Análise da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD – Ano 2014

Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD (2014)

A Toyota Hilux tem se destacado no mercado de picapes devido à sua robustez, confiabilidade e desempenho. A versão 3.0 Turbo 4×4 AT CD, ano 2014, combina tecnologia, conforto e eficiência, tornando-se uma escolha popular entre os brasileiros que buscam um veículo para trabalho e lazer.

Características Principais

1. Dados Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD
  • Ano: 2014
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Garantia: 3 anos

2. Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1960 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Tanque de combustível: 80 litros

3. Desempenho

  • Potência: 171 cv a 3600 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Peso/potência: 11,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Autonomia urbana: 760 km
  • Autonomia rodoviária: 896 km

4. Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Acoplamento: Conversor de torque

5. Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

6. Rodas e Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/70 R16
  • Pneus Traseiros: 265/70 R16

7. Segurança e Avaliações

  • NCAP adulto: 31,63
  • NCAP infantil: 44,25
  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,6
  • Desvalorização: 5,76%

Análise Técnica

Desempenho Motor

O motor diesel de 3.0 litros turbo apresenta uma potência robusta e um torque adequado para enfrentar tanto o tráfego urbano quanto desafios off-road. Seu desempenho de aceleração é satisfatório, permitindo que a Hilux mantenha um bom desempenho em diversas situações.

Economia de Combustível

Os números de consumo mostram que a Hilux proporciona uma autonomia significativa, ideal para longas viagens, considerando seu tanque de 80 litros. Com um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 11,2 km/l, ela se posiciona bem em relação a concorrentes no segmento de picapes médias.

Conforto e Usabilidade

Com capacidade para cinco pessoas e um porta-malas de 1000 litros, a Hilux oferece espaço suficiente para passageiros e carga. A suspensão independente na frente proporciona um conforto adicional, especialmente em terrenos irregulares. A direção hidráulica contribui para uma condução suave e agradável.

Segurança

Embora a Hilux tenha recebido notas respeitáveis nas avaliações de segurança, alguns usuários podem sentir a necessidade de mais recursos tecnológicos em comparação com modelos mais recentes que disponibilizam sistemas avançados de assistência ao motorista.

Manutenção e Custo

O custo de manutenção, incluindo revisões até 60.000 km, é de R$ 6.569, o que é razoável para o segmento. O seguro também está em torno de R$ 6.296, refletindo o perfil de um veículo robusto e utilizado em situações de trabalho.

Opinião do Dono e Avaliação de Usuários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Os proprietários frequentemente destacam a durabilidade e resistência do modelo, que é uma marca registrada da Toyota.
  • Desempenho: A combinação de potência e torque torna a Hilux apta para diversos tipos de uso, desde transporte em cidade até off-road.
  • Espaço: O amplo espaço para cargas e passageiros é um dos principais atrativos.

Pontos Negativos

  • Tecnologia: Alguns usuários sentem falta de recursos tecnológicos e conectividade que são comuns em modelos mais novos.
  • Consumo: Embora o consumo seja adequado, ele pode não ser tão competitivo quando comparado a opções mais recentes com motorizações mais eficientes.

Conclusão

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2014 se mostra uma excelente opção para quem busca uma picape versátil e confiável. A mistura de conforto, desempenho e robustez é ideal para quem precisa de um veículo que desempenhe bem tanto em tráfego urbano quanto em aventuras fora de estrada. É importante, no entanto, considerar a oferta de tecnologia e recursos de segurança em comparação com modelos mais recentes.

Para mais informações, confira o vídeo abaixo:

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2011, destacando suas principais características, como desempenho, conforto e custo de manutenção. O apresentador discute também as vantagens e desvantagens do modelo, ressaltando sua robustez e confiabilidade para o uso em diversas situações.

Imagens do Modelo

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Conteúdo

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD de 2014 é uma picape média importada, movida a diesel, com um desempenho robusto e uma série de características que a tornam ideal para uso urbano e off-road. Com um motor potente, câmbio automático e tração 4×4, ela oferece conforto e segurança ao motorista e passageiros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 111.244
Seguro R$ 6.2961
IPVA R$ 4.4502
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 171 cv a 3600 rpm
Torque 36,7 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 53,4 kg/kgfm
Torque específico 12,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 21731
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,76%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 189,5
Ranking CNW 7360
Índice de roubo 1,79
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