Análise da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS – Modelo 2019

Análise Detalhada da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS – 2019

A Toyota Hilux é um ícone entre as picapes, reconhecida por sua robustez e confiabilidade. O modelo STD 2.8 Turbo 4×4 CS, produzido em 2019, mantém a tradição da marca ao oferecer uma combinação equilibrada de potência, conforto e capacidade de carga. A seguir, apresentaremos uma análise completa das características, especificações, pontos positivos e negativos, além de relatos de usuários.

1. Características Principais

Modelo: Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS
Fabricante: Toyota
Ano: 2019
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral temporária
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Picape
Preço Médio: R$ 114.822

1.1 Aspectos Técnicos

  • Potência e Torque:
    • Potência: 177 cv a 3.400 rpm
    • Torque: 42,8 kgfm a 1.600 rpm
  • Consumo e Autonomia:
    • O consumo urbano e rodoviário não estão especificados, mas a Hilux é conhecida por sua eficiência em uso racional de combustível.
  • Dimensões:
    • Comprimento: 5.330 mm
    • Largura: 1.800 mm
    • Altura: 1.795 mm
    • Distância entre-eixos: 3.085 mm
    • Vão livre do solo: 269 mm
  • Capacidade de Carga:
    • Carga útil: 1.020 kg
    • Porta-malas (caçamba): 1.580 litros

1.2 Itens de Segurança e Conforto

  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira.
  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal.
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas.

2. Avaliações e Opiniões

2.1 Opinião do Dono

Em uma avaliação geral, a Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS alcançou uma nota média de 8,7 entre os donos, destacando os seguintes aspectos:

Pontos Positivos:

  • Robustez e Durabilidade: A maioria dos usuários elogia a resistência do veículo, ideal para condições de trabalho duro e uso off-road.
  • Conforto: O conforto interno é bem avaliado devido ao espaçoso habitáculo e boa ergonomia.
  • Capacidade de Carga: A alta capacidade de carga e a caçamba espaçosa são muito apreciadas por quem utiliza o veículo para transporte.

Pontos Negativos:

  • Manutenção: Alguns usuários mencionaram que o custo de manutenção e peças pode ser elevado.
  • Consumo de Combustível: Embora a Hilux seja eficiente, o consumo de diesel pode ser uma preocupação em longas distâncias ou uso urbano.

2.2 Segurança

Com uma classificação de segurança de 31,63 para adultos e 44,25 para crianças no NCAP, a Hilux possui um bom nível de segurança, mas melhorias podem ser feitas.

2.3 Desempenho e Experiência de Direção

A Hilux ocupa uma posição de destaque com uma aceleração de 0-100 km/h em 13,8 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. O desempenho do motor em diferentes terrenos, especialmente off-road, é frequentemente elogiado por seus usuários.

3. Análise de Custo-Benefício

O preço de tabela da Hilux é de R$ 114.822, com um seguro médio de R$ 3.881 e IPVA de R$ 2.296, o que a posiciona como uma opção razoável para o seu segmento. As revisões até 60.000 km foram estimadas em R$ 6.569, e a desvalorização é de 8,55%, de acordo com dados recentes, indicando que o veículo mantém seu valor relativamente bem.

4. Imagens do Veículo

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

5. Conteúdo do Vídeo

O vídeo New Toyota Hilux offroad || Trailhunters 4×4 demonstra as impressionantes capacidades off-road da Toyota Hilux. Com uma ênfase nos desafios enfrentados no terreno acidentado, a picape é mostrada executando manobras diferentíssimas, destacando sua suspensão robusta e tração 4×4. A filmagem apresenta tanto a performance em ambientes naturais quanto a resposta do modelo em situações exigentes, provando mais uma vez que a Hilux é um veículo ideal para aventuras ao ar livre.

6. Conclusão

A Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS de 2019 é uma escolha robusta e confiável para aqueles que buscam uma picape versátil. Com potenciais para o uso urbano e off-road, ela se destaca pela durabilidade e capacidade de carga. Apesar de alguns pontos que poderiam ser melhorados, como o custo de manutenção e o consumo, a Hilux continua a ser uma das líderes de mercado em sua categoria, atraindo tanto usuários que precisam de um veículo de trabalho quanto aqueles que desejam um carro para lazer.

Se o seu objetivo é investir em uma picape segura, robusta e que mantenha seu valor ao longo do tempo, a Toyota Hilux certamente merece sua consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CS
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 8
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 114.822
Seguro R$ 3.8811
IPVA R$ 2.2962
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,8 s
Potência 177 cv a 3400 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 64,2 cv/l
Peso/torque 46,3 kg/kgfm
Torque específico 15,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5330 mm
Largura 1800 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 157,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 157,5 mm
Vão livre do solo 269 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 25 graus
Porta-malas 1580 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1020 kg
Peso 1980 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 1GD
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 103,6 mm
Cilindrada 2755 cm3
Razão de compressão 15,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/70 R17
Pneus traseiros 225/70 R17
Avaliações
Visitas 5162
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,55%
Índice CNW 447,3
Ranking CNW 3045
Índice de roubo 1,67
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