Análise da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD – 2017 em Detalhes

Análise Detalhada da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD – 2017

Introdução

A Toyota Hilux, um dos modelos mais icônicos do segmento de picapes no Brasil, tem sido sinônimo de robustez, confiabilidade e versatilidade. Com a versão STD 2.8 Turbo 4×4 CD do ano 2017, a Toyota trouxe uma combinação atraente de potência e praticidade, ideal para aqueles que buscam um veículo tanto para trabalho quanto para lazer. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e a opinião de usuários para proporcionar uma visão abrangente sobre este modelo.

Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Modelo: Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2017
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual (6 marchas)
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Preço: R$ 107.434
  • Seguro: R$ 4.448,01
  • IPVA: R$ 4.297,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5.330 mm
  • Largura: 1.855 mm
  • Altura: 1.815 mm
  • Distância entre-eixos: 3.085 mm
  • Vão livre do solo: 286 mm
  • Porta-malas: 1.000 litros
  • Carga útil: 1.015 kg
  • Peso: 2.075 kg

Desempenho

  • Potência: 177 cv a 3.400 rpm
  • Torque: 42,8 kgfm a 1.600 rpm
  • Peso/potência: 11,7 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Autonomia urbana: 744 km
  • Autonomia rodoviária: 896 km
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,8 s

Segurança e Conforto

  • Avaliação NCAP Adulto: 31,63
  • Avaliação NCAP Infantil: 44,25
  • Opinião do dono: 8,7
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 8,19%
  • Índice de roubo: 1,67

Características Principais

Motorização e Transmissão

O motor 2.8 Turbo diesel da Hilux STD entrega uma potência robusta de 177 cv, sendo ideal para enfrentar diferentes tipos de terrenos, especialmente em condições off-road. O torque de 42,8 kgfm a 1.600 rpm garante uma performance sólida tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas. A transmissão manual de 6 marchas proporciona um controle preciso e uma experiência de condução envolvente.

Consumo e Economia

Seu consumo, com 9,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, é considerado razoável para uma picape da sua categoria, especialmente levando em conta sua potência e capacidade de carga. A autonomia de até 896 km em rodovias é um grande atrativo para viagens longas.

Dimensões e Capacidade

As dimensões da Hilux proporcionam um espaço interno confortável para até 5 ocupantes, enquanto o porta-malas de 1.000 litros é bastante útil para transporte de cargas diversas. A distância entre-eixos de 3.085 mm e o vão livre do solo de 286 mm conferem à picape estabilidade e segurança em terrenos acidentados.

Segurança

As avaliações de segurança da Hilux, embora não sejam as melhores do mercado, ainda assim refletem um comprometimento com a proteção dos ocupantes. O bom desempenho em crash tests é um ponto positivo, além da presença de itens básicos de segurança.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,7, os proprietários destacam a durabilidade e a confiabilidade do modelo. Os comentários elogiam a robustez, o conforto e a versatilidade, tornando a Hilux uma escolha popular entre aqueles que precisam de um veículo tanto para o dia a dia quanto para trabalhos mais pesados. No entanto, alguns usuários apontam que o consumo poderia ser melhor e que o custo de manutenção é um fator a ser considerado.

Pontos Positivos

  • Robustez e confiabilidade: Alta durabilidade, ideal para uso em condições severas.
  • Desempenho: Boa potência e torque, adequado para diversos tipos de terreno.
  • Espaço interno: Conforto para até 5 ocupantes e amplo espaço no porta-malas.
  • Consumo aceitável: Para uma picape, os números de consumo são competitivos.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: O preço das peças e serviços pode ser elevado.
  • Consumo de combustível: Embora razoável, ainda pode ser considerado um ponto a melhorar.
  • Desempenho de segurança: Avaliações não estão entre as melhores, comparadas a rivais.

Vídeo Avaliação

Vídeo

O vídeo Toyota Hilux STD Power Pack 4×4 Diesel Manual 2024 – Versão + BRUTA da Hilux em detalhes!! (4K) oferece uma análise completa da linha 2024 da Hilux, destacando melhorias e características do modelo. O apresentador faz uma avaliação detalhada, abordando desde o design até a performance e os recursos tecnológicos, apresentando a Hilux como uma opção não apenas robusta, mas também moderna e cheia de funcionalidades.

Conclusão

A Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD de 2017 continua a ser uma escolha sólida no mercado de picapes médias no Brasil. Sua combinação de potência, conforto, e durabilidade a torna adequada tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road. Apesar dos pontos negativos relacionados ao consumo e custo de manutenção, a reputação da Toyota em confiabilidade e a satisfação de seus proprietários fazem da Hilux uma opção a ser considerada.

Imagens da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Esta análise completa da Toyota Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD de 2017 oferece uma visão detalhada do que este modelo tem a oferecer, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada. Se você está no mercado por uma picape que combine desempenho, conforto e uma reputação confiável, a Hilux é uma excelente opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux STD 2.8 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 8
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 107.434
Seguro R$ 4.4481
IPVA R$ 4.2972
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,8 s
Potência 177 cv a 3400 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 64,2 cv/l
Peso/torque 48,5 kg/kgfm
Torque específico 15,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 744 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5330 mm
Largura 1855 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 286 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1015 kg
Peso 2075 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 1GD
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 103,6 mm
Cilindrada 2755 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 15468
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,19%
Índice CNW 293,0
Ranking CNW 5707
Índice de roubo 1,67
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