Análise da Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 – Modelo 2013

Análise do Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4

A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4, ano 2013, se destaca como uma picape média que combina robustez e eficiência, sendo uma opção interessante no mercado de veículos utilitários. Neste documento, exploraremos suas principais características, especificações técnicas e a experiência de seu uso no cotidiano.

Nissan

Ficha Técnica

  • Marca: Nissan
  • Modelo: Frontier LE 2.5 Turbo 4×4
  • Ano: 2013
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Potência: 190 cv a 3.600 rpm
  • Torque: 45,8 kgfm a 2.000 rpm
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Garantia: 3 anos

Características Principais

Motor e Performance

O motor 2.5 Turbo da Frontier é um dos grandes destaques deste modelo. Com uma potência de 190 cv e torque de 45,8 kgfm, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos, o que garante uma performance adequada tanto para o uso urbano quanto para estradas rurais. A tração integral temporária é uma característica que oferece segurança e confiabilidade em diferentes tipos de terreno.

Dimensões e Capacidades

Com um comprimento de 5.230 mm e uma largura de 1.850 mm, a Frontier apresenta dimensões respeitáveis para uma picape de seu porte. O vão livre do solo de 220 mm permite transpor obstáculos com facilidade. Sua capacidade de carga útil é de impressionantes 1.030 kg, tornando-a uma excelente escolha para trabalhos que exigem transporte de carga.

As dimensões de 3.200 mm de entre-eixos garantem também um bom espaço interno, acomodando até 5 pessoas confortavelmente. O porta-malas de 1.012 litros é mais um ponto positivo, oferecendo bastante espaço para bagagens e equipamentos.

Sistema de Suspensão e Freios

A suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, aliada ao eixo rígido na traseira com feixe de molas semielípticas, proporciona um bom nível de conforto e estabilidade. Os freios são eficientes, contando com disco ventilado na parte dianteira e tambor na traseira, que garantem segurança nas frenagens.

Economia e Eficiência

O compartilhamento de informações sobre consumo é um fator crítico para muitos compradores. Embora os dados exatos do consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, sua tanque de 80 litros associado ao motor diesel indica que a Frontier deve apresentar uma autonomia considerável, particularmente em viagens mais longas.

Confiabilidade e Custos

A Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 possui um custo de seguro estimado em R$ 3.945 e um IPVA de aproximadamente R$ 2.788, que são bastante competitivos para o segmento. As revisões até 60.000 km somam em média R$ 5.634.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

Em geral, a avaliação dos usuários sobre a Nissan Frontier é positiva. Com uma nota média de 8,2 em opinião do dono e 7,0 de avaliação dos leitores, o feedback sugere um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e funcionalidade.

Pontos Positivos

  • Robustez: A picape é ideal para quem precisa de um veículo que suporte o uso em terrenos difíceis.
  • Espaço: O interior espaçoso e o grande porta-malas são adequados para famílias e atividades que exigem transporte de cargas.
  • Economia de combustível: Embora não possamos apresentar números exatos, a motorização diesel é geralmente mais econômica em comparação com motores a gasolina.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Algumas revisões e manutenções podem custar mais do que a média do segmento.
  • Tecnologia: Embora confiável, a tecnologia interna pode ser considerada um pouco ultrapassada em comparação com concorrentes mais novos que oferecem mais recursos de conectividade.

Análise de Usabilidade

Na condução diária, a Nissan Frontier se comporta bem, oferecendo uma experiência de direção confortável tanto em áreas urbanas quanto em estradas. A direção hidráulica favorece a manobrabilidade, enquanto o interior, embora não seja o mais tecnológico, proporciona conforto e uma boa ergonomia.

As avaliações de segurança mostram que o modelo alcançou notas decentes no teste NCAP (28,47 para adultos e 36,42 para crianças), o que sugere um equipamento de segurança satisfatório para a época em que foi lançado.

Conclusão

A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 de 2013 se apresenta como uma ótima opção para quem busca uma picape média forte e confiável. Com um motor diesel eficiente, grande capacidade de carga e espaço interno considerável, ela é ideal tanto para o uso urbano quanto para quem precisa de um carro para trabalhar. A robustez do veículo é indiscutível, e as opiniões dos proprietários reforçam essa ideia.

Entretanto, os potenciais compradores devem considerar o custo de manutenção e a proposta de valor frente a opções mais novas e tecnologicamente avançadas. Considerando todos esses fatores, a Frontier é uma escolha que vale a pena conferir.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo: O vídeo apresenta a Nissan Frontier LE 2.5 2012 4×4, destacando suas qualidades em termos de robustez e economia, além de ser uma excelente oportunidade para quem busca um carro completo e econômico. O veículo é apresentado como uma ótima opção tanto para uso diário quanto para trabalho.

Nissan

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A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 é, sem dúvida, um modelo que merece ser considerado por quem procura um veículo utilitário que unem eficiência, conforto e robustez.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier LE 2.5 Turbo 4×4
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 11
Plataforma D40
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 69.705
Seguro R$ 3.9451
IPVA R$ 2.7882
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Vendas (novembro) 650
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 190 cv a 3600 rpm
Torque 45,8 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 76,4 cv/l
Peso/torque 43,7 kg/kgfm
Torque específico 18,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5230 mm
Largura 1850 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Bitola dianteira 1571 mm
Bitola traseira 1571 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 24 graus
Porta-malas 1012 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1030 kg
Peso 2000 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 14339
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 5,77%
Índice CNW 247,4
Ranking CNW 6741
Rampa máxima 39 graus
Índice de roubo 0,50
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