Análise da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD (2020)
A Toyota Hilux é uma das picapes mais reconhecidas e respeitadas no mercado brasileiro, e a versão SR 2.7 4×2 CD (2020) não é exceção. Com um design robusto e características que atendem tanto a necessidade de trabalho quanto o conforto para o dia a dia, essa picape é uma escolha popular para diversos perfis de consumidores. Vamos explorar em detalhes as especificações, características e opiniões sobre este modelo.
1. Modelo
- Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
2. Características Principais
2.1 Design e Dimensões
A Hilux SR 2.7 4×2 CD apresenta um design imponente, com linhas marcantes e uma frente robusta. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 5315 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1815 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 310 mm
- Porta-malas: 1036 litros
As dimensões generosas proporcionam conforto para até cinco ocupantes e uma excelente capacidade de carga.
2.2 Motorização e Performance
O motor da Hilux SR 2.7 é um 4 cilindros em linha com as seguintes especificações:
- Cilindrada: 2694 cm³
- Potência: 163 cv (álcool) e 159 cv (gasolina) a 5000 rpm
- Torque: 25 kgfm (álcool e gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Com uma velocidade máxima de 165 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos, a Hilux oferece um desempenho satisfatório para uma picape de seu porte.
2.3 Consumo e Autonomia
O consumo de combustível pode variar entre urbano e rodoviário:
- Consumo urbano: 4,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 5,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 368 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 448 km (álcool)
Embora não seja a picape mais econômica do mercado, a Hilux compensa com sua robustez e confiabilidade.
2.4 Segurança e Avaliação
A Hilux SR 2.7 conta com recursos de segurança e uma boa avaliação em crash tests:
- NCAP adulto: 31,63
- NCAP infantil: 44,25
Esses índices mostram que a Hilux se preocupa com a segurança de seus ocupantes, embora possa ser aprimorada.
2.5 Manutenção e Custo
- Garantia: 3 anos
- IPVA: R$ 4.798,2
- Seguro: R$ 3.598,1
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.430
Esses custos devem ser considerados na hora da compra, pois impactam diretamente na manutenção do veículo ao longo do tempo.
3. Opinião do Dono e Avaliações
A Hilux SR 2.7 tem uma avaliação média de 8,7 entre os proprietários, refletindo uma satisfação geral. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:
3.1 Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é reconhecida pela durabilidade de seus veículos, e a Hilux mantém essa tradição.
- Conforto: Os usuários relatam que a picape é confortável, tanto para longas viagens quanto para o uso diário.
- Espaço: O amplo espaço interno e na caçamba é um atrativo para quem precisa transportar cargas.
3.2 Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível não é dos melhores, especialmente em comparação com concorrentes diretas.
- Tecnologia: Alguns usuários sentem falta de tecnologias mais modernas, como sistemas de infotainment avançados.
4. Comparativo com Concorrentes
Em comparação com outras picapes do segmento médio, como a Ford Ranger e a Chevrolet S10, a Hilux se destaca pela confiabilidade e durabilidade. A Ranger pode oferecer um desempenho superior em algumas versões, enquanto a S10 pode ter tecnologias mais avançadas. Contudo, a Hilux continua a ser uma escolha segura para aqueles que priorizam um veículo robusto e de longa duração.
5. Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.7 4×2 CD (2020) é uma picape que combina robustez, conforto e confiabilidade. Embora não seja a mais econômica do mercado, sua durabilidade e espaço generoso a tornam uma opção atraente para quem precisa de um veículo versátil, tanto para trabalho quanto para lazer. Para quem busca um veículo confiável e duradouro, a Hilux é uma excelente escolha.
Vídeo 360° da Toyota Hilux SR 4X2 MT
vídeo: O vídeo apresenta uma visão 360° do exterior e interior da Toyota Hilux SR 4X2 MT, destacando os principais recursos e características do modelo. Para mais informações, os interessados podem entrar em contato por WhatsApp com um vendedor.
Considerações Finais
A Hilux continua a ser uma referência no segmento de picapes no Brasil, e a versão SR 2.7 4×2 CD (2020) solidifica essa reputação. Para quem busca uma picape com um bom equilíbrio entre performance, conforto e confiabilidade, a Hilux é uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SR 2.7 4×2 CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 8 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 119.940 |
Seguro | R$ 3.5981 |
IPVA | R$ 4.7982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.430 |
Vendas (novembro) | 3.225 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 163 cv (A) 159 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 75,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 5,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 368 km (A) |
Autonomia rodoviária | 448 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5315 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1815 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 310 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1036 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 830 kg |
Peso | 1880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.105,2 |
Ranking CNW | 747 |
Índice de roubo | 1,67 |