
- Motor: 3.0 V6 Diesel
- Potência: 225 cv a 3000 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8 segundos
- Velocidade Máxima: 190 km/h
A Amarok é equipada com um motor potente que oferece tanto desempenho para transitar em ambientes urbanos quanto força para encarar terrenos difíceis, ideal para quem precisa de um veículo versátil.
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 8,8 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: aproximadamente 672 km
- Autonomia Rodoviária: cerca de 704 km
Apesar de ser uma picape com motor V6, o consumo de combustível é relativamente eficiente, permitindo longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1954 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3097 mm
- Vão Livre do Solo: 240 mm
- Carga Útil: 1105 kg
- Reboque sem Freio: 750 kg
- Reboque com Freio: 3000 kg
- Porta-malas: 1280 litros
O design da Amarok é robusto e espaçoso, oferecendo amplo espaço tanto na cabine quanto na caçamba, sendo adequada para transporte de cargas pesadas e passagens em terrenos acidentados.
Suspensão e Rodagem
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Tração: Integral Permanente
A configuração de suspensão proporciona uma condução estável, tanto em estradas pavimentadas quanto em off-road, garantindo conforto e segurança.
Interior e Equipamentos
A Amarok Highline vem equipada com diversos recursos que fazem a diferença na experiência de condução e conforto dos passageiros:
- Conforto: Ar condicionado, volante multifuncional, bancos com ajuste elétrico e revestimentos em couro.
- Tecnologia: Sistema de entretenimento com conectividade Bluetooth, entrada USB e sistema de som de qualidade.
Os acabamentos internos são de alta qualidade, refletindo a intenção da Volkswagen de posicionar a Amarok como uma picape premium.
Preço e Valores Associados
- Preço Médio: R$ 162.784
- Seguro: R$ 6.121
- IPVA: R$ 6.511
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
O custo total de propriedade deve ser considerado ao adquirir a Amarok, pois envolve não apenas a compra, mas também os custos de manutenção e seguro.
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
- Desempenho: A potente motorização V6 e a tração integral tornam a Amarok capaz de enfrentar diversos tipos de terreno.
- Conforto: Com diversos recursos de conforto e segurança, oferece uma experiência premium ao motorista e passageiros.
- Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano como para aventuras off-road.
- Espaço: O amplo porta-malas e a caçamba permitem o transporte de cargas volumosas.
Desvantagens
- Consumo: Apesar de ser razoável para uma picape desse porte, o consumo ainda é superior a modelos menores.
- Manutenção: O custo das peças e serviços pode ser elevado, considerando que se trata de um modelo importado.
- Desvalorização: Como muitos veículos de sua categoria, pode sofrer desvalorização mais acentuada ao longo do tempo.
Opinião do Dono e Avaliações
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Um Voto para Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
A avaliação dos proprietários mostra que a Amarok é bastante apreciada por quem a utiliza, especialmente por seu desempenho e conforto. Apesar de algumas críticas relacionadas ao pós-venda, muitos consideram a compra como um investimento válido, especialmente pela durabilidade e robustez do veículo.
Conclusão
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD de 2018 é uma excelente escolha para quem busca uma picape média com potência, conforto e versatilidade. Embora tenha seus pontos negativos, tais como o custo de manutenção e consumo, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com a performance e a qualidade oferecidas.
Com o excelente custo-benefício em termos de espaço e capacidade de reboque, a Amarok se destaca em seu segmento, sendo uma das melhores opções disponíveis no mercado. Se você procura um veículo que atenda tanto às suas necessidades de trabalho quanto de lazer, a Amarok pode ser a escolha perfeita.
Conteúdo do Vídeo
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 Diesel 2021 é uma picape robusta e versátil, ideal para aventuras off-road e uso diário. O vídeo destaca suas características de desempenho, conforto e tecnologia, ressaltando a confiança que a traço permante 4×4 proporciona em diferentes condições de estrada. As opiniões dos usuários enfatizam a potência do motor e a eficiência no consumo de combustível.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD:
Esta análise foi elaborada para fornecer uma visão clara e abrangente do modelo Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas. Se você está considerando a compra dessa picape, as informações aqui apresentadas são cruciais para entender suas reais capacidades e características.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.784 |
Seguro | R$ 6.1211 |
IPVA | R$ 6.5112 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 225 cv a 3000 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 38,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 672 km |
Autonomia rodoviária | 704 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1954 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3097 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1105 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3000 kg |
Peso | 2185 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA897 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91,4 mm |
Cilindrada | 2967 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 222606 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,44% |
Índice CNW | 533,2 |
Ranking CNW | 2308 |
Índice de roubo | 1,00 |