Análise da Volkswagen Amarok Highline 2.0 4×4 CD 2014: Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada da Volkswagen Amarok Highline 2.0 4×4 CD (2014)

A Volkswagen Amarok é um dos modelos de picape que se destacam no mercado brasileiro, especialmente pela sua robustez, conforto e eficiência. A versão Highline 2.0 4×4 CD do ano de 2014 combina um design atraente com um motor potente e uma série de recursos que a tornam uma escolha popular entre os consumidores. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e opiniões de donos, além de discutir os pontos positivos e negativos desse veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 5254 mm
  • Largura: 1944 mm
  • Altura: 1834 mm
  • Distância entre-eixos: 3095 mm
  • Peso: 2073 kg

A Amarok possui um design robusto e imponente, que exibe a força típica das picapes. Com uma largura de 1944 mm e um comprimento de 5254 mm, a picape oferece uma presença forte na estrada, além de um espaço interno confortável para até 5 ocupantes.

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Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.0 TDI, 4 cilindros em linha
  • Potência: 180 cv a 4000 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
  • Velocidade máxima: 179 km/h

O motor 2.0 TDI da Amarok é turbocomprimido e proporciona um desempenho sólido tanto em ambientes urbanos quanto em estradas rurais. Com 180 cv de potência e um torque generoso, a picape é capaz de enfrentar subidas e terrenos desafiadores com facilidade.

Consumo e Eficiência

  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Consumo urbano: Não especificado
  • Consumo rodoviário: Não especificado

Embora não estejam disponíveis dados exatos de consumo, o motor diesel da Amarok é conhecido por sua eficiência, especialmente em longas distâncias, onde a autonomia pode ser significativamente maior, dado o tamanho do tanque de 80 litros.

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Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica

A Amarok é equipada com suspensão independente na frente, o que proporciona um conforto superior aos ocupantes, enquanto o eixo rígido na traseira garante robustez ao veículo, ideal para carregar cargas pesadas e enfrentar terrenos irregulares.

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0 (baseada em votos)
  • Opinião do dono: 8,4
  • Desvalorização: 2,88%

Embora não possua dados de crash test (NCAP), a Amarok é conhecida por sua construção sólida e características de segurança que incluem freios a disco ventilados na frente e tambor na traseira, além de uma boa estrutura de carroceria.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor diesel oferece bom desempenho e torque, ideal para trabalho e lazer.
  2. Conforto Interno: Amplo espaço e conforto para passageiros, além de um bom nível de equipamentos de série.
  3. Robustez: A Amarok é projetada para enfrentar condições adversas, com excelente capacidade off-road.
  4. Design Atraente: Estilo moderno e imponente que agrada a muitos consumidores.
  5. Bom Valor de Revenda: A desvalorização de apenas 2,88% sugere que a Amarok mantém um bom valor no mercado.

Pontos Negativos

  1. Consumo Não Especificado: A falta de informações precisas sobre consumo urbano e rodoviário pode ser um fator de decisão para potenciais compradores.
  2. Versão Importada: Por ser importada, pode haver custos adicionais relacionados a manutenção e peças de reposição.
  3. Espaço do Porta-Malas: Embora tenha uma capacidade de 1200 litros, para alguns usuários, o espaço pode ser considerado limitado em relação a concorrentes no segmento.

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Conteúdo do Vídeo

O vídeo destaca a Volkswagen Amarok 2.0 Highline 4×4 CD 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático, um modelo ano 2014 com apenas 22.700 km rodados. O vídeo mostra aspectos do design exterior e interior, enfatizando o conforto e a robustez do veículo, além de suas capacidades off-road. A Amarok é apresentada como uma excelente opção para quem busca uma picape versátil, tanto para uso urbano quanto para aventuras em terrenos difíceis.

Conclusão

A Volkswagen Amarok Highline 2.0 4×4 CD de 2014 é uma picape que oferece uma combinação atraente de desempenho, conforto e robustez. Seu motor eficiente, aliado a um design moderno e características de segurança, a tornam uma excelente opção para aqueles que necessitam de um veículo versátil, seja para trabalho ou lazer. Embora existam algumas desvantagens, como a falta de informações sobre consumo e o fato de ser um modelo importado, as qualidades da Amarok superam essas limitações para muitos compradores.

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Imagens Adicionais

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Para mais informações e detalhes sobre o modelo, você pode conferir o vídeo abaixo:

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok Highline 2.0 4×4 CD
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 95.865
Seguro R$ 4.6971
IPVA R$ 3.8352
Revisões até 60.000 km R$ 6.045
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 180 cv a 4000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 91,5 cv/l
Peso/torque 50,8 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1944 mm
Altura 1834 mm
Distância entre-eixos 3095 mm
Bitola dianteira 1647 mm
Bitola traseira 1644 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 1200 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 1017 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 2073 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA189
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 95,5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 27373
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,88%
Índice CNW 308,4
Ranking CNW 5331
Rampa máxima 45 graus
Índice de roubo 1,00
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