Análise da Nissan Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT – 2008: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada da Nissan Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT (2008)

Conteúdo

A Nissan Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT, fabricada em 2008, é uma picape média movida a diesel, com câmbio automático e tração integral temporária. O modelo é importado e se destaca por suas características robustas e motor potente, ideal para quem busca um veículo versátil para uso em diferentes tipos de terreno.

Introdução

A Nissan Frontier tem se consolidado como uma das principais opções no mercado de picapes médias, especialmente no Brasil. A versão SEL 2.5 Turbo 4×4 AT de 2008 é um exemplo notável dessa tradição, oferecendo uma combinação de potência, conforto e capacidade off-road. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, o desempenho, a segurança, os pontos positivos e negativos, bem como opiniões de proprietários, visando fornecer um panorama completo para potenciais compradores.

Características Principais

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Marca Nissan
Modelo Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT
Ano Modelo 2008
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Combustível Diesel
Câmbio Automático
Tração Integral temporária
Potência 172 cv a 4000 rpm
Torque 41,1 kgfm a 2000 rpm
Peso 2005 kg
Dimensões 5230 mm (comprimento), 1850 mm (largura), 1780 mm (altura)
Distância entre-eixos 3200 mm
Vão livre do solo 220 mm
Tanque de combustível 80 litros
Cidades de venda (novembro) 650

Desempenho

A Nissan Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT é equipada com um motor a diesel de 2488 cm³ que gera 172 cv a 4000 rpm e 41,1 kgfm de torque a 2000 rpm. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 13 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h. A relação peso/potência de 11,7 kg/cv é favorável, garantindo uma performance adequada, especialmente em trechos off-road.

Consumo

Ainda que os dados de consumo urbano e rodoviário não tenham sido fornecidos, estima-se que picapes médias como a Frontier possuem um consumo na faixa de 9 a 12 km/l na cidade e 12 a 15 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e das condições do terreno.

Segurança

A segurança é uma preocupação crescente em veículos utilitários. A Nissan Frontier SEL 2.5 possui uma avaliação NCAP que indica desempenho razoável, com 28,47 para ocupantes adultos e 36,42 para crianças. Embora não possua tecnologias avançadas de assistência à condução, o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção hidráulica que contribui para uma condução mais segura.

Conforto e Usabilidade

O interior da Frontier é projetado para acomodar confortavelmente até cinco ocupantes. O espaço interno é generoso, e a configuração de picape permite um porta-malas com capacidade de 1012 litros, ideal para transporte de carga. A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido com feixe de molas semielípticas, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga.

Pontos Positivos

  1. Desempenho do motor: O motor a diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência, tornando-a adequada para viagens longas e off-road.
  2. Capacidade de carga: Com uma carga útil de 1015 kg, é uma picape robusta para transporte de cargas pesadas.
  3. Espaço interno: Conforto para até cinco passageiros com amplo espaço e boa ergonomia.
  4. Versatilidade: A tração 4×4 torna a Frontier apta para diferentes condições de terreno, desde estradas pavimentadas até trilhas off-road.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo pode ser um fator limitante, especialmente em áreas urbanas.
  2. Tecnologia: Modelos mais recentes do segmento oferecem tecnologias de assistência mais avançadas, como controle de estabilidade e monitoramento de ponto cego, que estão ausentes nesta versão.
  3. Cabine: O acabamento interno pode parecer simples em comparação com concorrentes que oferecem uma estética mais refinada.
  4. Valor de revenda: Embora a desvalorização esteja em 0,8%, picapes geralmente enfrentam desafios neste aspecto, especialmente com a introdução de novos modelos e atualizações.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários em geral aponta uma média de 7,0, refletindo uma satisfação moderada. Muitos destacam a robustez e a confiabilidade do veículo, especialmente em situações off-road. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de recursos modernos como conectividade Bluetooth e sistemas de navegação como desvantagens.

Conclusão

A Nissan Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT de 2008 é uma opção interessante para quem busca uma picape média com bom desempenho, capacidade de carga e versatilidade. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a falta de tecnologias mais modernas, ela continua sendo uma escolha sólida para uso misto – tanto urbano quanto em terrenos mais desafiadores.

Imagens

Nissan
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Nissan

Vídeo

O vídeo da Nissan Frontier 2.5 SEL 4×4 CD Turbo Eletronic 4P 2008, apresentado pelo canal Jairauto, destaca a oferta de um veículo usado e seminovo, ressaltando suas características principais, como o motor turbo diesel, câmbio automático e tração 4×4. O vídeo também enfatiza a robustez e a confiabilidade do modelo, além de sugerir que os interessados conferem as especificações e condições do veículo no site mencionado.

Shortcode do Vídeo

Para mais informações sobre a Nissan Frontier, você pode acessar a oferta em Chaves na Mão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier SEL 2.5 Turbo 4×4 AT
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 11
Plataforma D40
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 58.944
Seguro R$ 4.2321
IPVA R$ 2.3582
Vendas (novembro) 650
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 172 cv a 4000 rpm
Torque 41,1 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 69,1 cv/l
Peso/torque 48,8 kg/kgfm
Torque específico 16,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5230 mm
Largura 1850 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 24 graus
Porta-malas 1012 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1015 kg
Peso 2005 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 123800
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 0,8%
Revisões até 50.000 km R$ 4.395
Índice CNW 71,8
Ranking CNW 10475
Rampa máxima 39 graus
Índice de roubo 0,50
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