Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD – Modelo 2011 em Detalhes

Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD (2011)

Toyota
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Introdução

A Toyota Hilux é um dos modelos de picape mais respeitados no mercado automobilístico brasileiro, famosa por sua durabilidade, confiabilidade e capacidade off-road. No ano de 2011, a versão 2.5 Turbo 4×4 CD trouxe um equilíbrio interessante entre eficiência no consumo, robustez e conforto, consolidando-se como uma escolha atraente tanto para uso urbano quanto em terrenos mais difíceis.

Características Principais e Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD
  • Ano: 2011
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1855 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Vão livre do solo: 292 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m

Motorização

  • Motor: 2.5 Turbo Diesel
  • Cilindrada: 2494 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 102 cv a 3600 rpm
  • Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Razão de compressão: 18,5:1

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Integral temporária

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 20 s
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 800 km
  • Autonomia rodoviária: 1040 km

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 31,63
  • Avaliação NCAP Infantil: 44,25

Avaliações e Custos

  • Preço médio: R$ 67.744
  • Seguro: R$ 4.092,10
  • IPVA: R$ 2.710,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569
  • Opinião do dono: 8,7
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Índice CNW: 62,2
  • Ranking CNW: 11243
  • Índice de roubo: 1,67

Análise Detalhada

Positivos

  1. Confiabilidade: A Toyota é sinônimo de durabilidade, e a Hilux é uma das picapes mais confiáveis disponíveis no mercado.

  2. Desempenho Off-Road: O sistema de tração 4×4 aliado ao vão livre do solo de 292 mm torna a Hilux apta para aventuras em terrenos acidentados, sendo uma excelente opção para quem precisa da função off-road.

  3. Espaço Interno: Com capacidade para cinco ocupantes, a Hilux é bastante espaçosa, tornando-a adequada para viagens e uso familiar.

  4. Economia de Combustível: O motor Diesel proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, especialmente em viagens rodoviárias.

  5. Valor de revenda: A Hilux mantém seu valor ao longo do tempo, sendo uma escolha inteligente para quem pensa em revender o veículo no futuro.

  6. Equipamentos de segurança: Com boas avaliações em segurança infantil e adulta, a Hilux oferece uma proteção adequada para os ocupantes.

Negativos

  1. Custo de manutenção: Apesar da confiabilidade, o custo de manutenção e de peças pode ser elevado em comparação com concorrentes, especialmente em relação a picapes de marcas que oferecem valores mais acessíveis em serviços e peças.

  2. Desempenho em aceleração: Com um tempo de 0-100 km/h em 20 segundos, a Hilux não é a mais rápida do mercado, o que pode desagradar alguns consumidores que buscam desempenho em estrada.

  3. Interior simples: O acabamento e a tecnologia interna, embora funcionais, carecem de modernidade em comparação com novos modelos da concorrência que oferecem mais recursos de conectividade e conforto.

  4. Ruído do motor: Alguns proprietários relatam que a cabine pode ser barulhenta em altas rotações, o que pode ser um incômodo em distâncias longas.

Opiniões de Proprietários

De acordo com avaliações de proprietários, a Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD é geralmente bem vista. Muitos destacam a confiabilidade do veículo e sua capacidade off-road como os principais atrativos. No entanto, cabe ressaltar que há opiniões sobre a simplicidade do interior e os custos de manutenção.

Usuários frequentemente relatam a satisfação com a robustez e a capacidade de carga, sendo ideal para trabalho e lazer. A nota média entre os proprietários se mantém alta, correspondendo a 8,7, demonstrando que, apesar de algumas críticas, a maioria está satisfeita com sua escolha.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2011 se destaca como uma picape robusta, confiável e com capacidades off-road respeitáveis. Embora apresente alguns desafios em relação ao custo de manutenção e modernidade de sua cabine, seus pontos fortes em durabilidade e espaço interno a tornam uma opção atrativa para aqueles que buscam um veículo multifuncional.

Essa análise, juntamente com a alta avaliação dada pelos proprietários, solidifica a Hilux como um excelente investimento para quem busca um modelo que combina performance e versatilidade.

Vídeo

A oferta da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD 16V Turbo 4P 2011 apresentada pela STRADA VEÍCULOS em Curitiba revela as principais características da picape, levando em conta seu desempenho, economias e design. Os vendedores destacam o motor potente, a robustez da carroceria, bem como os benefícios do modelo Diesel e sua tração 4×4, chamando a atenção para sua versatilidade em diversas aplicações, desde o uso urbano até aventuras em terrenos difíceis.

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Essa análise visa fornecer uma visão completa e aprofundada sobre a Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD 2011, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 67.744
Seguro R$ 4.0921
IPVA R$ 2.7102
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 102 cv a 3600 rpm
Torque 26,5 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 18,2 kg/cv
Potência específica 40,9 cv/l
Peso/torque 70,0 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 1040 km
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1760 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 292 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,72 m2
Área frontal corrigida 1,006 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1855 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 93,8 mm
Cilindrada 2494 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R16
Pneus traseiros 205/70 R16
Avaliações
Visitas 1928
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 62,2
Ranking CNW 11243
Índice de roubo 1,67
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