Análise Detalhada: Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD (2013)
Modelo
- Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 70.822
- Seguro: R$ 3.739
- IPVA: R$ 2.833
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.430
Características Principais
A Toyota Hilux é uma picape amplamente reconhecida no Brasil por sua robustez e confiabilidade. Este modelo em particular, a Hilux SR 2.7 4×2 AT CD de 2013, mantém essa tradição com características que a tornam uma opção interessante para diferentes perfis de usuários, desde aqueles que buscam um veículo para uso diário até os que necessitam de uma picape para trabalho.
Desempenho e Especificações Técnicas
- Motorização: 2.7L Flex de 4 cilindros
- Potência: 163 cv (álcool) e 158 cv (gasolina) a 5.000 rpm
- Torque: 25 kgfm (A) e 25 kgfm (G) a 3.800 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo:
- Urbano: 5,1 km/l (A)
- Rodoviário: 6,2 km/l (A)
Esses números indicam que, enquanto a Hilux oferece potência suficiente para uma condução robusta e confiável, seu consumo pode ser considerado elevado, especialmente em ambientes urbanos.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5.260 mm
- Largura: 1.835 mm
- Altura: 1.860 mm
- Distância entre-eixos: 3.085 mm
- Vão livre do solo: 222 mm
- Carga útil: 775 kg
- Peso: 1.685 kg
Essas dimensões confirmam que a Hilux é uma picape de porte médio que oferece bom espaço interno e capacidade de carga, ideal para transporte de passageiros e mercadorias.
Avaliação de Segurança
Testes de Segurança
A Hilux SR 2.7 obteve as seguintes notas nos testes de segurança:
- NCAP Adulto: 31,63
- NCAP Infantil: 44,25
Essas notas indicam que a segurança do motorista e passageiros é um ponto de destaque, embora ainda haja áreas a serem melhoradas.
Opinião do Proprietário
A avaliação do proprietário é de 7,5. Isso sugere uma satisfação geral com o automóvel, mas com espaço para melhorias, como conforto e tecnologia embarcada.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Robustez e Confiabilidade: A Toyota Hilux é conhecida por sua durabilidade, o que a torna uma escolha sólida para quem precisa de um veículo para trabalho pesado.
- Espaço Interno: Oferece acomodação confortável para até 5 pessoas, com bom espaço para bagagem.
- Manutenção: As peças e serviços de manutenção são acessíveis e fáceis de encontrar devido à popularidade da marca.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo é relativamente elevado, especialmente em percursos urbanos.
- Tecnologia: Considerando o ano, alguns recursos tecnológicos e de entretenimento podem estar desatualizados em comparação com concorrentes mais novos.
- Conforto na Suspensão: A suspensão pode ser mais rígida, o que pode afetar o conforto em trajetos irregulares.
Análise do Mercado
Preço e Desvalorização
- Preço de Venda: R$ 70.822
- Desvalorização: 4,04%
O valor de mercado mostra que, mesmo após alguns anos, a Hilux mantém uma boa parte de seu valor, o que é um reflexo positivo da demanda por este modelo no Brasil.
Vendas
No mês de novembro, foram vendidas 3.225 unidades, indicando uma contínua valorização e interesse pelo modelo.
Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD 2013 é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e confiável, seja para uso diário ou para trabalho. Embora seu consumo de combustível possa ser uma desvantagem, a confiabilidade da Toyota, seu espaço interno e a facilidade de manutenção são aspectos significativos a serem considerados.
Vídeo
O vídeo apresenta a Toyota Hilux SR 2.7 CD 4×2 Automático Flex 2019, ressaltando suas características e condições impressionantes, como ter apenas 11.000 km rodados, sendo um veículo de único dono e revisado na concessionária.
Links para Imagens
Esta análise abrangente evidencia tanto as qualidades quanto as áreas de melhoria da Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD, oferecendo uma visão clara para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SR 2.7 4×2 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.822 |
Seguro | R$ 3.7391 |
IPVA | R$ 2.8332 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.430 |
Vendas (novembro) | 3.225 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,9 s |
Potência | 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 496 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1860 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 222 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 775 kg |
Peso | 1685 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,04% |
Índice CNW | 189,4 |
Ranking CNW | 7629 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 1,67 |