Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2017)
Modelo
- Modelo: Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
A Toyota Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD, ano 2017, destaca-se no mercado de picapes médias como uma das opções mais robustas e confiáveis. Este modelo não apenas oferece a tradição da marca Toyota em termos de durabilidade, mas também incorpora tecnologia moderna e conforto para os ocupantes.
Design e Dimensões
Com um comprimento de 5.330 mm, largura de 1.855 mm e altura de 1.815 mm, a Hilux apresenta um aspecto imponente e robusto. A distância entre-eixos de 3.085 mm garante estabilidade, enquanto o vão livre do solo de 286 mm permite uma performance superior em terrenos acidentados.
Motorização e Desempenho
A Hilux SR é equipada com um motor 2.8 Turbo Diesel, que entrega 177 cv a 3.400 rpm e um torque impressionante de 45,9 kgfm a 1.600 rpm. Com um câmbio automático de 6 marchas, o desempenho é ágil, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 13,8 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h. Este conjunto motriz proporciona um peso/potência de 11,7 kg/cv, o que é bastante competitivo no segmento.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano é de 9 km/l, e rodoviário de 10,5 km/l, com um tanque de combustível de 80 litros, garantindo uma autonomia de até 720 km na cidade e 840 km na estrada. Essa eficiência é um ponto positivo, especialmente para quem utiliza a picape em longas distâncias.
Conforto e Tecnologia
A Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD oferece um interior espaçoso para até 5 ocupantes. O design interior prioriza a funcionalidade com materiais de qualidade. O sistema de direção hidráulica, juntamente com a suspensão independente frente e eixo rígido traseiro, proporciona uma condução confortável.
Segurança
A classificação em testes de segurança NCAP mostra resultados de 31,63 para adultos e 44,25 para crianças, apontando para um bom nível de proteção. A presença de freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor contribui para uma frenagem eficiente.
Avaliação do Dono e Opiniões
Em termos de satisfação do usuário, a Hilux recebe uma nota média de 8,7, com uma avaliação de 8,8 para venda e 7,0 para pós-venda. Estes números refletem a confiança do consumidor na marca Toyota e a qualidade de seu serviço.
Pontos Positivos
- Durabilidade e confiabilidade: A Hilux é conhecida por sua robustez.
- Desempenho do motor: A motorização Turbo Diesel oferece potência e torque impressionantes.
- Conforto: Espaço interno adequado e conforto na condução.
- Autonomia: Boa eficiência de combustível para uma picape do porte.
Pontos Negativos
- Custo do seguro: O valor do seguro pode ser elevado, com um custo médio de R$ 5.396.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é de 5,56%, o que pode ser um fator a ser considerado na compra.
- Custo de manutenção: O custo das revisões até 60.000 km é de R$ 6.569, o que pode impactar o orçamento.
Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2017) é uma excelente escolha para quem busca uma picape média que combine força, conforto e segurança. Ideal para uso tanto em estrada quanto em terrenos off-road, a Hilux se destaca não apenas pela sua performance, mas também pela tradição de confiabilidade da marca Toyota.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda as vantagens da Toyota Hilux SR 2.8 Diesel, destacando que esta versão é a que mais compensa no mercado atualmente. O criador do conteúdo menciona um novo canal focado em temas automotivos, incentivando os espectadores a se inscreverem para mais novidades.
Referências
- Dados de especificações técnicas da Toyota.
- Avaliações de usuários e estatísticas de vendas.
- Análises de especialistas em automóveis.
Esta análise fornece uma visão abrangente do modelo, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada. A Hilux continua a ser uma escolha popular por sua combinação de características e histórico positivo no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 8 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 130.350 |
Seguro | R$ 5.3961 |
IPVA | R$ 5.2142 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.569 |
Vendas (novembro) | 3.225 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 177 cv a 3400 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 64,2 cv/l |
Peso/torque | 45,0 kg/kgfm |
Torque específico | 16,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 840 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5330 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1815 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 286 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1025 kg |
Peso | 2065 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 1GD |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 103,6 mm |
Cilindrada | 2755 cm3 |
Razão de compressão | 15:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 18232 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,56% |
Índice CNW | 309,0 |
Ranking CNW | 5317 |
Índice de roubo | 1,67 |