Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD – Modelo 2009 em Destaque

Análise Detalhada da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD – 2009

A Toyota Hilux é um dos modelos de picape mais icônicos e respeitados no Brasil, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto e confiável. O modelo Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009, importado e da sétima geração, é uma opção que combina força, conforto e versatilidade. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.

Ficha Técnica

  • Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 292 mm
  • Carga útil: 1000 kg
  • Porta-malas: 1000 litros
  • Capacidade do tanque de combustível: 80 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 20 s
  • Potência: 102 cv a 3600 rpm
  • Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
  • Peso: 1855 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Autonomia urbana: 800 km
  • Autonomia rodoviária: 1040 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 205/70 R16
  • Pneus traseiros: 205/70 R16
  • Direção: Hidráulica

Características Principais

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD se destaca por várias características que a tornam uma escolha popular entre os brasileiros:

Robustez e Durabilidade

A construção sólida da Hilux é uma das suas maiores características. Ela é projetada para enfrentar terrenos difíceis e condições climáticas adversas, sendo uma excelente opção para quem trabalha em áreas rurais ou para quem gosta de aventuras off-road.

Motor e Desempenho

O motor diesel de 2.5 litros com turbocompressor oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível. Embora não seja o mais rápido da categoria, seu torque considerável permite um desempenho satisfatório em subidas e em situações de carga.

Conforto e Espaço Interno

Com capacidade para cinco ocupantes, a Hilux oferece conforto para longas viagens. O espaço interno é generoso e a picape possui um bom nível de acabamento, que é típico da marca Toyota.

Versatilidade

A tração 4×4 integral temporária é um grande atrativo para quem necessita de um veículo que se adapte a diferentes condições de estrada. Os modos de tração permitem que o motorista escolha a configuração ideal, seja em asfalto ou em terrenos mais complicados.

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a confiabilidade da Hilux como um dos principais motivos para escolher este modelo.
  2. Baixa Desvalorização: A Hilux tende a manter seu valor melhor do que muitos concorrentes no mercado de usados, com uma desvalorização média de -0,37%.
  3. Conforto: Comentários positivos sobre o conforto da cabine durante longas viagens são comuns.
  4. Consumo razoável: Embora não seja a mais econômica, o consumo de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada é considerado aceitável para uma picape dessa categoria.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 20 segundos pode ser considerada lenta em comparação com outros veículos do segmento.
  2. Câmbio Manual: Embora o câmbio manual seja uma preferência para alguns, outros motoristas podem preferir a praticidade do câmbio automático.
  3. Custo do Seguro: O seguro, com uma média de R$ 4.4531, pode ser um fator a ser considerado, especialmente para compradores de primeira viagem.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009 é uma picape que reúne robustez, conforto e versatilidade. É uma excelente opção para quem precisa de um veículo para trabalho pesado, além de ser ideal para os amantes de aventuras e off-road. Embora tenha algumas desvantagens, como o desempenho mais fraco, a confiabilidade e o histórico positivo da marca compensam esses pontos.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a Toyota Hilux 2.5 4×4 CD 16V Turbo 4P, destacando suas principais características e ofertas disponíveis. Ele orienta os compradores sobre o que esperar do veículo em termos de conforto, potência e aplicações práticas, com ênfase nos atributos que a tornam uma escolha popular entre picapes usadas e seminovas. Para mais detalhes, acesse aqui.

Imagens do Veículo

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Com todas essas informações, a análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009 se apresenta como um guia completo para potenciais compradores, destacando as qualidades que fazem deste modelo uma escolha sólida no competitivo mercado de picapes no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 62.021
Seguro R$ 4.4531
IPVA R$ 2.4812
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 102 cv a 3600 rpm
Torque 26,5 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 18,2 kg/cv
Potência específica 40,9 cv/l
Peso/torque 70,0 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 1040 km
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1760 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 292 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,72 m2
Área frontal corrigida 1,006 m2
Carga útil 1000 kg
Peso 1855 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 93,8 mm
Cilindrada 2494 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R16
Pneus traseiros 205/70 R16
Avaliações
Visitas 37681
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,37%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 48,8
Ranking CNW 11951
Índice de roubo 1,79
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