Análise da Porsche 911 Targa 4S 3.8 – Modelo 2014 em Detalhes

Análise Detalhada do Porsche 911 Targa 4S 3.8 (2014)

O Porsche 911 Targa 4S 3.8 é um automóvel icônico da marca alemã Porsche, combinando o desempenho excepcional com uma estética deslumbrante e inconfundível. Esta versão conversível, lançada em 2014, representa a sétima geração do modelo e oferece uma ótima mistura de características técnicas avançadas e conforto em um pacote de luxo.

Porsche
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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Modelo: 911 Targa 4S 3.8
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Dimensões

  • Comprimento: 4491 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1289 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Porta-malas: 285 litros

Performance

  • Potência: 400 cv a 7400 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 5600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,4 segundos
  • Velocidade máxima: 294 km/h
  • Peso: 1575 kg

Consumo

  • Urbano: 6,5 km/l
  • Rodoviário: 10,2 km/l
  • Tanque de combustível: 68 litros
  • Autonomia urbana: 442 km
  • Autonomia rodoviária: 693,6 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Dianteiros: 245/35 R20
  • Traseiros: 305/30 R20

Avaliação e Classificação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Desvalorização: 6,52%
  • Concessionárias: 10
  • Pós-venda: 3,0

Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho: Os proprietários elogiam intensamente a potência e a aceleração do Targa 4S, destacando a dinâmica de condução superior e o prazer ao dirigir.
  • Estilo e Design: O design clássico da Porsche é muito apreciado, especialmente na configuração Targa, que combina o teto removível com um visual elegante.
  • Conforto: O interior bem acabado, com materiais de alta qualidade e conforto, é outro ponto positivo, proporcionando uma experiência luxuosa aos ocupantes.

Pontos Negativos

  • Custo do Seguro: O valor alto do seguro pode ser um fator considerável; em média, o seguro custa R$ 28.554, o que pode ser um desafio para muitos.
  • Consumo de Combustível: O consumo urbano de 6,5 km/l é considerado alto por proprietários que utilizam o carro em deslocamentos diários.
  • Serviço Pós-venda: Avaliações sobre o serviço pós-venda mostram uma nota relativamente baixa (3,0), sugerindo que a experiência do cliente neste aspecto poderia ser melhor.

Mercado e Preço

Com um preço em torno de R$ 582.744, o 911 Targa 4S é uma opção premium dentro do mercado de esportivos de luxo. A exclusividade e o desempenho oferecido pela Porsche justificam este investimento, mas o comprador deve estar ciente dos custos operacionais e de manutenção associados ao veículo.

Conclusão

O Porsche 911 Targa 4S 3.8 combina um design icônico com desempenhos de alta performance, tornando-se uma escolha atraente para entusiastas de carros que buscam uma experiência de condução única. Apesar dos custos de propriedade relativamente altos, a qualidade de engenharia e o prestígio da marca Porsche garantem que este modelo continuará sendo uma escolhaprestigiada no mercado.

Vídeo Resumo

Video

O vídeo apresenta um Porsche 911 Targa 4S 3.8 PDK Automatic, fabricado em maio de 2014 e finalizado em Dark Blue Metallic com couro Luxor Beige. O veículo simboliza a combinação perfeita de performance e elegância, com foco em um interior requintado e detalhes que elevam a experiência de dirigir um Porsche. A condução suave e a potência do motor são os principais destaques no vídeo.

Conclusão Final

O Porsche 911 Targa 4S 3.8 se destaca não apenas pela sua velocidade e desempenho imbatíveis, mas também por seu design atemporal e interior luxuoso, tornando-o uma excelente opção para quem busca um carro esportivo de alta gama. A experiência prática de direção, conforto e status associados à marca Porsche certamente compensam qualquer desvantagem em termos de custo e consumo.

Esta análise completa do Porsche 911 Targa 4S 3.8 oferece um vislumbre aprofundado das suas características, desempenho e experiências de propriedade, assim como informações importantes que podem ser consideradas pelos potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Targa 4S 3.8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 582.744
Seguro R$ 28.5541
IPVA R$ 23.3102
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 294 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,4 s
Potência 400 cv a 7400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 5600 rpm
Peso/potência 3,9 kg/cv
Potência específica 105,3 cv/l
Peso/torque 35,1 kg/kgfm
Torque específico 11,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 442 km
Autonomia rodoviária 693,6 km
Dimensões
Comprimento 4491 mm
Largura 1852 mm
Altura 1289 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1538 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 405 kg
Peso 1575 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 77,5 mm
Cilindrada 3800 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 4317
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,52%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 147,6
Ranking CNW 7887
Série 991
Índice de roubo n/d
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