Análise da Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD 2010: Avaliação Completa

Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD – 2010

A Toyota Hilux 2.7 SR 4×2 AT CD se destaca no segmento de picapes médias, e a versão de 2010 oferece um ótimo conjunto de características para aqueles que buscam um veículo robusto, eficiente e confiável. Neste artigo, iremos realizar uma análise aprofundada do modelo, levando em consideração suas especificações técnicas, aspectos de desempenho, usabilidade, e opinião de proprietários.

Características Principais

Informações Gerais

  • Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Traseira (4×2)
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 54.882

Peso e Dimensões

  • Peso: 1705 kg
  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 318 mm

Motorização

  • Tipo de motor: Dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2694 cm³
  • Potência: 158 cv a 5200 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 3800 rpm
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural
  • Diâmetro dos cilindros: 95 mm
  • Curso dos pistões: 95 mm
  • Razão de compressão: 9,6:1

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
  • Peso/potência: 10,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 520 km
  • Autonomia rodoviária: 680 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Equipamentos e Segurança

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 265/70 R16
  • Avaliação NCAP (adulto): 31,63
  • Avaliação NCAP (infantil): 44,25
  • Opinião do proprietário: 8,4
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Desvalorização: 3,45%

Design e Conforto

O design da Hilux 2.7 SR reflete a robustez típica das picapes da Toyota, com uma linha arrojada e presença imponente. O interior é projetado para oferecer conforto e praticidade, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas espaçoso. Os materiais utilizados nos acabamentos são de boa qualidade, contribuindo para uma sensação de durabilidade.

A configuração do painel é funcional, com fácil acesso aos comandos do veículo. Os assentos são confortáveis, adequados para longas viagens, e o espaço para as pernas é generoso tanto na frente quanto no banco traseiro.

Condução e Performance

A Hilux 2.7 oferece uma condução suave, especialmente em rodovias. O desempenho do motor proporciona uma boa resposta nas acelerações e a transmissão automática de quatro marchas contribui para uma experiência de dirigir mais tranquila. Embora o tempo de 0 a 100 km/h de 15 segundos não seja sobresalente, a eficiência do motor se destaca em uso cotidiano e na capacidade de carga.

O consumo pode ser considerado razoável para uma picape, parecendo justificar a eficiência em viagens mais longas com sua autonomia robusta devido ao tanque de 80 litros. No entanto, o consumo urbano de 6,5 km/l pode ser critério de escolhas para motoristas que priorizam economia nos trajetos diários.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Proprietários da Hilux SR 2.7 têm elogiado a confiabilidade do veículo e sua capacidade de manter um bom desempenho ao longo dos anos. Comentários sobre o conforto e a visibilidade durante a direção foram frequentemente destacados, tornando a Hilux uma escolha popular entre os usuários.

Por outro lado, muitos proprietários notaram que em alguns casos o consumo poderia ser melhor, especialmente dentro das cidades. A manobrabilidade em espaços apertados também é um ponto de crítica.

Pontos Positivos

  • Robusto e confiável, com forte reputação no mercado.
  • Boas características de segurança e avaliações na NCAP.
  • Espaço interno adequado, assegurando conforto para todos os ocupantes.
  • Alto valor de revenda, com desvalorização baixa.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível em ambientes urbanos poderia ser melhor.
  • A direção hidráulica pode não ser tão precisa em velocidade mais alta comparada a direções elétricas modernas.
  • Espaço na caçamba pode ser reduzido se comparado a concorrentes diretos.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.7 SR 4X2 AT CD 2010 continua a ser uma excelente opção para quem precisa de um veículo robusto, confortável e eficiente, especialmente para quem realiza viagens de longo percurso ou necessita de um utilitário para trabalho. As suas avalições positivas demonstram um bom equilíbrio entre conforto e competência em desempenho, garantindo durabilidade e ampla aceitação entre os consumidores.

As imagens da Hilux, destacando seu design externo e interno, podem ser visualizadas a seguir:

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Vídeo

Aproveite a oportunidade de conferir o vídeo sobre a Toyota Hilux 2.7 SR 4×2 CD 16V de 2009, disponível em BINI CAR AUTOMÓVEIS. O vídeo oferece informações detalhadas sobre o desempenho do modelo, suas características de conforto e segurança, além de sugestões de compra para veículos usados e seminovos.

Esse resumo e a análise fornecem aos potenciais compradores uma visão clara dos benefícios e desvantagens da Hilux SR 2.7, ajudando na decisão de aquisição deste emblemático modelo Toyota.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.882
Seguro R$ 3.7321
IPVA R$ 2.1952
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 158 cv a 5200 rpm
Torque 24,5 kgfm a 3800 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 58,6 cv/l
Peso/torque 69,6 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 520 km
Autonomia rodoviária 680 km
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1835 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 318 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 18 graus
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 855 kg
Reboque com freio
Peso 1705 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 2TR-FE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2694 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 24722
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,45%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 50,1
Ranking CNW 11790
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo 1,92
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