Análise do Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 (2007)
A Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 é uma picape robusta, ideal para quem busca um veículo versátil, capaz de lidar com diferentes condições de terreno e necessidades de carga. Com um motor a diesel potente e especificações técnicas que favorecem tanto o uso urbano quanto em estradas off-road, este modelo se destaca na categoria de picapes médias. Vamos analisar suas características principais, especificações técnicas e a opinião dos proprietários.
Características Principais
- Marca: Nissan
- Modelo: Frontier SE 2.8 Turbo 4×4
- Ano: 2007
- Configuração: Picape
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: Diesel
- Cilindrada: 2798 cm³
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1700 rpm
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Código do motor: MWM 4.07 TCE
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
-
Dimensões:
- Comprimento: 5077 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre-eixos: 2950 mm
- Vão livre do solo: 218 mm
-
Capacidade:
- Carga útil: 1000 kg
- Tanque de combustível: 73 litros
- Porta-malas: 1012 litros
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 164 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 13,9 s
- Consumo urbano: 10,1 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 737,3 km
- Autonomia rodoviária: 949 km
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
-
Rodas e Pneus:
- Pneus: 265/70 R15
Avaliação Geral dos Proprietários
- Opinião do dono: 8,1
- Avaliação – venda: 8,1
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: 1,8%
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 28,47
- Infantil: 36,42
Pontos Positivos
-
Desempenho em Terreno Irregular: A tração 4×4 e o motor turbo oferecem um bom desempenho em condições adversas, como terra e lama, como demonstrado em vídeos que mostram a Frontier lidando com situações difíceis.
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Capacidade de Carga: Com 1000 kg de carga útil, é uma excelente opção para quem precisa transportar ferramentas, materiais de construção ou até mesmo para atividades de lazer.
-
Conforto no Espaço: Com capacidade para 5 passageiros, o espaço interno é considerável para uma picape média, oferecendo conforto em viagens.
-
Consumo de Combustível: O consumo de diesel, considerando a categoria, é relativamente baixo, principalmente para as distâncias rodoviárias.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Asfalto: A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos pode não atender às expectativas de quem busca um desempenho muito ágil em estradas asfaltadas.
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Pós-venda: O índice de satisfação em pós-venda é relativamente baixo, o que pode indicar questões em assistência e manutenção na rede de concessionárias.
-
Tecnologia: Modelos mais atuais trazem tecnologias avançadas de assistência ao condutor que a Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 de 2007 pode carecer, como sistemas de infotainment mais modernos e segurança ativa.
Vídeo
O vídeo demonstra a Nissan Frontier 2.8 MWM enfrentando um atoleiro. Apesar de dificuldades iniciais, onde a 4×4 simples não foi suficiente, a ativação da tração reduzida permitiu que o veículo superasse a situação, provando a força e a capacidade do modelo para enfrentar desafios off-road, mesmo quando carregado com uma carreta trucada e bastante peso.
Conclusão
A Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 (2007) é uma opção sólida para aqueles que necessitam de um veículo robusto e versátil, especialmente em áreas de difícil acesso. Seu motor a diesel e tração integral a tornam uma escolha prática para trabalhadores rurais e amantes de aventura. Com pontos fortes em capacidade de carga e desempenho fora de estrada, ainda assim, é importante considerar suas limitações em comparação com modelos mais novos, tanto em termos de desempenho em estrada quanto de tecnologias embarcadas.
Imagens do Veículo
Conteúdo
- Modelo: Frontier SE 2.8 Turbo 4×4
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2007
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 de 2007 é uma opção sólida e robusta no segmento de picapes, oferecendo um motor potente e capacidade off-road impressionante, ideal para quem busca um veículo que lida bem com cargas e terrenos desafiadores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Diesel |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 10 |
Plataforma | D22 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.207 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.7682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 50,0 cv/l |
Peso/torque | 55,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 73 litros |
Autonomia urbana | 737,3 km |
Autonomia rodoviária | 949 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5077 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2950 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Porta-malas | 1012 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2798 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Eaton FSO 2405 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3912 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,47 |
NCAP infantil | 36,42 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,1 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,8% |
Índice CNW | 57,9 |
Ranking CNW | 11268 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | 0,50 |