Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD (2009)
A Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD, modelo 2009, é uma picape importada que se destaca no segmento de médios devido ao seu desempenho robusto e versatilidade. Este veículo é amplamente reconhecido por sua durabilidade, conforto e capacidade off-road, características que atraem tanto usuários urbanos quanto aqueles que necessitam de um veículo para trabalho em terrenos difíceis.
1. Especificações Técnicas
Dados Básicos
- Marca: Toyota
- Modelo: Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD
- Ano: 2009
- Configuração: Picape
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 69.174
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Peso: 1900 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Tanque de combustível: 80 litros
- Porta-malas: 1000 litros
- Vão livre do solo: 292 mm
Motor e Desempenho
- Motor: 3.0 Turbo Diesel
- Cilindrada: 2982 cm³
- Potência: 163 cv a 3400 rpm
- Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade máxima: 176 km/h
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Autonomia urbana: 680 km
- Autonomia rodoviária: 872 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 265/70 R16
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m
Avaliações e Segurança
- Avaliação geral dos leitores: 7.0
- Opinião do dono: 9.5
- Desvalorização: -0,57%
- Índice de roubo: 1,79
- Classificação NCAP adulto: 31,63
- Classificação NCAP infantil: 44,25
2. Recursos e Características
Conforto e Tecnologia
A Hilux 2009 é equipada com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e conveniência ao motorista e passageiros. Apesar de ser um modelo mais antigo, a qualidade dos materiais utilizados e o acabamento interno são dignos de nota. O espaço interno é generoso, permitindo que 5 pessoas viajem confortavelmente.
Capacidade Off-Road
Uma das principais características da Hilux é sua capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. O sistema de tração integral temporária, combinado com sua altura em relação ao solo e ângulos de entrada e saída, a torna uma excelente opção para aventuras fora de estrada. A suspensão robusta e o motor turbo diesel garantem que a Hilux enfrente lama, pedras e subidas íngremes com facilidade.
Economia de Combustível
Com um tanque de 80 litros, a Hilux oferece uma autonomia considerável, especialmente em viagens rodoviárias. No entanto, o consumo urbano pode ser um pouco elevado, o que é uma consideração importante para aqueles que planejam utilizar o veículo principalmente em ambientes urbanos.
Manutenção e Custo de Propriedade
As revisões até 60.000 km são estimadas em R$ 6.569, e o seguro médio é de R$ 4.967. Esses fatores devem ser levados em conta ao considerar o custo total de propriedade do veículo. A desvalorização negativa sugere que a Hilux mantém seu valor no mercado, o que é uma vantagem para potenciais compradores.
3. Pontos Positivos
- Durabilidade e Robustez: A Hilux é famosa por sua confiabilidade e resistência, sendo uma escolha popular entre usuários que necessitam de um veículo para trabalho pesado.
- Capacidade Off-Road: As características de design e a tração 4×4 permitem que o veículo enfrente diversos tipos de terrenos.
- Conforto: O espaço interno é amplo, e os acabamentos são de boa qualidade, oferecendo um nível de conforto que pode surpreender em um modelo de picape.
- Reputação de Mercado: A marca Toyota é conhecida pela sua confiabilidade, e a Hilux não é exceção, com um histórico de satisfação dos proprietários.
4. Pontos Negativos
- Consumo Urbano: O consumo de diesel na cidade pode ser mais elevado do que o esperado, o que pode ser um fator limitante para compradores que buscam eficiência.
- Tecnologia Desatualizada: Em comparação com modelos mais novos, a Hilux 2009 pode não oferecer recursos tecnológicos modernos, como conectividade avançada e sistemas de assistência ao condutor.
- Custo de Manutenção: Embora a manutenção seja geralmente acessível, eventuais peças de reposição podem ter preços elevados, especialmente por se tratar de um modelo importado.
5. Opinião do Dono
Os proprietários da Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD geralmente a avaliam de maneira muito positiva. Um dos donos destaca que o desempenho off-road é excepcional, e a robustez do veículo faz com que eu me sinta seguro em qualquer tipo de terreno. Outro ponto comentado é a confiabilidade do motor, que continua a funcionar bem mesmo após anos de uso.
Avaliação Final
Com uma nota geral de 9,5 dada pelos proprietários, a Hilux SR 3.0 Turbo demonstra ser uma excelente opção para quem busca um veículo que combina conforto, durabilidade e capacidade off-road.
6. Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo apresenta uma análise detalhada da Toyota Hilux SR 3.0 Turbo, destacando suas características como uma opção viável e acessível por menos de R$ 100.000. O apresentador discute os detalhes do modelo, incluindo desempenho, conforto e a relação custo-benefício, recomendando a picape para quem busca um veículo confiável e robusto.
7. Galeria de Imagens
Aqui estão algumas imagens da Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD:
8. Conclusão
A Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD de 2009 é uma excelente opção para quem busca um veículo robusto e confiável, capaz de enfrentar tanto o tráfego urbano quanto as aventuras off-road. Com uma boa reputação no mercado e uma base de proprietários satisfeitos, a Hilux continua a se destacar entre as picapes médias disponíveis no Brasil. Se você está em busca de um veículo que combine desempenho, conforto e durabilidade, a Hilux 2009 merece ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.174 |
Seguro | R$ 4.9671 |
IPVA | R$ 2.7672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.569 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 163 cv a 3400 rpm |
Torque | 35 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 54,7 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 872 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5255 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 292 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,84 m2 |
Área frontal corrigida | 1,051 m2 |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2982 cm3 |
Razão de compressão | 17,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13202 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,57% |
Vendas (dezembro) | 3.650 |
Índice CNW | 55,4 |
Ranking CNW | 11550 |
Índice de roubo | 1,79 |