Análise da Toyota Hilux SR5 2.8 4×4 CD – Modelo 1997 em Detalhes

Análise Detalhada da Toyota Hilux SR5 2.8 4X4 CD (1997)

A Toyota Hilux é um dos modelos mais icônicos da fabricante japonesa, sendo reconhecida por sua robustez, confiabilidade e versatilidade. A versão SR5 2.8 4X4 CD do ano de 1997 é um exemplo claro dessas características, representando a quinta geração da Hilux e uma boa opção para quem busca um veículo com capacidade off-road, conforto e bom desempenho. Neste artigo, vamos explorar as principais especificações técnicas, opiniões de donos e uma análise aprofundada sobre este modelo.

1. Especificações Técnicas

1.1 Informações Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux SR5 2.8 4X4 CD
  • Ano: 1997
  • Procedência: Importado
  • Tipo: Picape
  • Segmento: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 30.528
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569
  • Vendas (novembro): 3.225 unidades

1.2 Desempenho

  • Velocidade Máxima: 132 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 25,5 segundos
  • Potência: 77 cv a 3.800 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm a 2.400 rpm
  • Peso/Potência: 21,2 kg/cv
  • Peso/Torque: 92,1 kg/kgfm

1.3 Consumo

  • Consumo Urbano: 7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de Combustível: 65 litros
  • Autonomia Urbana: 455 km
  • Autonomia Rodoviária: 715 km

1.4 Dimensões

  • Comprimento: 4.850 mm
  • Largura: 1.690 mm
  • Altura: 1.805 mm
  • Distância entre-eixos: 2.860 mm
  • Vão Livre do Solo: 220 mm
  • Carga Útil: 1000 kg
  • Peso: 1.630 kg
  • Porta-Malas: 776 litros

1.5 Motorização

  • Instalação do Motor: Dianteiro
  • Disposição do Motor: Longitudinal
  • Código do Motor: 3L
  • Cilindrada: 2.779 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos Cilindros: 96 mm
  • Curso dos Pistões: 96 mm
  • Relação de Compressão: 22,2:1
  • Válvulas por Cilindro: 2
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção Indireta
  • Câmbio: Manual de 5 marchas

1.6 Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

1.7 Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 215/80 R16

2. Avaliação Geral

2.1 Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: A Hilux é conhecida por sua resistência, sendo capaz de suportar terrenos difíceis e condições adversas.
  • Conforto Interno: Para uma picape, a SR5 oferece um interior relativamente confortável, ideal para viagens longas.
  • Versatilidade: Seu sistema de tração 4×4 permite um bom desempenho tanto em áreas urbanas quanto em off-road.
  • Manutenção Acessível: A Toyota é famosa por sua rede de concessionárias e a facilidade de encontrar peças de reposição.
  • Isenção de IPVA: Para veículos com mais de 20 anos, a isenção do IPVA é um atrativo financeiro.

2.2 Pontos Negativos

  • Desempenho Lento: A aceleração de 0-100 km/h em 25,5 segundos pode ser considerada lenta, especialmente para os padrões modernos.
  • Consumo Moderado: O consumo de 7 km/l na cidade e 11 km/l na estrada pode não ser ideal para quem busca economia.
  • Tecnologia Antiga: Por ser um modelo de 1997, a Hilux SR5 pode carecer das tecnologias mais modernas, como sistemas de infotainment avançados e recursos de segurança.

3. Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,7, os proprietários da Hilux SR5 2.8 4X4 CD destacam a confiabilidade e robustez do veículo. No entanto, muitos apontam que o desempenho poderia ser melhor, especialmente para uso urbano. A avaliação de pós-venda é um pouco mais baixa, com nota 7,0, indicando que alguns usuários enfrentaram dificuldades em serviços de manutenção.

3.1 Resumo em Vídeo

No vídeo Toyota Hilux 2.8 Diesel SR5 Pontos Positivos e Negativos Opinião Real do Dono Parte 2, são discutidos tanto os pontos positivos quanto negativos do modelo. Os proprietários ressaltam a durabilidade do veículo, sua capacidade de carga e conforto, mas também mencionam a lentidão na aceleração e o consumo de combustível como aspectos a serem considerados.

Conteúdo:
A Hilux SR5 2.8 Diesel é uma picape robusta da Toyota, reconhecida por sua durabilidade e confiabilidade. Os proprietários elogiam seu conforto e capacidade de carga, mas criticam sua aceleração e consumo de combustível.

4. Conclusão

A Toyota Hilux SR5 2.8 4X4 CD de 1997 é uma opção interessante para quem busca um veículo confiável e versátil, ideal para o uso em terrenos variados. Apesar de algumas desvantagens em termos de desempenho e consumo, a robustez e a durabilidade da Hilux continuam a impressionar os proprietários. Se você está em busca de uma picape que possa enfrentar desafios tanto na cidade quanto no campo, a Hilux é uma escolha que vale a pena considerar.

Toyota
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SR5 2.8 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 30.528
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 132 km/h
Aceleração 0-100 km/h 25,5 s
Potência 77 cv a 3800 rpm
Torque 17,7 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 21,2 kg/cv
Potência específica 27,7 cv/l
Peso/torque 92,1 kg/kgfm
Torque específico 6,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 455 km
Autonomia rodoviária 715 km
Dimensões
Comprimento 4850 mm
Largura 1690 mm
Altura 1805 mm
Distância entre-eixos 2860 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 220 mm
Porta-malas 776 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 1000 kg
Peso 1630 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 3L
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 96 mm
Cilindrada 2779 cm3
Razão de compressão 22,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 8321
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,82%
Índice CNW 27,3
Ranking CNW 12824
Índice de roubo 1,67
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