Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD – Modelo 2009 em Destaque

Análise Detalhada da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD (2009)

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD, lançada em 2009, é um dos modelos mais reconhecidos no segmento de picapes médias no Brasil. A Hilux é sinônimo de robustez e confiabilidade, características que a Toyota cultivou ao longo de décadas. Esta análise visa aprofundar-se nas especificações técnicas, usabilidade, e experiências de usuários, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Configuração: Picape
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 59.317
  • Seguro: R$ 4.0341
  • IPVA: R$ 2.3732
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 318 mm
  • Porta-malas: 1000 litros

Performance

  • Potência: 102 cv a 3600 rpm
  • Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
  • Peso: 1750 kg
  • Peso/potência: 17,2 kg/cv
  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 20 s

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/70 R16
  • Pneus traseiros: 205/70 R16

Câmbio e Motor

  • Cilindrada: 2494 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Marchas: 5

Usabilidade

A Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD possui um desempenho notável em terrenos variados, especialmente em estradas de terra, onde sua suspensão robusta e alta capacidade de carga se destacam. A capacidade de carga útil de 1000 kg e um porta-malas generoso de 1000 litros tornam esta picape uma escolha prática para quem precisa transportar materiais ou equipamentos.

Consumo

  • Consumo urbano: Informação não disponível
  • Consumo rodoviário: Informação não disponível
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: Informação não disponível
  • Autonomia rodoviária: Informação não disponível

Segurança

A avaliação de segurança da Toyota Hilux não é a mais alta, mas é aceitável para seu segmento, com uma classificação NCAP adulto de 31,63 e NCAP infantil de 44,25. Esses valores indicam que, embora a segurança não seja o ponto forte, a Hilux ainda oferece uma proteção básica.

Avaliação dos Usuários

A opinião do dono da Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD é positiva, com uma média de 8,7. Pontos destacados incluem:

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: Muitos proprietários comentam sobre a durabilidade e resistência do veículo, especialmente em condições adversas.
  • Desempenho: A aceleração e a potência do motor diesel são frequentemente elogiadas.
  • Espaço Interno: O interior é considerado espaçoso e confortável para cinco passageiros.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Alguns usuários mencionaram que o consumo poderia ser melhor, embora os dados exatos não estejam disponíveis.
  • Custo de Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes.

Desvalorização e Manutenção

A desvalorização da Toyota Hilux é de 5,7%, um número relativamente baixo para picapes, destacando a popularidade e a confiabilidade da marca. O custo de revisões até 50.000 km é de R$ 5.351.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD de 2009 é uma opção sólida no mercado de picapes médias, oferecendo uma combinação de robustez, capacidade de carga e confiabilidade. Embora não seja a mais eficiente em termos de consumo de combustível, suas qualidades superam os pontos negativos. Ideal para quem busca um veículo que suporte o dia a dia em áreas urbanas e rurais, a Hilux continua sendo uma escolha popular entre os brasileiros.

Vídeo

O vídeo em questão apresenta uma análise detalhada da Toyota Hilux CD D4-D 4×4 2.5 16V 102CV TB DIES (2009/2009). O apresentador destaca as principais características do modelo, como a potência do motor, o desempenho em diferentes terrenos, e a capacidade de carga da picape. Além disso, são mencionados os aspectos de conforto e segurança, bem como a confiabilidade, que são marcas registradas da Toyota. O vídeo é uma excelente fonte de informação para quem está considerando a compra deste modelo.

Imagens

Toyota
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Esta análise permite que potenciais compradores tenham uma visão clara sobre a Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD, a fim de tomar uma decisão informada sobre a compra do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 59.317
Seguro R$ 4.0341
IPVA R$ 2.3732
Vendas (novembro) 3.225
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 102 cv a 3600 rpm
Torque 26,5 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 17,2 kg/cv
Potência específica 40,9 cv/l
Peso/torque 66,0 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1760 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 318 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 18 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1000 kg
Peso 1750 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 93,8 mm
Cilindrada 2494 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R16
Pneus traseiros 205/70 R16
Avaliações
Visitas 6661
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,7%
Revisões até 50.000 km R$ 5.351
Índice CNW 54,4
Ranking CNW 11741
Índice de roubo 1,67
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