Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD – 2010
A Toyota Hilux é um ícone no segmento de picapes médias no Brasil e ao redor do mundo. Com uma reputação consolidada por sua robustez, confiabilidade e eficiência, a versão SR 2.7 4×2 CD de 2010 não é exceção. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, e aspectos que podem influenciar a compra desse veículo.
Características Principais
- Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Preços: Aproximadamente R$ 52.185
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Peso: 1705 kg
- Carga útil: 855 kg
- Vão livre do solo: 318 mm
Desempenho
- Potência: 158 cv a 5200 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Peso/potência: 10,8 kg/cv
- Consumo urbano: 6,5 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 520 km
- Autonomia rodoviária: 680 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
Segurança e Avaliação
- NCAP adulto: 31,63
- NCAP infantil: 44,25
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Índice de roubo: 1,67
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida por sua durabilidade e a Hilux não é diferente. Muitos usuários relatam que os veículos têm uma vida útil longa e exigem pouca manutenção.
- Desempenho: O motor 2.7 proporciona uma performance adequada para uso urbano e rodoviário, com uma aceleração respeitável.
- Espaço: Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 1000 litros, a Hilux é ideal para quem precisa de espaço para transporte de carga e passageiros.
- Suporte Pós-venda: A Toyota possui uma rede de concessionárias bem estabelecida e oferece um bom suporte ao cliente.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora não seja o pior do mercado, o consumo de gasolina pode ser considerado elevado em comparação com picapes diesel.
- Conforto: Alguns usuários mencionam que a suspensão pode ser rígida, o que pode afetar o conforto em terrenos irregulares.
- Tecnologia: O modelo 2010 pode estar defasado em termos de recursos tecnológicos e de entretenimento em comparação com modelos mais novos.
Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD de 2010 é uma picape que combina robustez, confiabilidade e um bom desempenho. Embora tenha suas limitações, como consumo de combustível e conforto, o veículo se destaca pelo seu histórico de durabilidade e pela reputação da Toyota no mercado. Para quem busca uma picape média para uso diário e fora de estrada, a Hilux oferece um bom equilíbrio entre funcionalidade e estilo.
Vídeo
O vídeo apresentado mostra a Toyota Hilux 2008/2009, versão 2.7 SR 4×2 CD, destacando suas características, como a motorização a gasolina, câmbio manual e a configuração de picape. O preço mencionado é de R$ 557.900,00, o que sugere um modelo bem conservado ou com algum tipo de personalização. O vendedor ressalta a flexibilidade no atendimento, podendo atender os clientes até as 21 horas de segunda a sexta-feira, o que é um diferencial para quem busca um atendimento mais personalizado.
Imagens
Informações Adicionais
- Garantia: 1 ano
- Seguro: R$ 3.350,01
- IPVA: R$ 2.087,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Avaliação de venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Vendas (dezembro): 3.225
- Índice CNW: 57,9
- Ranking CNW: 11562
A Toyota Hilux continua a ser uma escolha popular entre consumidores que buscam robustez e confiabilidade. Para aqueles que consideram a compra deste modelo, é importante levar em conta tanto os aspectos positivos quanto negativos, além de conferir as condições do veículo específico a ser adquirido.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Hilux SR 2.7 4×2 CD |
| Fabricante | Toyota |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Geração | 7 |
| Plataforma | IMV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 52.185 |
| Seguro | R$ 3.3501 |
| IPVA | R$ 2.0872 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 165 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
| Potência | 158 cv a 5200 rpm |
| Torque | 24,5 kgfm a 3800 rpm |
| Peso/potência | 10,8 kg/cv |
| Potência específica | 58,6 cv/l |
| Peso/torque | 69,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 520 km |
| Autonomia rodoviária | 680 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5255 mm |
| Largura | 1835 mm |
| Altura | 1820 mm |
| Distância entre-eixos | 3085 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
| Vão livre do solo | 318 mm |
| Ângulo de entrada | 21 graus |
| Ângulo de saída | 18 graus |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | 1000 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Carga útil | 855 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1705 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 2TR-FE |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
| Curso dos pistões | 95 mm |
| Cilindrada | 2694 cm3 |
| Razão de compressão | 9,6:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
| Pneus traseiros | 265/70 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1037 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 31,63 |
| NCAP infantil | 44,25 |
| Opinião do dono | 9,0 |
| Concessionárias | 218 |
| Avaliação – venda | 8,8 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (dezembro) | 3.225 |
| Índice CNW | 57,9 |
| Ranking CNW | 11562 |
| Série | |
| Índice de roubo | 1,67 |
