Análise do Toyota RAV4 S Hybrid 2.5 (2020)
Introdução
O Toyota RAV4 S Hybrid 2.5, lançado no Brasil em 2020, é um SUV que se destaca por sua combinação de eficiência, conforto e a tradicional confiabilidade da marca japonesa. Este modelo pertence à quinta geração do RAV4 e é um dos representantes mais notáveis da plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), que visa melhorar o desempenho e a segurança dos veículos da marca.
Vídeo
O vídeo Toyota RAV4 SX Connect Hybrid 2020 – O melhor, caro e mais econômico SUV do Brasil! aborda as principais características e benefícios do Toyota RAV4 S Hybrid 2.5. O apresentador destaca a confiabilidade e durabilidade dos carros japoneses, especialmente os da Toyota. Ele menciona que, apesar do preço elevado, o modelo se destaca por ser econômico e, portanto, uma opção viável para quem busca um SUV eficiente e que entrega uma boa experiência de condução.
Características Principais
Design e Dimensões
O Toyota RAV4 S Hybrid apresenta um design robusto e moderno, com linhas angulosas que conferem ao veículo uma aparência imponente.
- Comprimento: 4.600 mm
- Largura: 1.855 mm
- Altura: 1.685 mm
- Distância entre-eixos: 2.690 mm
- Porta-malas: 580 litros
Essas dimensões fazem com que o RAV4 seja espaçoso tanto para passageiros quanto para bagagens, tornando-o ideal para viagens em família ou para o uso diário na cidade.
Motorização e Performance
O RAV4 S Hybrid é equipado com um motor híbrido de 2.5 litros, que combina um motor a combustão com dois motores elétricos, resultando em uma potência total combinada de 222 cv e torque de 27,9 kgfm.
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
A transmissão CVT proporciona uma condução suave, enquanto a tração integral sob demanda melhora a aderência em diferentes condições de estrada.
Eficiência de Combustível
Um dos principais atrativos do RAV4 S Hybrid é sua eficiência de combustível. Embora os dados sobre consumo urbano e rodoviário não tenham sido informados, o sistema híbrido tende a oferecer uma economia significativa em comparação com SUVs tradicionais. Os proprietários relatam que o modelo apresenta uma média de 14 km/l na cidade e até 17 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e das condições da via.
Segurança e Confiabilidade
O modelo recebeu boas avaliações de segurança, com notas de 9,3 de avaliação dos leitores e um bom desempenho nas avaliações NCAP, com 29,42 para adultos e 43 para crianças. A Toyota tem um histórico de confiabilidade, e os proprietários geralmente expressam satisfação quanto à durabilidade dos veículos da marca.
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 2.487 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência do motor a combustão: 178 cv a 5.700 rpm
- Torque do motor a combustão: 22,5 kgfm a 3.600 rpm
- Potência dos motores elétricos: 59,5 cv (dianteiro) e 54 cv (traseiro)
- Torque dos motores elétricos: 10,3 kgfm (dianteiro) e 12,3 kgfm (traseiro)
Transmissão
- Tipo: CVT
- Marchas: 6
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Dimensões e Peso
- Peso: 1.730 kg
- Carga útil: 500 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1.500 kg
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/60 R18
Garantia e Manutenção
O RAV4 S Hybrid oferece uma garantia de 3 anos, com custo de revisões até 60.000 km estimado em R$ 4.426. O seguro médio é de R$ 5.040, enquanto o IPVA é igual.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Eficiência de Combustível: Como SUV híbrido, o RAV4 S Hybrid destaca-se por proporcionar economia de combustível em comparação com seus concorrentes a gasolina.
- Espaço Interno: O veículo oferece amplo espaço interno, confortável para passageiros e bagagens.
- Confiabilidade da Marca: A Toyota é reconhecida por sua confiabilidade e durabilidade, o que traz segurança ao comprador.
- Tecnologia de Segurança: Equipado com diversas tecnologias de segurança, o RAV4 proporciona maior proteção para seus ocupantes.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo inicial do RAV4 S Hybrid é elevado em comparação com concorrentes na mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Apesar de confiável, o custo do seguro e manutenção pode ser um fator a ser considerado.
- Consumo em Situações Extremas: Em situações de uso intenso, alguns usuários relatam que a economia pode não ser tão significativa quanto em condições normais.
Opinião do Dono
Em uma pesquisa com proprietários do Toyota RAV4 S Hybrid, a avaliação média foi de 9,1. Os donos destacam a combinação entre conforto, desempenho e economia de combustível. No entanto, muitos mencionam que o preço elevado pode ser um fator limitante para potenciais compradores.
Conclusão
O Toyota RAV4 S Hybrid 2.5 apresenta-se como uma excelente opção para quem busca um SUV confiável, econômico e espaçoso. Seu motor híbrido, aliado à tecnologia da Toyota, oferece uma experiência de condução agradável e eficiente. Embora o preço possa ser considerado elevado, os benefícios em termos de economia e confiabilidade fazem com que o RAV4 seja uma escolha atraente no mercado automobilístico brasileiro.
Galeria de Imagens
Essa análise do Toyota RAV4 S Hybrid 2.5 tem como objetivo fornecer informações detalhadas e relevantes para potenciais compradores, destacando tanto as gerações passadas como as inovações que a Toyota trouxe ao mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RAV4 S Hybrid 2.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 5 |
Plataforma | TNGA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 167.990 |
Seguro | R$ 5.0401 |
IPVA | R$ 5.0402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.426 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 178 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 22,5 kgfm a 3600 rpm (combustão) |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 76,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4600 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1685 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | A25A-FXS |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 103,4 mm |
Cilindrada | 2487 cm3 |
Razão de compressão | 14:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/60 R18 |
Pneus traseiros | 225/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 20132 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | 29,42 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 664 |
Índice CNW | 1.821,6 |
Ranking CNW | 223 |
Potência combinada | 222 cv |
Torque combinado | 27,9 kgfm |
Potência motor elétrico 1 | 59,5 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 1 | 10,3 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 2 | 59,5 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 2 | 10,3 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 3 | 54 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico 3 | 12,3 kgfm (dianteiro) |
Capacidade da bateria | 1,6 kWh |
Índice de roubo | n/d |