Análise da RAM 2500 Laramie 6.7 Turbo CD 2016
Introdução
A RAM 2500 Laramie 6.7 Turbo CD é uma picape de grande porte que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua robustez, potência e versatilidade. Importada e equipada com um motor a diesel, essa picape é ideal para quem busca um veículo capaz de enfrentar tanto o uso urbano quanto o off-road. Neste documento, apresentaremos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários sobre o modelo.
Características Principais
- Modelo: 2500 Laramie 6.7 Turbo CD
- Marca: RAM
- Ano: 2016
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Integral temporária
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 6030 mm
- Largura: 2009 mm
- Altura: 1974 mm
- Distância entre-eixos: 3797 mm
- Tanque de combustível: 117 litros
- Porta-malas: 1240 litros
- Carga útil: 1030 kg
- Reboque com freio: 7750 kg
- Peso: 3410 kg
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 6690 cm³
- Potência: 330 cv a 2800 rpm
- Torque: 104 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Consumo: Não informado
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 275/70 R18
Avaliação
- Preço: R$ 200.175
- Seguro: R$ 9.0481
- IPVA: R$ 8.0072
- Desvalorização: 4,91%
Opinião do Dono e Avaliações
-
Avaliação do Dono: 9.2
-
Avaliação Geral: 7.0
-
Pontos Positivos:
- Potência e torque excepcionais, ideal para trabalho pesado e reboque.
- Conforto e espaço interno para passageiros e carga.
- Boa tecnologia e acabamentos de qualidade.
-
Pontos Negativos:
- Custo elevado de manutenção e seguro.
- Consumo elevado de combustível, especialmente em ambientes urbanos.
- Tamanho grande pode ser desafiador em ruas e estacionamentos apertados.
Conclusão
A RAM 2500 Laramie 6.7 Turbo CD é uma picape que combina força, conforto e tecnologia, sendo uma excelente opção para quem precisa de um veículo robusto e confiável. Seu motor diesel potente e sua estrutura sólida fazem dela uma escolha ideal para o trabalho e para aventuras off-road. No entanto, os custos de manutenção e consumo devem ser considerados por potenciais compradores. Se você procura uma picape que alie desempenho e conforto em um único pacote, a RAM 2500 Laramie é uma forte candidata.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca a RAM 2500 Night, uma variante da famosa picape RAM 2500. Ele explora o tamanho impressionante do veículo, suas características robustas e sua capacidade de se destacar em qualquer ambiente. O apresentador discute a força e a utilidade da picape, enfatizando que ela não é apenas um veículo para o trabalho, mas também para lazer e aventuras. A RAM 2500 é vista como uma opção ideal para quem precisa de um carro que possa enfrentar desafios, seja em estradas pavimentadas ou em terrenos mais difíceis. Além disso, o vídeo menciona uma consulta veicular com a OLHO NO CARRO, oferecendo um desconto de 15% com um cupom.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 2500 Laramie 6.7 Turbo CD |
Fabricante | RAM |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 200.175 |
Seguro | R$ 9.0481 |
IPVA | R$ 8.0072 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 8 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 330 cv a 2800 rpm |
Torque | 104 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 49,3 cv/l |
Peso/torque | 32,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 117 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 6030 mm |
Largura | 2009 mm |
Altura | 1974 mm |
Distância entre-eixos | 3797 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 192,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 192,5 mm |
Vão livre do solo | 188 mm |
Ângulo de entrada | 21,8 graus |
Ângulo de saída | 27 graus |
Ângulo central | 18,2 graus |
Porta-malas | 1240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,4 m |
Carga útil | 1030 kg |
Reboque com freio | 7750 kg |
Peso | 3410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 107 mm |
Curso dos pistões | 124 mm |
Cilindrada | 6690 cm3 |
Razão de compressão | 16,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 66RFE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/70 R18 |
Pneus traseiros | 275/70 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 127370 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,91% |
Índice CNW | 224,6 |
Ranking CNW | 7218 |
Índice de roubo | n/d |