Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD – 2010
Modelo
- Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Ficha Técnica Detalhada
A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4X4 AT CD é uma picape média, reconhecida por sua robustez e confiabilidade. Produzida em 2010, este modelo é uma das opções importadas que a marca japonesa oferece, destacando-se pela mecânica avançada e conforto.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Peso: 1935 kg
- Vão livre do solo: 292 mm
- Ângulo de entrada: 30 graus
- Ângulo de saída: 26 graus
- Carga útil: 1000 kg
- Porta-malas: 1000 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 2982 cm³
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 163 cv a 3400 rpm
- Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
Transmissão
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral temporária
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/70 R16
- Pneus traseiros: 265/70 R16
Consumo e Autonomia
Embora detalhes específicos sobre consumo urbano e rodoviário não tenham sido fornecidos, o tanque de combustível possui capacidade de 80 litros, o que indica uma boa autonomia, especialmente para viagens longas. Espera-se que o consumo de diesel seja eficiente considerando o motor turbo.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 31,63
- Avaliação NCAP infantil: 44,25
- Índice de roubo: 1,79
Custos
- Preço médio: R$ 80.641
- Seguro: R$ 5.484,1
- IPVA: R$ 3.226,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 5.351
Avaliações
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 1,7%
Pontos Positivos
- Confiabilidade Toyota: A marca é conhecida por sua durabilidade e resistência, com muitos donos relatando a longevidade de seus veículos.
- Conforto: O interior da Hilux é bem projetado, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho do motor: O motor turbo proporciona uma excelente resposta de aceleração, tornando a condução rápida e eficiente, especialmente em estradas.
- Capacidade Off-Road: Com tração 4×4 e boa altura em relação ao solo, é apta para enfrentar terrenos variados.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Apesar do motor diesel ser eficiente, há relatos de que o consumo pode ser alto em situações urbanas.
- Espaço interno: Embora seja uma picape com capacidade para cinco pessoas, alguns usuários relatam que o espaço dos passageiros traseiros poderia ser mais amplo.
- Custo de manutenção: Embora não seja exorbitante, a manutenção pode ser considerada um pouco alta em comparação com concorrentes.
Conclusão
A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4X4 AT CD de 2010 é uma picape que combina robustez, conforto e excelente desempenho, sendo ideal para quem busca um veículo para uso tanto na cidade quanto fora dela. As avaliações dos proprietários são bastante positivas, destacando a confiabilidade e a performance. No entanto, possíveis compradores devem considerar os custos de manutenção e o consumo, especialmente em condições urbanas. Para quem prioriza um veículo com histórico de durabilidade e segurança, a Hilux é uma escolha sólida.
Video Resumo
Aqui está um resumo do vídeo disponível sobre a Toyota Hilux 3.0 SRV 4X4 CD 16V Turbo Intercooler 2010:
Vídeo
O vídeo apresenta um detalhamento da Toyota Hilux 3.0 SRV 4X4 CD 16V Turbo Intercooler 2010, destacando suas características principais, como a robustez do design e a performance do motor. A Hilux é falada como uma picape ideal para quem precisa de um veículo resistente tanto em ambientes urbanos quanto fora de estrada. As opiniões expressas enfatizam a confiabilidade da marca Toyota e a satisfação dos proprietários com o desempenho geral do veículo.
A Toyota Hilux continua sendo uma das líderes de mercado em seu segmento, atraindo tanto consumidores individuais quanto empresas que precisam de um veículo confiável e versátil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SRV 3.0 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 80.641 |
Seguro | R$ 5.4841 |
IPVA | R$ 3.2262 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 163 cv a 3400 rpm |
Torque | 35 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 11,9 kg/cv |
Potência específica | 54,7 cv/l |
Peso/torque | 55,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5255 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 292 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2982 cm3 |
Razão de compressão | 17,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 116804 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,7% |
Vendas (dezembro) | 3.650 |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.351 |
Índice CNW | 58,7 |
Ranking CNW | 11318 |
Índice de roubo | 1,79 |