Análise da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT – Modelo 2010

Análise Detalhada do Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT (2010)

Introdução

A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma picape que se destaca no segmento médio de veículos utilitários, oferecendo uma combinação de robustez, desempenho e conforto. Lançada em 2010, esta versão do modelo trouxe diversas melhorias em relação a suas antecessoras, buscando atender tanto às necessidades do trabalhador quanto do consumidor que busca um veículo para o dia a dia.

Principais Características

Design e Dimensões

A L200 Triton HPE possui um design robusto e moderno, que transmite força e segurança. Suas dimensões são generosas, com um comprimento de 5070 mm, largura de 1800 mm e altura de 1780 mm, conferindo um porte médio. O modelo possui uma distância entre-eixos de 3000 mm e um vão livre do solo de 220 mm, o que favorece a sua performance em terrenos irregulares.

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Motorização e Desempenho

Equipado com um motor V6 de 3.5 litros, a L200 Triton HPE entrega uma potência de 205 cv (álcool) e 200 cv (gasolina) a 5000 rpm, com um torque de 33,5 kgfm (álcool) e 31,5 kgfm (gasolina) a 3500 rpm. O câmbio automático de 4 marchas proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h. Essa motorização oferece uma experiência de condução robusta e ágil, ideal para quem precisa de um veículo versátil.

Consumo e Autonomia

O consumo do modelo é um ponto de atenção. Em condições urbanas, a L200 Triton HPE apresenta um consumo de 3,2 km/l (álcool) e em rodovias, 4,2 km/l. Com um tanque de combustível de 90 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 288 km e rodoviária de 378 km, o que pode ser considerado limitado em comparação com concorrentes diretos.

Suspensão e Tração

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga, suportando até 1095 kg de carga útil. O sistema de tração é integral permanente, o que aumenta a segurança e a estabilidade em diferentes tipos de terreno.

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Segurança e Conforto

O modelo possui uma avaliação de 0 no NCAP para segurança de adultos e 20,49 para segurança infantil. Isso pode ser um ponto negativo para consumidores preocupados com a segurança, visto que a classificação é bastante baixa. A L200 Triton HPE vem equipada com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor.

Avaliação Geral e Opinião do Proprietário

Com uma avaliação média de 8,2 entre os proprietários, a L200 Triton HPE é bem recebida por sua robustez e capacidade de carga. Os pontos positivos incluem o desempenho do motor, conforto na cabine e versatilidade em uso urbano e off-road. Em contrapartida, os consumidores frequentemente mencionam o consumo elevado de combustível e a baixa classificação de segurança como pontos a serem melhorados.

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Manutenção e Custos

Os custos de manutenção são variáveis, pois não há preço fixo para as revisões até 60.000 km. O seguro é estimado em R$ 3.400, e o IPVA em R$ 2.118, o que representa um investimento considerável em comparação com outros veículos do mesmo segmento.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do modelo está em torno de 3,64%, o que é relativamente aceitável para o mercado. Com 1.004 unidades vendidas em novembro, a L200 Triton demonstra uma aceitação razoável no mercado, sendo uma opção viável para quem busca uma picape com características robustas.

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Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um teste da L200 Triton HPE 3.5 V6 FLEX, destacando o desempenho do veículo em diferentes condições. A aceleração é bem ilustrada, mostrando o potencial do motor V6 em situações reais. O modelo é equipado com pneus BF, que contribuem para melhor aderência e estabilidade. O teste ressalta a agilidade e o conforto da picape, fazendo uma análise prática que complementa as especificações técnicas do modelo.

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Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT de 2010 é uma picape robusta que atende a diversos públicos. Sua motorização poderosa, capacidade de carga e conforto são atrativos, apesar do consumo elevado e baixa pontuação em segurança. Para compradores que priorizam desempenho e capacidade de uso em terrenos variados, a L200 Triton representa uma escolha sólida no mercado automobilístico brasileiro.

Especificações Finais:

  • Modelo: L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

Essa análise detalha as características e especificações que tornam a L200 Triton HPE uma opção relevante para consumidores no Brasil, ressaltando tanto os pontos fortes quanto as áreas que podem ser aprimoradas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 52.962
Seguro R$ 3.4001
IPVA R$ 2.1182
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm
Torque 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 58,6 cv/l
Peso/torque 55,4 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 4,2 km/l (A)
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 288 km (A)
Autonomia rodoviária 378 km (A)
Dimensões
Comprimento 5070 mm
Largura 1800 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 788 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1095 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1855 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 6G74
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 3497 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio V4A5A
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 66543
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,64%
Índice CNW 60,2
Ranking CNW 11410
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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