Análise Detalhada da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD (2009)
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD, lançada em 2009, é um dos modelos mais reconhecidos no segmento de picapes médias no Brasil. A Hilux é sinônimo de robustez e confiabilidade, características que a Toyota cultivou ao longo de décadas. Esta análise visa aprofundar-se nas especificações técnicas, usabilidade, e experiências de usuários, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.
Informações Gerais
- Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2009
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Configuração: Picape
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 59.317
- Seguro: R$ 4.0341
- IPVA: R$ 2.3732
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 318 mm
- Porta-malas: 1000 litros
Performance
- Potência: 102 cv a 3600 rpm
- Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
- Peso: 1750 kg
- Peso/potência: 17,2 kg/cv
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/70 R16
- Pneus traseiros: 205/70 R16
Câmbio e Motor
- Cilindrada: 2494 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Marchas: 5
Usabilidade
A Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD possui um desempenho notável em terrenos variados, especialmente em estradas de terra, onde sua suspensão robusta e alta capacidade de carga se destacam. A capacidade de carga útil de 1000 kg e um porta-malas generoso de 1000 litros tornam esta picape uma escolha prática para quem precisa transportar materiais ou equipamentos.
Consumo
- Consumo urbano: Informação não disponível
- Consumo rodoviário: Informação não disponível
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: Informação não disponível
- Autonomia rodoviária: Informação não disponível
Segurança
A avaliação de segurança da Toyota Hilux não é a mais alta, mas é aceitável para seu segmento, com uma classificação NCAP adulto de 31,63 e NCAP infantil de 44,25. Esses valores indicam que, embora a segurança não seja o ponto forte, a Hilux ainda oferece uma proteção básica.
Avaliação dos Usuários
A opinião do dono da Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD é positiva, com uma média de 8,7. Pontos destacados incluem:
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Muitos proprietários comentam sobre a durabilidade e resistência do veículo, especialmente em condições adversas.
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor diesel são frequentemente elogiadas.
- Espaço Interno: O interior é considerado espaçoso e confortável para cinco passageiros.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários mencionaram que o consumo poderia ser melhor, embora os dados exatos não estejam disponíveis.
- Custo de Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização da Toyota Hilux é de 5,7%, um número relativamente baixo para picapes, destacando a popularidade e a confiabilidade da marca. O custo de revisões até 50.000 km é de R$ 5.351.
Conclusão
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD de 2009 é uma opção sólida no mercado de picapes médias, oferecendo uma combinação de robustez, capacidade de carga e confiabilidade. Embora não seja a mais eficiente em termos de consumo de combustível, suas qualidades superam os pontos negativos. Ideal para quem busca um veículo que suporte o dia a dia em áreas urbanas e rurais, a Hilux continua sendo uma escolha popular entre os brasileiros.
Vídeo
O vídeo em questão apresenta uma análise detalhada da Toyota Hilux CD D4-D 4×4 2.5 16V 102CV TB DIES (2009/2009). O apresentador destaca as principais características do modelo, como a potência do motor, o desempenho em diferentes terrenos, e a capacidade de carga da picape. Além disso, são mencionados os aspectos de conforto e segurança, bem como a confiabilidade, que são marcas registradas da Toyota. O vídeo é uma excelente fonte de informação para quem está considerando a compra deste modelo.
Imagens
Esta análise permite que potenciais compradores tenham uma visão clara sobre a Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD, a fim de tomar uma decisão informada sobre a compra do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.317 |
Seguro | R$ 4.0341 |
IPVA | R$ 2.3732 |
Vendas (novembro) | 3.225 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 102 cv a 3600 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 17,2 kg/cv |
Potência específica | 40,9 cv/l |
Peso/torque | 66,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5255 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 318 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1750 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 93,8 mm |
Cilindrada | 2494 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R16 |
Pneus traseiros | 205/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6661 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,7% |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.351 |
Índice CNW | 54,4 |
Ranking CNW | 11741 |
Índice de roubo | 1,67 |