Análise da Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4 – Modelo 2014

Análise Detalhada da Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4 – 2014

Toyota
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Modelo

  • Modelo: Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2014
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 62.473
  • Seguro: R$ 3.536
  • IPVA: R$ 2.499
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569

Características Principais

A Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4 é um veículo robusto, projetado especialmente para atender às necessidades de transporte em condições severas. Seu motor diesel 3.0 Turbo oferece um desempenho confiável, com uma potência de 171 cv a 3600 rpm e um torque de 35 kgfm a 1400 rpm.

Desempenho

O modelo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,8 segundos. Com um peso total de 1710 kg e uma relação peso-potência de 10,0 kg/cv, a Hilux se posiciona bem no que diz respeito ao desempenho. Os dados de consumo também são positivos, com 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, tornando a Hilux uma opção econômica para um veículo dessa categoria.

Dimensões e Capacidade

Com um comprimento de 4980 mm, largura de 1760 mm, altura de 1795 mm e uma distância entre eixos de 3085 mm, a Hilux possui um espaço interno considerável. A capacidade do tanque de combustível é de 80 litros, proporcionando uma autonomia urbana de até 760 km e rodoviária de 896 km.

Suspensão e Conforto

A Hilux Chassi apresenta uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e um eixo rígido na traseira. Essa configuração é ideal para enfrentar terrenos acidentados, mostrando-se eficaz tanto em áreas urbanas quanto em ambientes rurais.

Avaliações de Usuários

Opinião do Dono

A média de avaliação dos proprietários da Hilux Chassi é alta, com uma nota de 8,7/10. Muitos usuários destacam a durabilidade do veículo e sua capacidade de lidar com cargas pesadas. Contudo, há menções ao consumo de combustível em situações urbanas.

Pontos Positivos

  • Durabilidade e confiabilidade: A tradição da Toyota em oferecer veículos duráveis é uma das características mais mencionadas.
  • Desempenho em terrenos variados: Alta capacidade off-road e boa tração em terrenos difíceis.
  • Espaço na cabine: Embora seja um modelo chassi, o espaço para as ferramentas e equipamentos é bem respeitado.
  • Baixa desvalorização: A Hilux é conhecida por manter seu valor de revenda.

Pontos Negativos

  • Consumo urbano: O consumo em áreas urbanas pode ser considerado alto para alguns usuários.
  • Conforto: A rigidez da suspensão pode gerar desconforto em estradas pavimentadas.
  • Custo de seguro e manutenção: Embora a manutenção não seja excessivamente alta, o seguro pode representar um considerável gasto anual.

Questões de Segurança

Embora a Hilux Chassi tenha reputação de segurança, suas classificações em testes de colisão como NCAP não são as melhores, com pontuações de 31,63 para adultos e 44,25 para crianças, o que sugere uma necessidade de melhorias nos sistemas de segurança do veículo.

Conclusão

A Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4 de 2014 é um veículo que se destaca por sua robustez e capacidade de carga, ideal para quem precisa de um carro versátil, capaz de enfrentar desafios tanto em áreas urbanas quanto rurais. Seu motor potente e a capacidade de tração integral a tornam uma opção confiável para o uso diário e em atividades profissionais.

Para quem busca um veículo para trabalho pesado ou aventuras off-road, a Hilux é uma escolha acertada, porém a presença de altos custos de combustível e seguro deve ser levada em conta. O potencial de retenção de valor no mercado e sua durabilidade são fatores que justificam o investimento.

vídeo: A Hilux Cabine e Chassi 4×4 Diesel é um veículo que se destaca pela sua robustez e versatilidade. Com transmissão manual de 5 velocidades e motor Toyota, está pronta para enfrentar diversos desafios, proporcionando eficiência e confiabilidade em seu desempenho.

Referências Visuais

Abaixo, você pode visualizar imagens que destacam o design e a estrutura da Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4:

  • Hilux
  • Hilux
  • Hilux
  • Hilux
  • Hilux

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux Chassi 3.0 Turbo 4×4
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Chassi-cabine
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 62.473
Seguro R$ 3.5361
IPVA R$ 2.4992
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 171 cv a 3600 rpm
Torque 35 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 48,9 kg/kgfm
Torque específico 11,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 896 km
Dimensões
Comprimento 4980 mm
Largura 1760 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 212 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída
Porta-malas 1150 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1150 kg
Peso 1710 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R16
Pneus traseiros 205/70 R16
Avaliações
Visitas 5626
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,72%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 141,6
Ranking CNW 7817
Índice de roubo 1,79
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