Análise da Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD – Ano 2015

Análise Completa da Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2015

Toyota

Introdução

A Toyota Hilux, especialmente na versão SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD, é uma picape reconhecida em todo o Brasil e no mundo por sua robustez, confiabilidade e desempenho superior. Lançada em 2015, esta geração da Hilux foi projetada para atender à necessidade dos consumidores que buscam um veículo versátil, capaz de enfrentar não apenas o ambiente urbano, mas também trilhas e estradas complicadas.

Ficha Técnica

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprim.: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 222 mm
  • Carga útil: 1000 kg
  • Porta-malas: 1000 litros
  • Tanque de combustível: 80 litros

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 2982 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 171 cv a 3600 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 1400 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Autonomia urbana: 760 km
  • Autonomia rodoviária: 896 km

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira

Roda e Pneus

  • Pneus: 265/70 R16
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m

Segurança e Outros Índices

  • Avaliação de segurança NCAP (adulto, infantil): 31,63 / 44,25
  • Desvalorização: 7,2%
  • Seguro médio: R$ 5.198
  • IPVA médio: R$ 4.244

Avaliação do Proprietário

  • Opinião do dono: 8,7

  • Avaliação geral e pontos positivos:

    • Confiabilidade e durabilidade.
    • Espaço interno comprometido com conforto e praticidade.
    • Boa capacidade de carga e desempenho em off-road.
  • Pontos negativos:

    • Consumo elevado em situações urbanas.
    • Preço relativamente alto na tabela de vendas.

Análise de Mercado e Usabilidade

A Hilux sempre se posicionou bem no mercado brasileiro de picapes. No mês de novembro, foram vendidos 3.225 unidades, demonstrando sua popularidade contínua. Por ser importada, possui uma aceitação diferenciada entre os consumidores que buscam prestígio e qualidade. Sua configuração de tração integral temporária e o câmbio automático, associado ao motor turbo, proporcionam uma experiência de dirigibilidade notável, seja em estradas pavimentadas ou em terrenos acidentados.

Além disso, o espaço interno é um dos destaques da Hilux, comportando até cinco ocupantes confortavelmente, o que é particularmente vantajoso para famílias que utilizam o veículo tanto para lazer quanto para trabalho.

Conclusão

A Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD 2015 combina robustez, conforto e tecnologia avançada, adequando-se perfeitamente para os usuários que necessitam de um veículo multifuncional. A combinação de um motor potente com a capacidade off-road para carregar grandes cargas faz desta picape um dos produtos mais desejados do segmento. O dono deste veículo frequentemente elogia sua durabilidade e a facilidade de manutenção, pontos que são cruciais para quem não quer enfrentar problemas futuros.

Vídeo do Modelo

vídeo sobre a Hilux CD SRV 3.0 Diesel 4×4 Automática 2013

O vídeo apresenta detalhes do modelo 2013 da Toyota Hilux CD SRV 3.0 Diesel, destacando recursos como o conforto interno, desempenho em diferentes condições de terreno e a robustez da caminhonete na estrada. Os comentadores ressaltam a potência do motor diesel e a eficiência da direção operacional, enfatizando também a confiabilidade da marca Toyota.

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Nesta análise, foi possível verificar que a Toyota Hilux se mantêm como uma referência no mercado de picapes, oferecendo o equilíbrio ideal entre potência, capacidade de carga e conforto, características que atraem tanto o consumidor final quanto os profissionais que utilizam o carro como ferramenta de trabalho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SR 3.0 Turbo 4×4 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 106.091
Seguro R$ 5.1981
IPVA R$ 4.2442
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 171 cv a 3600 rpm
Torque 36,7 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 53,4 kg/kgfm
Torque específico 12,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 9154
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 7,2%
Índice CNW 238,1
Ranking CNW 6940
Índice de roubo 1,67
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