Análise da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD – Modelo 2009

Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD (2009)

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD, ano 2009, é um dos modelos mais icônicos no segmento de picapes médias do Brasil. Reconhecida por sua robustez e confiabilidade, a Hilux mantém sua popularidade entre os brasileiros, tanto para uso urbano quanto em terrenos mais desafiadores. Neste artigo, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas e oferecer uma visão geral de suas vantagens e desvantagens.

Características Gerais

  • Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD
  • Marca: Toyota
  • Ano de Modelo: 2009
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Capacidade de Passageiros: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Motorização

  • Tipo de Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 2982 cm³
  • Potência: 163 cv a 3400 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1805 kg
  • Carga Útil: 1005 kg
  • Vão Livre do Solo: 318 mm

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 176 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 12 s
  • Consumo Urbano: 8,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de Combustível: 80 litros
  • Autonomia Urbana: 696 km
  • Autonomia Rodoviária: 880 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Traseira
  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 265/70 R16
  • Direção: Hidráulica

Avaliação do Dono e Opinião Geral

De acordo com as opiniões de proprietários e dados de mercado, a Hilux SRV 3.0 Turbo 2009 tem uma avaliação positiva, com uma média de 8,7 entre os usuários. Este modelo é apreciado pela sua durabilidade e capacidade de enfrentar terrenos difíceis, além de sua confiabilidade mecânica, típica da marca Toyota.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: A Toyota é renomada pela durabilidade de seus veículos. A Hilux é frequentemente elogiada por seus motores robustos que podem suportar longos períodos de uso e alta demanda.

  2. Desempenho Off-Road: É ideal para quem precisa de um veículo que funcione bem em estradas de terra e em condições climáticas adversas.

  3. Espaço Interno: Oferece um bom espaço interno, confortável para os passageiros e para a carga na caçamba.

  4. Autonomia: Com um tanque grande e bom consumo, a Hilux se destaca na autonomia tanto para deslocamentos urbanos quanto em viagens longas.

  5. Revenda: As picapes Toyota geralmente mantêm um bom valor de revenda, em comparação com outros modelos no mercado.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Apesar da confiabilidade, as peças podem ser mais caras quando comparadas a concorrentes, o que pode aumentar o custo de manutenção ao longo dos anos.

  2. Consumo em Uso Urbano: Embora a Hilux tenha um bom consumo em estradas, o consumo urbano pode ser considerado alto em relação a picapes menores ou aos modelos a gasolina.

  3. Conforto do Interior: Alguns usuários relatam que a qualidade dos materiais internos poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos que oferecem acabamentos mais sofisticados.

Desvalorização e Mercado

Com uma desvalorização de apenas 4,9%, a Hilux se mostra uma excelente opção de investimento a longo prazo. Suas vendas atingiram 3.650 unidades em dezembro, evidenciando sua continuidade de popularidade no mercado nacional.

Análise de Segurança

Em termos de segurança, a Hilux teve uma avaliação de NCAP adulto de 31,63 e NCAP infantil de 44,25, mostrando que, apesar de não ser um dos modelos mais bem avaliados em segurança, oferece um nível razoável de proteção.

Conclusão

A Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD (2009) é uma escolha sólida para quem busca uma picape confiável, robusta e com boa capacidade de carga. Seu desempenho em estradas e off-road, aliado à sua durabilidade, a torna uma opção atraente para diversos tipos de usuários, desde trabalhadores rurais a famílias que precisam de um veículo versátil. No entanto, é essencial considerar o custo de manutenção e a eficiência de combustível, especialmente se o uso será predominantemente urbano.

Com tanta autoridade no mercado de veículos, a Toyota se mantém como uma escolha inteligente para motoristas que valorizam a confiabilidade e o desempenho.

Vídeo Resumo

vídeo

No vídeo, é apresentada uma oferta de venda da Toyota Hilux 2004, com motor diesel 3.0 completa. O vendedor menciona que aceita troca, destacando algumas das características e condições do veículo. Ideal para potenciais compradores que consideram um modelo usado, a Hilux é uma excelente opção no segmento de picapes.

Imagens da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD (2009)

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Conteúdo

  • Modelo: Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Com todas essas informações, a Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD (2009) se posiciona como uma excelente opção no mercado de picapes, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, versatilidade e confiabilidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 3.0 Turbo 4×2 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 68.455
Seguro R$ 4.9151
IPVA R$ 2.7382
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 176 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 163 cv a 3400 rpm
Torque 35 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 54,7 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 11,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,7 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 696 km
Autonomia rodoviária 880 km
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1835 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 318 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,84 m2
Área frontal corrigida 1,051 m2
Carga útil 1005 kg
Peso 1805 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 17,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 5415
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,9%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 56,1
Ranking CNW 11505
Índice de roubo 1,79
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