Análise da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD – Ano 2010

Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD (2010)

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A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD é uma picape projetada para atender tanto as necessidades urbanas quanto as demandas de off-road, combinando robustez e conforto. Este modelo, lançado em 2010, se destaca no mercado de pickups médias por suas características superiores e confiabilidade, sendo uma escolha popular entre consumidores brasileiros.

Características Principais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD
  • Ano: 2010
  • Combustível: Diesel
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço aproximado: R$ 78.310
  • Seguro médio: R$ 5.325
  • IPVA: R$ 3.132
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1910 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Porta-malas: Capacidade de 1000 litros

Performance

  • Potência: 163 cv a 3400 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Velocidade máxima: 176 km/h
  • Peso/potência: 11,7 kg/cv

Economia de Combustível

  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,9 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 680 km
  • Autonomia rodoviária: 872 km

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
  • Direção: Hidráulica
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16

Segurança

  • NCAP adulto: 31,63
  • NCAP infantil: 44,25
  • Avaliação do dono: 8,6
  • Avaliação de venda: 8,8
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 3,45%

Análise de Usabilidade

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD apresenta uma excelente usabilidade tanto para o dia a dia urbano quanto para aventuras fora de estrada. Sua configuração 4×4 a torna muito capaz em terrenos difíceis, enquanto o motor diesel proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.

Pontos Positivos

  • Desempenho confiável: Com o potente motor turbo diesel, ela se destaca na condução, especialmente em subidas e terrenos exigentes.
  • Conforto: O espaço interno é bem projetado, oferecendo conforto para todos os ocupantes, adequado para longas viagens.
  • Robustez: A estrutura da picape é bastante resistente, o que é um atributo valorizado em veículos desse segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora eficiente para uma picape, o consumo relativamente alto em ambientes urbanos pode ser uma desvantagem para quem planeja uso diário.
  • Valor do seguro: O custo do seguro e do IPVA é consideravelmente elevado, o que impacta o custo total de propriedade.

Opinião do Dono

Avaliações de proprietários destacam que a Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD é uma picape que entrega um excelente custo-benefício, especialmente para os que necessitam de um veículo versátil. Os usuários apreciam a durabilidade e a confiabilidade da Hilux, além do suporte que a marca oferece nas concessionárias. A maioria das notas dos usuários gira em torno de 8,6 a 88 em diferentes categorias de avaliação.

Vídeo

Toyota Hilux SRV 3.0 TD 2013 – POV Video: Este vídeo fornece uma visão detalhada da experiência de dirigir a Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo Diesel 2013. O proprietário apresenta o veículo em diversas condições de tráfego e off-road, destacando tanto o conforto interno quanto sua performance robusta fora das estradas pavimentadas. Em uma perspectiva de ponto de vista (POV), o vídeo mostra a combinação de tecnologias e design, assim como a sensação de dirigir esta-capacitante picape.

Considerações Finais

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD (2010) é uma picape altamente recomendada para aqueles que valorizam a robustez e o desempenho em diversos tipos de terreno. Seu custo inicial pode ser elevado, mas a sua durabilidade e a confiabilidade da marca Toyota compensa o investimento a longo prazo. Para quem busca um veículo confiável para trabalho e lazer, a Hilux é uma escolha sólida, além de ser uma picape conhecida por sua baixa desvalorização e bom reconhecimento no mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 78.310
Seguro R$ 5.3251
IPVA R$ 3.1322
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 176 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 163 cv a 3400 rpm
Torque 35 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 54,7 cv/l
Peso/torque 54,6 kg/kgfm
Torque específico 11,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 680 km
Autonomia rodoviária 872 km
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1835 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 292 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,84 m2
Área frontal corrigida 1,051 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 17,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 1875
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,45%
Índice CNW 56,8
Ranking CNW 11458
Série
Índice de roubo 1,79
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