Análise da Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT – Modelo 2011

Análise Detalhada da Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT – 2011

Introdução

A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT, uma picape de porte médio, foi lançada no Brasil em 2011 e se destaca no mercado automotivo pela sua robustez e versatilidade. Com um motor diesel eficiente e capacidade de tração integral, essa picape é uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road. A seguir, apresentaremos uma análise completa do modelo, abrangendo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos.

Modelo

Modelo: Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT
Fabricante: Nissan
Ano: 2011
Combustível: Diesel
Câmbio: Automático
Tração: Integral temporária
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Picape

Características Principais

Design e Dimensões

A Frontier tem um design robusto e imponente, adequado para suas funções como picape. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 5230 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 3200 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm

A picape oferece espaço para até cinco ocupantes, com quatro portas que facilitam o acesso. O design frontal, com grade robusta e faróis de formato agressivo, transmite uma sensação de força e confiabilidade.

Motor e Desempenho

Equipado com um motor 2.5 Turbo diesel de 4 cilindros em linha, a Frontier produz até 172 cv a 4000 rpm e um torque de 41,1 kgfm a 2000 rpm. Isso garante um desempenho satisfatório, mesmo em situações de carga pesada. O câmbio automático de 5 marchas proporciona trocas suaves e uma experiência de condução confortável.

  • Aceleração 0-100 km/h: 13 s
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros

A autonomia é um dos pontos fortes da Frontier, oferecendo até 720 km em uso urbano e 1040 km em rodovias, o que é bastante competitivo no segmento.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira conta com um eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga, essencial para uma picape.

Segurança e Tecnologia

Em termos de segurança, a Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT apresenta um desempenho razoável em testes de segurança, com notas NCAP de 28,47 para adultos e 36,42 para crianças. A direção hidráulica e os freios dianteiros a disco ventilado garantem uma condução segura e controlada.

Custo-Benefício

O preço de tabela para a Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT em 2011 era de R$ 67.390, com custo de seguro médio de R$ 4.070 e IPVA de R$ 2.696. O custo de revisões até 60.000 km é de R$ 5.634, o que é considerado razoável para o segmento.

Avaliação do Dono

Os proprietários da Frontier têm uma avaliação média de 8,9, destacando a confiabilidade e a robustez do modelo. A avaliação geral dos leitores é de 7,0, indicando que, apesar de ser bem recebida, ainda existem algumas áreas a serem melhoradas.

Pontos Positivos

  • Desempenho do motor: A combinação de potência e torque é ideal para quem precisa de força para carregar ou rebocar.
  • Conforto: O espaço interno é adequado, e os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade.
  • Autonomia: A capacidade do tanque de combustível oferece uma autonomia considerável, diminuindo a necessidade de paradas frequentes em longas viagens.
  • Versatilidade: A tração 4×4 permite enfrentar diferentes tipos de terrenos, tornando a picape ideal para aventuras off-road.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o consumo seja razoável para uma picape, existe concorrência no mercado com consumo mais eficiente.
  • Tecnologia: Alguns usuários sentem falta de recursos tecnológicos mais avançados, como sistemas de entretenimento modernos e assistências de condução.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo ao longo dos anos pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.

Considerações Finais

A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e versátil. Com um bom desempenho, conforto e uma autonomia notável, ela se destaca em seu segmento. No entanto, é importante que os potenciais compradores considerem suas necessidades específicas e avaliem se o modelo atende a todas as suas expectativas.

Vídeo: NISSAN FRONTIER 2.5 SE 2010 – EXCELENTE OPORTUNIDADE

No vídeo apresentado, é discutido o modelo Nissan Frontier 2.5 SE 2010, que oferece uma análise detalhada dos pontos fortes do veículo, como sua robustez, eficiência e conforto. O apresentador destaca a oportunidade de adquirir um veículo em bom estado, ressaltando características como o motor potente e a confiabilidade da marca Nissan. Os espectadores são incentivados a considerar a Frontier como uma opção viável para quem busca um veículo que combine capacidade de carga e conforto para uso diário.

Imagens da Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT – 2011

Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan

Conclusão

A Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT de 2011 é uma opção que vale a pena considerar para quem procura uma picape com bom desempenho, conforto e robustez. Com um motor diesel eficiente e uma série de características que atendem às necessidades tanto de trabalho quanto de lazer, este modelo da Nissan continua sendo uma escolha relevante no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 AT
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 11
Plataforma D40
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 67.390
Seguro R$ 4.0701
IPVA R$ 2.6962
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 172 cv a 4000 rpm
Torque 41,1 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,8 kg/cv
Potência específica 69,1 cv/l
Peso/torque 49,3 kg/kgfm
Torque específico 16,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 1040 km
Dimensões
Comprimento 5230 mm
Largura 1850 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 24 graus
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1005 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2025 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 2907
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização
Vendas (dezembro) 650
Índice CNW 85,1
Ranking CNW 9276
Rampa máxima 39 graus
Série
Índice de roubo 0,50
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