Análise do Mitsubishi L300 DX 2.5 – 1995
Veículo
O Mitsubishi L300 DX 2.5, lançado em 1995, é uma van de porte médio, com configuração para até 12 ocupantes. Importado pela Mitsubishi, este modelo se destaca por sua robustez e confiabilidade, características bem conhecidas da marca. O veículo é alimentado por um motor diesel, que, apesar de suas especificações modestas, é bastante eficiente para o uso urbano e rodoviário.
Características Principais
- Modelo: L300 DX 2.5
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 1995
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4520 mm
- Largura: 1620 mm
- Altura: 1970 mm
- Distância entre-eixos: 2435 mm
- Porta-malas: 50 litros
- Carga útil: 950 kg
- Peso: 1450 kg
- Lugares: 12
- Portas: 4
Motor e Desempenho
- Código do motor: 4D56
- Cilindrada: 2477 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 74 cv a 4200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 26 s
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 407 km
- Autonomia rodoviária: 467,5 km
Sistema de Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 205/75 R15
Avaliação e Opinião do Dono
O Mitsubishi L300 DX 2.5 possui uma avaliação geral de 7,0, com uma nota de 8,2 na venda. A satisfação dos proprietários é geralmente positiva, especialmente no que diz respeito à durabilidade e à capacidade de carga do veículo. É comum ouvir comentários sobre sua robustez, o que o torna uma opção confiável para transportes urbanos e comerciais.
Pontos Positivos
- Durabilidade: Os proprietários destacam a resistência do veículo, adequado para uso intenso.
- Espaço interno: Com capacidade para 12 passageiros, é ideal para transporte de grupo e para uso comercial.
- Consumo de combustível: O desempenho do motor diesel contribui para um consumo relativamente eficiente.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor podem ser consideradas modestas, especialmente em comparação com vans mais modernas.
- Conforto: O nível de conforto e os acabamentos internos são básicos, o que pode não agradar a todos os usuários.
Considerações Finais
O Mitsubishi L300 DX 2.5 é uma van que atende bem a necessidades específicas, especialmente para quem busca um veículo funcional e durável. Embora suas especificações não sejam as mais impressionantes do mercado atual, sua confiabilidade e capacidade de carga fazem dele uma escolha popular entre os compradores.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre a Mitsubishi L300 Van destaca suas características, como o espaço interno, a robustez e a eficiência do motor diesel. É um veículo voltado para transporte de passageiros e carga, ideal para empresas e famílias que necessitam de um transporte confiável e espaçoso. A L300 é elogiada por sua durabilidade e pela facilidade de manutenção, tornando-se uma opção viável para aqueles que buscam um veículo de trabalho.
Conclusão
Em suma, a Mitsubishi L300 DX 2.5 de 1995 é um veículo que representa uma boa opção para transporte de passageiros e carga, especialmente em ambientes urbanos. Sua construção robusta e motor diesel são características que a tornam uma escolha confiável para quem precisa de um veículo duradouro e prático. Com um preço acessível de R$ 11.077, a L300 se destaca no mercado de vans usadas, atraindo tanto empresas quanto famílias em busca de um veículo funcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L300 DX 2.5 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 12 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.077 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 26 s |
Potência | 74 cv a 4200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 19,6 kg/cv |
Potência específica | 29,9 cv/l |
Peso/torque | 83,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 407 km |
Autonomia rodoviária | 467,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4520 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1970 mm |
Distância entre-eixos | 2435 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 950 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4D56 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2477 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R15 |
Pneus traseiros | 205/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 20471 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,82% |
Índice CNW | 30,9 |
Ranking CNW | 12729 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |