Análise da Toyota Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD – Modelo 2015

Análise da Toyota Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD (2015)

Introdução

A Toyota Hilux é um ícone entre as picapes no Brasil e no mundo. Conhecida por sua robustez, confiabilidade e desempenho, a Hilux tem conquistado uma legião de fãs entre os entusiastas de veículos utilitários e pessoas que buscam um carro versátil para trabalho e lazer. Este texto irá explorar as especificações, características, pontos positivos e negativos desse modelo específico, a Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD de 2015.

Toyota

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD
  • Ano: 2015
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 93.098
  • Garantia: 3 anos

Motor e Desempenho

  • Tipo de Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 2982 cm³
  • Potência: 171 cv a 3600 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,8 s
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1925 kg
  • Carga Útil: 1010 kg
  • Vão Livre do Solo: 222 mm

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 9,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de Combustível: 80 litros
  • Autonomia Urbana: 760 km
  • Autonomia Rodoviária: 896 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

ITENS DE SEGURANÇA E CONTEÚDO TECNOLÓGICO

  • NCAP Adulto: 31,63
  • NCAP Infantil: 44,25
  • Direção: Hidráulica

Avaliações

  • Opinião do Dono: 8,7
  • Avaliação de Vendas: 8,8
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 2,34%

Características Principais

Design e Conforto

A Toyota Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD 2015 continua a tradição de design robusto e funcional. O modelo apresenta linhas mais agressivas, que transmitem força e resistência. No interior, o espaço é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco ocupantes, com um porta-malas que comporta 1000 litros. O acabamento é de qualidade, e a ergonomia foi considerada, com os comandos à mão e fácil visualização do painel.

Desempenho

Equipado com motor a diesel de 3.0 litros, a Hilux oferece um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível. O turbo proporciona um desempenho ágil, principalmente em estradas e terrenos mais difíceis, onde a tração 4×4 se destaca. O câmbio manual de 5 marchas demanda certa habilidade, mas proporciona um maior controle em situações off-road.

Confiabilidade

Um dos pontos fortes da Hilux sempre foi sua confiabilidade. A marca Toyota é reconhecida mundialmente pela durabilidade de seus veículos, e a Hilux não é exceção. Manutenção adequada garante uma vida longa e sem grandes surpresas mecânicas, mesmo em condições de uso intenso.

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: A Hilux é conhecida por ser resistente e ter uma longa vida útil.
  • Desempenho em Terrenos Difíceis: Com tração integral temporária e um motor potente, a Hilux se destaca em off-road.
  • Espaço Interno: Oferece bastante espaço para cinco ocupantes confortavelmente.
  • Baixa Desvalorização: A Toyota Hilux mantém um bom valor de revenda no mercado.
  • Consumo: O consumo é considerado satisfatório para um veículo nesse porte.

Pontos Negativos

  • Custo do Seguro: O seguro pode ser elevado, refletindo o alto valor do veículo e a demanda do mercado.
  • Manutenção: Embora a confiabilidade seja alta, as peças de reposição podem ter custos elevados.
  • Câmbio Manual: Para alguns motoristas, a necessidade de operar o câmbio manual pode ser um fator negativo, especialmente em zonas urbanas com muito trânsito.

Opiniões de Proprietários

Muitos proprietários da Hilux destacam a confiabilidade e o conforto que o veículo proporciona. A robustez e a capacidade de enfrentar terrenos difíceis são frequentemente elogiadas. Porém, alguns usuários notam que o câmbio manual pode ser um desafio em algumas situações, e a manutenção pode ser custosa a longo prazo.

Conclusão

A Toyota Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD de 2015 é uma picape que continua a se destacar no mercado brasileiro. Combinando robustez, confiabilidade e um bom desempenho, é uma escolha popular para aqueles que buscam um veículo que atenda tanto às necessidades do dia a dia quanto aventuras em terrenos desafiadores.

Se você busca um carro que represente tradição e qualidade, a Hilux é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo menciona a venda de uma Toyota Hilux SRV 3.0 Diesel 4X4 manual do ano 2008. Embora não tenha informações detalhadas, é enfocado o estado de conservação e as qualidades da picape, destacando sua durabilidade e adaptabilidade.

Imagens

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Através de uma análise completa das especificações e opiniões de proprietários, os potenciais compradores podem tomar uma decisão informada sobre a aquisição da Toyota Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD 2015.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux STD 3.0 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 93.098
Seguro R$ 4.5621
IPVA R$ 3.7242
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 171 cv a 3600 rpm
Torque 35 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 55,0 kg/kgfm
Torque específico 11,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 1010 kg
Peso 1925 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 11860
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,34%
Índice CNW 209,8
Ranking CNW 7434
Índice de roubo 1,67
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