Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT 2016
Modelo
- Modelo: L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro devido à sua robustez, conforto e potência. Este modelo, fabricado em 2016, combina desempenho com versatilidade, sendo ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.
Características Principais
Motor e Desempenho
- Tipo de motor: 6 cilindros em V
- Potência: 205 cv (álcool) e 200 cv (gasolina) a 5000 rpm
- Torque: 33,5 kgfm (álcool) e 31,5 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Cilindrada: 3497 cm³
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral permanente
A L200 Triton HPE é equipada com um motor potente e ágil que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. Com uma velocidade máxima de 177 km/h, a picape se posiciona bem em termos de desempenho, sendo apropriada para as condições das estradas brasileiras.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5115 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Tanque de combustível: 90 litros
O espaço interno é um dos destaques desse modelo, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade para 788 litros é ideal para transportar cargas volumosas, tornando a L200 Triton uma opção prática para quem precisa de versatilidade.
Consumo
- Consumo urbano: 5,8 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,0 km/l (gasolina)
- Autonomia urbana: 522 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 630 km (gasolina)
Embora o consumo não seja o ponto forte do modelo, a autonomia proporcionada pelo tanque de 90 litros é um fator positivo, especialmente para longas viagens.
Segurança e Conforto
A L200 Triton HPE 3.5 V6 AT, por ser uma picape, é projetada para oferecer robustez e segurança, combinando um bom conjunto de tecnologias que auxiliam na condução. No entanto, a avaliação do teste NCAP revela uma baixa pontuação, com 0 estrelas para segurança de adultos e 20,49 para crianças, o que deve ser considerado pelo comprador.
Avaliação do Dono e Opiniões
- Opinião do dono: 8,2
- Avaliação de venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 9,48%
Os proprietários geralmente elogiam a L200 Triton por sua confiabilidade e desempenho, especialmente em terrenos difíceis. Os pontos altos incluem a potência e a robustez, enquanto aspectos como o consumo de combustível e a desvalorização são frequentemente mencionados como negativos.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potente motor V6 que entrega boa performance tanto na cidade quanto na estrada.
- Espaço: Grande capacidade de carga e conforto para cinco pessoas.
- Durabilidade: Conhecida pela resistência em diferentes tipos de terreno.
- Versatilidade: Adequada para uso urbano e off-road.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Relativamente elevado para uso urbano.
- Pontuação de segurança: Baixa nas avaliações de segurança, especialmente para passageiros.
- Manutenção: Custo de manutenção pode ser elevado, dependendo da região e da assistência técnica disponível.
Análise do Custo-Benefício
Com um preço de R$ 89.129, a L200 Triton HPE 3.5 V6 AT se posiciona como uma das opções mais competitivas no segmento de picapes médias. O valor do seguro também é importante para o comprador, apresentando uma média de R$ 4.029, conforme as características do veículo e o perfil do motorista. O IPVA, que gira em torno de R$ 3.565, também deve ser considerado no planejamento financeiro.
Comparação com Competidores
A L200 Triton se destaca em relação a outros concorrentes, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger, principalmente em termos de preço e potência. No entanto, o desempenho em economia de combustível e segurança em crash tests pode desvalorizar sua proposta para alguns consumidores.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT 2016 é uma picape robusta e com um desempenho sólido, ideal para aqueles que buscam um veículo versátil e potente. Apesar dos pontos negativos, como consumo elevado e baixa pontuação de segurança, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita, destacando a confiabilidade e a performance do veículo.
Vídeo
O vídeo apresenta a instalação de um difusor na L200 Triton 3.5 V6, destacando as melhorias estéticas e funcionais que o acessório pode proporcionar ao veículo. Mostra-se o processo de instalação, a adaptação ao design do carro e como o difusor pode ajudar na aerodinâmica, além de realçar a aparência esportiva da picape.
Imagens do Modelo
Com essa análise, esperamos ter fornecido uma visão abrangente sobre a Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT, ajudando na decisão de compra para potencial clientes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton HPE 3.5 V6 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 89.129 |
Seguro | R$ 4.0291 |
IPVA | R$ 3.5652 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.004 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 58,6 cv/l |
Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 7 km/l (G) |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 522 km (G) |
Autonomia rodoviária | 630 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5115 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,72 m2 |
Área frontal corrigida | 1,278 m2 |
Carga útil | 1095 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1855 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 6G74 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 3497 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | V4A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 31373 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,48% |
Índice CNW | 228,8 |
Ranking CNW | 7139 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |