Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD – Ano 2006

Análise Detalhada da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD (2006)

A Toyota Hilux é um dos modelos mais icônicos e respeitados no segmento de picapes no Brasil, destacando-se pela sua durabilidade, confiabilidade e desempenho. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente do modelo 2006 da Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD, que é bastante procurado no mercado de usados devido às suas características robustas e funcionalidades.

Modelo

  • Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2006
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Imagens do Veículo

Toyota


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Características Principais

Design e Dimensões

A Hilux 2006 é uma picape de porte médio com dimensões robustas:

  • Comprimento: 5255 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1810 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1685 kg
  • Carga útil: 1055 kg
  • Porta-malas: 1036 litros

O design da Hilux é caracterizado por uma frente imponente e linhas que transmitem força e resistência, tornando-a visualmente atraente para aqueles que buscam uma picape para uso tanto urbano quanto fora de estrada.

Motorização e Desempenho

Motor e Transmissão

  • Motor: 2.5 Turbo Diesel
  • Potência: 102 cv a 3600 rpm
  • Torque: 26,5 kgfm a 1600 rpm
  • Cilindrada: 2494 cm³
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: 4×2 (traseira)

O motor 2.5 Turbo Diesel proporciona uma performance adequada para uma picape, com um torque que garante força em situações de carga e subidas.

Aceleração e Velocidade

  • Aceleração 0-100 km/h: 20,9 segundos
  • Velocidade máxima: 150 km/h

Embora a aceleração não seja seu ponto forte em comparação a veículos de passeio, a Hilux é eficiente para o transporte de carga e para o uso em caminhadas off-road.

Consumo

Infelizmente, não foram fornecidos dados específicos sobre o consumo urbano e rodoviário, mas, em geral, picapes diesel têm uma eficiência de combustível melhor que as a gasolina, especialmente em longas distâncias.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixes de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

Essa configuração de suspensão proporciona conforto e estabilidade, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos irregulares.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Os freios são adequados para o porte do veículo e garantem segurança em diversas condições de uso.

Avaliação de Segurança

NCAP

  • Avaliação NCAP Adulto: 31,63
  • Avaliação NCAP Infantil: 44,25

Esses índices de segurança indicam que, embora a Hilux não seja a mais avançada em termos de tecnologias de segurança, oferece uma proteção razoável para ocupantes adultos e crianças.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Durabilidade: Muitos proprietários relatam que a Hilux é extremamente resistente e confiável.
  • Desempenho off-road: A capacidade de enfrentar terrenos difíceis é frequentemente elogiada.
  • Conforto: O interior é considerado confortável para viagens longas.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não especificado, usuários frequentemente mencionam que o consumo poderia ser melhor.
  • Aceleração: Alguns proprietários sentem que o desempenho nas acelerações é um pouco abaixo do esperado para uma picape.

Nota do Proprietário

  • Opinião do dono: 8,7/10
  • Avaliação de venda: 8,8/10
  • Pós-venda: 7,0/10

Essas notas demonstram um alto nível de satisfação entre os proprietários, refletindo a reputação que a Toyota construiu ao longo dos anos.

Custo de Manutenção

  • Preço médio: R$ 53.201
  • IPVA: R$ 2.128,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.569

Os custos de manutenção são razoáveis para o segmento de picapes, e o valor do seguro pode variar amplamente dependendo do perfil do motorista e da localização.

Conclusão

A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD (2006) é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e confiável, com um histórico comprovado de durabilidade. Embora não seja a mais rápida em acelerações, sua capacidade off-road e conforto fazem dela uma escolha sólida para uso diário e aventuras em terrenos difíceis. Com um bom custo de manutenção e uma boa avaliação entre os proprietários, a Hilux continua a ser uma das favoritas no mercado de picapes brasileiras.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do motor 2.5 D4D da Toyota Hilux 2006, destacando suas características de desempenho, eficiência e confiabilidade. O motor é elogiado pela potência e torque, tornando-o ideal para o uso em terrenos desafiadores. O vídeo também menciona a tecnologia utilizada e a manutenção requerida, reforçando a imagem da Hilux como um veículo resistente e de fácil manutenção.

Essa análise fornece uma visão abrangente da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD (2006), considerando diversos aspectos que são relevantes tanto para potenciais compradores quanto para entusiastas do segmento.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux 2.5 Turbo 4×2 CD
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2006
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 53.201
Seguro
IPVA R$ 2.1282
Revisões até 60.000 km R$ 6.569
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20,9 s
Potência 102 cv a 3600 rpm
Torque 26,5 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 16,5 kg/cv
Potência específica 40,9 cv/l
Peso/torque 63,6 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5255 mm
Largura 1760 mm
Altura 1810 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 212 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 20 graus
Porta-malas 1036 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,71 m2
Área frontal corrigida 1,003 m2
Carga útil 1055 kg
Peso 1685 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 93,8 mm
Cilindrada 2494 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R16
Pneus traseiros 205/70 R16
Avaliações
Visitas 23535
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,47%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 41,9
Ranking CNW 12325
Série
Índice de roubo 1,79
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