Análise da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD – Ano 2015

Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD (2015)

Introdução

A Toyota Hilux é um dos ícones do segmento de picapes e, ao longo dos anos, consolidou sua presença no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto, versátil e capaz de enfrentar os mais diversos tipos de terrenos. A versão SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD de 2015 traz uma série de características que a tornam uma opção interessante tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.

Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, características de desempenho, consumo de combustível, conforto, segurança, e a opinião de proprietários sobre o modelo. Também discutiremos os pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.

Imagens do Veículo

Toyota
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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD
  • Ano: 2015
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Geração: 7
  • Plataforma: IMV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Desempenho e Motor

  • Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 2982 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 171 cv a 3600 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 1400 rpm
  • Câmbio: Automático com 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1960 kg
  • Carga útil: 1000 kg

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 760 km
  • Autonomia rodoviária: 896 km

Conforto e Segurança

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica
  • Avaliação de segurança NCAP (adulto): 31,63
  • Avaliação de segurança NCAP (infantil): 44,25

Recursos Adicionais e Usabilidade

Além das características técnicas, a Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD de 2015 oferece uma série de recursos que contribuem para a usabilidade e conforto do veículo. Entre os principais itens de série estão:

  • Ar-condicionado
  • Sistema de som com conectividade Bluetooth
  • Vidros elétricos
  • Rodas de liga leve
  • Câmera de ré (dependendo da versão)

Esses itens tornam a Hilux não apenas uma picape robusta, mas também um veículo prazeroso para o dia a dia, com um interior que prioriza o conforto dos ocupantes.

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Os proprietários destacam a durabilidade e a resistência do motor, além da confiabilidade da marca Toyota, que é considerada uma das melhores do mundo em termos de qualidade.
  • Desempenho: O motor turbo de 3.0 litros proporciona boa potência e torque, o que garante uma aceleração satisfatória e um desempenho eficaz em diferentes tipos de terrenos.
  • Conforto: A cabine oferece bastante espaço e conforto, sendo adequada para longas viagens.
  • Espaço na caçamba: O compartimento de carga é bastante amplo, permitindo o transporte de uma grande quantidade de carga com facilidade.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o consumo seja razoável para uma picape, alguns proprietários relatam que o desempenho em consumo urbano poderia ser melhor.
  • Custo de manutenção: O preço das peças e serviços de manutenção pode ser elevado, especialmente em concessionárias autorizadas.
  • Desvalorização: Apesar de ter um bom índice de desvalorização (4,14%), alguns proprietários observam que o valor de revenda pode ser inferior ao esperado.

Conclusão

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2015 é uma excelente opção para quem busca uma picape média que alie robustez, conforto e desempenho. Com uma boa reputação no mercado e uma base de consumidores leais, a Hilux é um investimento que pode trazer retorno tanto em utilização diária quanto em aventuras fora da estrada.

Caso você esteja considerando a compra deste modelo, é essencial também avaliar a procedência do veículo e o histórico de manutenção, garantindo assim que você faça uma escolha acertada.

Vídeo

O vídeo sobre a Toyota Hilux 3.0 SRV Top 4×4 CD 16V Turbo 4P 2012, disponível em este link, apresenta uma visão geral do modelo, destacando suas principais características e vantagens. O vídeo enfatiza a força do motor, a sua capacidade off-road e o conforto proporcionado pela cabine. Com imagens e comentários, o conteúdo busca mostrar aos interessados no modelo o valor que a Hilux oferece como um veículo para trabalho e lazer.

Considerações Finais

A Hilux continua sendo uma escolha popular entre picapes, e com seu conjunto de características robustas e confiáveis, certamente atenderá às expectativas de muitos consumidores. Se você está em busca de uma picape que possa ser utilizada tanto em áreas urbanas quanto em trilhas, a Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2015 merece uma consideração séria.

Referências

  • Ficha técnica da Toyota Hilux
  • Opiniões de proprietários em fóruns e sites especializados
  • Avaliações de segurança e confiabilidade em sites de análise automotiva

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 117.082
Seguro R$ 6.1821
IPVA R$ 4.6832
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 171 cv a 3600 rpm
Torque 36,7 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 53,4 kg/kgfm
Torque específico 12,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 25475
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,14%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 205,7
Ranking CNW 6985
Índice de roubo 1,92
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