Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS – 2012

Introdução

A Toyota Hilux é um dos carros mais emblemáticos do segmento de picapes no Brasil. Com a sua reputação de robustez, confiabilidade e desempenho, a versão 2.5 Turbo 4×4 CS de 2012 se destaca por oferecer um conjunto interessante de características técnicas e conforto. Nesta análise, vamos explorar as especificações, desempenho, pontos positivos e negativos, bem como a opinião de proprietários.

Ficha Técnica

• Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS
• Fabricante: Toyota
• Ano: 2012
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Manual
• Tração: Integral temporária
• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Configuração: Picape
• Geração: 7
• Plataforma: IMV
• Lugares: 2
• Portas: 2
• Garantia: 1 ano
• Preço: R$ 72.995
• Seguro: R$ 4.132,10
• IPVA: R$ 1.460,20
• Revisões até 60.000 km: R$ 6.569

Desempenho e Potência

A Hilux 2.5 Turbo é equipada com um motor diesel de 4 cilindros, que entrega uma potência de 102 cv a 3600 rpm e um torque de 26,5 kgfm a 1600 rpm. Essa combinação faz com que o veículo tenha um desempenho satisfatório, apesar de não ser o mais ágil do segmento:

• Aceleração 0-100 km/h: 19,9 segundos
• Velocidade máxima: 154 km/h
• Consumo urbano: 10 km/l
• Consumo rodoviário: 14 km/l
• Tanque de combustível: 80 litros
• Autonomia urbana: 800 km
• Autonomia rodoviária: 1120 km

Análise da Potência e Torque

O peso do veículo é de 1715 kg, o que resulta em uma relação peso/potência de 16,8 kg/cv, e uma potência específica de 40,9 cv/l. O torque específico é de 10,6 kgfm/l. Apesar do desempenho respeitável em estrada, a aceleração pode ser considerada lenta quando comparada a picapes mais modernas e potentes.

Dimensões e Capacidade

As dimensões da Hilux são generosas, proporcionando espaço útil e boas características para utilização off-road:

• Comprimento: 5255 mm
• Largura: 1760 mm
• Altura: 1795 mm
• Distância entre-eixos: 3085 mm
• Vão livre do solo: 212 mm
• Ângulo de entrada: 21 graus
• Ângulo de saída: 18 graus
• Carga útil: 1095 kg

Essas medidas conferem à Hilux uma boa capacidade de sobreposição em terrenos difíceis e uma carga útil que é um diferencial importante para quem utiliza a picape em trabalho.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é de eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Esses componentes oferecem um bom equilíbrio entre conforto e capacidade off-road. A direção hidráulica permite manobras mais suaves, especialmente em ambientes urbanos.

Freios e Pneus

• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor
• Pneus: 205/70 R16 em ambas as extremidades

A combinação de freios dianteiros a disco e traseiros a tambor é comum nesse segmento, oferecendo uma frenagem adequada.

Avaliação de Mercado e Opinião do Proprietário

• Avaliação dos Leitores: 7,0
• Opinião do Dono: 8,7
• Avaliação – Venda: 8,8
• Pós-venda: 7,0
• Índice de Roubo: 1,67

Os proprietários geralmente destacam a durabilidade e a confiabilidade da Hilux, além de seu desempenho fora de estrada. No entanto, alguns relatam que o preço das peças de reposição e da manutenção pode ser elevado, refletindo no custo total de propriedade.

Pontos Positivos

1. Durabilidade: A Hilux é conhecida pela sua resistência e confiabilidade em condições adversas.
2. Desempenho Off-Road: Seu sistema de tração 4×4 e ângulos de ataque e saída são favoráveis para off-road.
3. Espaço: Oferece um bom espaço interno e capacidade de carga.
4. Valor de Revenda: A marca Toyota geralmente mantém um bom valor de revenda devido à sua reputação.

Pontos Negativos

1. Desempenho em Aceleração: O tempo 0-100 km/h pode ser considerado lento comparado a concorrentes mais novos.
2. Custo de Manutenção: Peças e serviços podem ser mais caros em comparação a outras marcas.
3. Equipamentos: Em comparação com as picapes mais novas, alguns equipamentos e tecnologias estão desatualizados, como ausência de itens de conectividade.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a Toyota Hilux 2.5D MT 4WD 2008, focando na aceleração de 0 a 100 km/h. O desempenho é avaliado em termos de tempo de aceleração, o que demonstra a performance da picape em condições do mundo real. Destaca-se a robustez e confiabilidade da Hilux, características marcantes da marca Toyota, acompanhadas de uma análise visual da picape em movimentação.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS de 2012 continua a ser uma opção atraente no mercado de picapes, especialmente para aqueles que buscan um veículo confiável e robusto para uso tanto urbano quanto off-road. Apesar de algumas desvantagens como a aceleração lenta e custos de manutenção, suas qualidades e a reputação da marca compensam essas questões, tornando-a uma escolha sólida para muitos compradores.

Caso tenha interesse em mais informações ou detalhes específicos, sinta-se à vontade para perguntar!