Análise da Toyota Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD 2020: Dados e Detalhes

Análise Detalhada da Toyota Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD (2020)

A Toyota Hilux é uma das picapes mais reconhecidas e desejadas no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na sua versão mais robusta. No presente artigo, iremos explorar em profundidade as especificações, características, prós e contras do modelo em questão: Toyota Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD, ano 2020, que apresenta um conjunto atrativo de atributos voltados para o usuário que busca um veículo potente, eficiente e versátil.

1. Introdução

Modelo: Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD
Fabricante: Toyota
Ano: 2020 0 km
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral temporária
Porte: Médio
Procedência: Importado
Preço: R$ 147.205

A Toyota Hilux é sinônimo de robustez e confiabilidade, conquistando um público fiel que valoriza tanto suas capacidades off-road quanto seu desempenho em estradas urbanas e rurais.

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2. Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5330 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1815 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 286 mm
  • Carga útil: 1035 kg
  • Porta-malas: 1000 litros

Estas dimensões conferem à Hilux um bom espaço interno e na caçamba, ideal para o transporte de cargas variadas, além de ser confortável para os ocupantes.

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 2755 cm³
  • Potência: 177 cv a 3400 rpm
  • Torque: 42,8 kgfm a 1600 rpm
  • Consumo urbano: 9,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 744 km
  • Autonomia rodoviária: 896 km

O motor turbodiesel de 2.8 litros oferece potência e torque suficientes para garantir um desempenho eficiente tanto em áreas urbanas quanto em terrenos acidentados. A eficiência de combustível é um forte atrativo, especialmente considerando que a Hilux pode ser utilizada em uma variedade de situações.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária

A transmissão manual de 6 marchas proporciona controle total sobre o veículo, o que é particularmente útil em condições de off-road. A tração integral temporária permite que o motorista mude para 4×4 quando necessário, conferindo maior segurança e estabilidade.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

A combinação de suspensão independente na frente e eixo rígido na traseira torna a Hilux eficiente na absorção de impactos, garantindo uma dirigibilidade confortável tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos irregulares.

Avaliações e Segurança

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • NCAP adulto: 31,63
  • NCAP infantil: 44,25
  • Opinion of owners: 8,7

Esses índices demonstram que, embora a Hilux seja vista como um veículo confiável, a segurança é uma área em que os consumidores esperam mais. No entanto, ainda é muito bem avaliada por seus donos.

3. Prós e Contras da Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD

Pontos Positivos

  1. Robustez e Durabilidade: A Hilux é reconhecida por sua resistência e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores.
  2. Desempenho Confiável: O motor potente e o sistema de tração integral oferecem uma experiência de condução robusta e confiável.
  3. Espaço e Conforto: Amplo espaço interno, que acomoda confortavelmente até cinco pessoas.
  4. Custo de Manutenção Competitivo: Comparado a outros veículos da mesma categoria, a Hilux possui um custo de manutenção razoável.
  5. Consumo de Combustível Eficiente: Para um veículo de suas dimensões e capacidade, o consumo é considerado bom.

Pontos Negativos

  1. Preço Elevado: O custo inicial pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  2. Classificação de Segurança Moderada: As classificações do NCAP mostram que há espaço para melhorias em equipamentos de segurança.
  3. Ruído do Motor: Algumas críticas apontam para o nível de ruído do motor, especialmente em acelerações mais intensas.

4. Opinião do Dono

Os proprietários da Toyota Hilux em geral expressam satisfação com o desempenho do veículo, destacando sua confiabilidade e a sensação de segurança oferecida. Entretanto, também mencionam que a Hilux pode ser um pouco barulhenta em alta velocidade e que a suspensão rígida pode ser um ponto de desconforto em terrenos muito esburacados.

5. Conclusão

A Toyota Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD é um veículo que combina potência, versatilidade e segurança. É uma escolha ideal para aqueles que buscam um automóvel para uso tanto em ambientes urbanos quanto em condições off-road, sem abrir mão do conforto e da praticidade.

Com um preço que, embora possa ser considerado elevado, é justificado pela qualidade e desempenho do veículo, a Hilux continua a ser uma das favoritas entre os brasileiros, especialmente para aqueles que valorizam uma picape robusta e confiável.

6. Manutenção do Turbocompressor

Vídeo: Processo de Manutenção do Turbocompressor

A manutenção do turbocompressor é crucial para garantir a eficiência e longevidade do motor de um veículo. O vídeo aborda passos importantes como a verificação de folgas e vazamentos, limpeza dos componentes e a substituição de peças que possam estar desgastadas. O processo inclui também a importância da lubrificação adequada para evitar danos e garantir que o turbocompressor funcione nos melhores níveis. Para uma manutenção eficaz, é recomendado seguir o manual do fabricante e realizar revisões periódicas.

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A Toyota Hilux permanece como uma escolha sólida e admirada no atual panorama das picapes, equilibrando desempenho, conforto e segurança. Para os potenciais compradores, é essencial considerar suas necessidades específicas e fazer um teste drive para garantir que este modelo atenda às suas expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux STD Narrow 2.8 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 8
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 147.205
Seguro R$ 4.4161
IPVA R$ 5.8882
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,8 s
Potência 177 cv a 3400 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 64,2 cv/l
Peso/torque 48,0 kg/kgfm
Torque específico 15,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 744 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5330 mm
Largura 1855 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 157,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 157,5 mm
Vão livre do solo 286 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1035 kg
Peso 2055 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 1GD
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 103,6 mm
Cilindrada 2755 cm3
Razão de compressão 15,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/70 R17
Pneus traseiros 225/70 R17
Avaliações
Visitas 1586
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 1.097,5
Ranking CNW 758
Índice de roubo 1,67
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