Análise Detalhada da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD – 2009
A Toyota Hilux é um dos modelos de picape mais icônicos e respeitados no Brasil, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto e confiável. O modelo Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009, importado e da sétima geração, é uma opção que combina força, conforto e versatilidade. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
- Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2009
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 292 mm
- Carga útil: 1000 kg
- Porta-malas: 1000 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 80 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20 s
- Potência: 102 cv a 3600 rpm
- Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
- Peso: 1855 kg
Consumo
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 800 km
- Autonomia rodoviária: 1040 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 205/70 R16
- Pneus traseiros: 205/70 R16
- Direção: Hidráulica
Características Principais
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD se destaca por várias características que a tornam uma escolha popular entre os brasileiros:
Robustez e Durabilidade
A construção sólida da Hilux é uma das suas maiores características. Ela é projetada para enfrentar terrenos difíceis e condições climáticas adversas, sendo uma excelente opção para quem trabalha em áreas rurais ou para quem gosta de aventuras off-road.
Motor e Desempenho
O motor diesel de 2.5 litros com turbocompressor oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível. Embora não seja o mais rápido da categoria, seu torque considerável permite um desempenho satisfatório em subidas e em situações de carga.
Conforto e Espaço Interno
Com capacidade para cinco ocupantes, a Hilux oferece conforto para longas viagens. O espaço interno é generoso e a picape possui um bom nível de acabamento, que é típico da marca Toyota.
Versatilidade
A tração 4×4 integral temporária é um grande atrativo para quem necessita de um veículo que se adapte a diferentes condições de estrada. Os modos de tração permitem que o motorista escolha a configuração ideal, seja em asfalto ou em terrenos mais complicados.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a confiabilidade da Hilux como um dos principais motivos para escolher este modelo.
- Baixa Desvalorização: A Hilux tende a manter seu valor melhor do que muitos concorrentes no mercado de usados, com uma desvalorização média de -0,37%.
- Conforto: Comentários positivos sobre o conforto da cabine durante longas viagens são comuns.
- Consumo razoável: Embora não seja a mais econômica, o consumo de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada é considerado aceitável para uma picape dessa categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 20 segundos pode ser considerada lenta em comparação com outros veículos do segmento.
- Câmbio Manual: Embora o câmbio manual seja uma preferência para alguns, outros motoristas podem preferir a praticidade do câmbio automático.
- Custo do Seguro: O seguro, com uma média de R$ 4.4531, pode ser um fator a ser considerado, especialmente para compradores de primeira viagem.
Conclusão
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009 é uma picape que reúne robustez, conforto e versatilidade. É uma excelente opção para quem precisa de um veículo para trabalho pesado, além de ser ideal para os amantes de aventuras e off-road. Embora tenha algumas desvantagens, como o desempenho mais fraco, a confiabilidade e o histórico positivo da marca compensam esses pontos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Toyota Hilux 2.5 4×4 CD 16V Turbo 4P, destacando suas principais características e ofertas disponíveis. Ele orienta os compradores sobre o que esperar do veículo em termos de conforto, potência e aplicações práticas, com ênfase nos atributos que a tornam uma escolha popular entre picapes usadas e seminovas. Para mais detalhes, acesse aqui.
Imagens do Veículo
Com todas essas informações, a análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD de 2009 se apresenta como um guia completo para potenciais compradores, destacando as qualidades que fazem deste modelo uma escolha sólida no competitivo mercado de picapes no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hilux 2.5 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.021 |
Seguro | R$ 4.4531 |
IPVA | R$ 2.4812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.569 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 102 cv a 3600 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 18,2 kg/cv |
Potência específica | 40,9 cv/l |
Peso/torque | 70,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 1040 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5255 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 292 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,72 m2 |
Área frontal corrigida | 1,006 m2 |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1855 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 93,8 mm |
Cilindrada | 2494 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R16 |
Pneus traseiros | 205/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 37681 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,37% |
Vendas (dezembro) | 3.650 |
Índice CNW | 48,8 |
Ranking CNW | 11951 |
Índice de roubo | 1,79 |