Análise da Toyota Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD – Ano 2019

Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD 2019

Toyota
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Modelo

A Toyota Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD, lançada em 2019, é uma picape de porte médio, importada, que se destaca no mercado por sua robustez, confiabilidade e espaço interno. A versão SRV oferece uma combinação equilibrada de conforto e capacidade de carga, sendo ideal para quem busca um veículo para uso urbano e ocasionalmente fora de estrada. Sua motorização flex e o câmbio automático ampliam o conforto ao dirigir.

Ficha Técnica

  • Modelo: Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
  • Potência: 163 cv (álcool) e 159 cv (gasolina) a 5000 rpm
  • Torque: 25 kgfm (álcool e gasolina) a 4000 rpm
  • Dimensões:
    • Comprimento: 5315 mm
    • Largura: 1855 mm
    • Altura: 1815 mm
    • Distância entre-eixos: 3085 mm
    • Vão livre do solo: 310 mm
  • Capacidade do tanque de combustível: 80 litros
  • Consumo:
    • Urbano: 4,8 km/l (álcool)
    • Rodoviário: 5,6 km/l (álcool)
  • Peso: 1875 kg
  • Carga útil: 835 kg
  • Garantia: 3 anos

Avaliação do Dono

A Toyota Hilux SRV 2.7 é frequentemente elogiada por seus proprietários. A nota média dada por donos é de 8,7, refletindo uma satisfação geral em relação à confiabilidade e durabilidade do veículo. Os compradores frequentemente citam a alta qualidade dos materiais internos e o conforto que o veículo proporciona.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Reconhecida por sua durabilidade e resistência, a Hilux é uma das preferidas para uso em áreas rurais e construção.
  2. Espaço interno: Oferece amplo espaço para passageiros e carga, sendo ideal para famílias ou trabalho.
  3. Desempenho: O motor 2.7 proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, especialmente em viagens longas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de combustível: Apesar de ser uma picape, o consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes diretas.
  2. Preço elevado: O valor de mercado pode ser um fator limitante para alguns compradores, especialmente em relação a modelos concorrentes.
  3. Desempenho em terreno irregular: A versão 4×2 pode limitar o desempenho em terrenos mais acidentados, exigindo avaliação cuidadosa para quem pretende usar em off-road.

Segurança

A Hilux SRV 2.7 conquistou boas notas nos testes de segurança, com uma avaliação de 31,63 para adultos e 44,25 para crianças no NCAP. Isso mostra um compromisso da Toyota com a segurança dos ocupantes. Os principais recursos de segurança incluem:

  • Airbags frontais e laterais
  • Freios ABS com EBD
  • Controle de estabilidade e tração
  • Cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes

Análise do Mercado

A Hilux é um dos modelos mais vendidos no Brasil, com 3.225 unidades comercializadas em novembro de 2019. Sua desvalorização média é de 15,05%, o que a coloca como uma opção atrativa em termos de investimento, considerando sua alta demanda no mercado de seminovos.

Os custos de manutenção são moderados, com revisões até 60.000 km somando R$ 5.430. O seguro médio de R$ 3.732 e o IPVA de R$ 4.417 também devem ser considerados no orçamento do comprador.

Conclusão

A Toyota Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD de 2019 é uma excelente escolha para quem busca um veículo robusto, confiável e confortável, tanto para o uso diário quanto para atividades mais exigentes. Sua robustez, associado à reputação da Toyota em termos de qualidade e confiabilidade, faz dela uma das líderes em seu segmento.

conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Hilux 2016 2.7 Flex 4×2 automática, abordando aspectos como desempenho, consumo, conforto, e características de uso. O apresentador discute se o modelo vale a pena, destacando a experiência prática e opiniões de proprietários. O vídeo conclui que, apesar de algumas limitações, a Hilux é uma boa escolha para quem busca um veículo versátil e durável.

Esta análise foi elaborada para oferecer uma visão completa e detalhada sobre a Toyota Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD 2019, considerando aspectos técnicos, opinião de usuários, mercados e segurança, buscando fornecer informações essenciais para uma decisão de compra informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 2.7 4×2 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 8
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 110.427
Seguro R$ 3.7321
IPVA R$ 4.4172
Revisões até 60.000 km R$ 5.430
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 163 cv (A) 159 cv (G) a 5000 rpm
Torque 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 75,0 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,6 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 384 km (A)
Autonomia rodoviária 448 km (A)
Dimensões
Comprimento 5315 mm
Largura 1855 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 310 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1036 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 835 kg
Peso 1875 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 2TR-FBE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2694 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 5521
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 15,05%
Índice CNW 614,8
Ranking CNW 1885
Índice de roubo 1,67
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