Análise Completa da Mitsubishi L200 Triton HLS 2.4 Flex 2013
A Mitsubishi L200 Triton HLS 2.4 Flex 2013 é uma picape de porte médio que combina robustez, conforto e eficiência em um único veículo. Com sua motorização flex e diversas características que atendem tanto ao uso urbano quanto ao off-road, a L200 Triton se destaca como uma opção viável no mercado brasileiro de caminhonetes. A seguir, apresentamos uma análise detalhada desse modelo.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: L200 Triton HLS 2.4 Flex
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 57.139
Características Principais
Design e Estrutura
- Dimensões:
- Comprimento: 5.115 mm
- Largura: 1.800 mm
- Altura: 1.780 mm
- Distância entre-eixos: 3.000 mm
- Bitola dianteira: 1.520 mm
- Bitola traseira: 1.515 mm
- Peso: 1.600 kg
- Vão livre do solo: 215 mm
A L200 Triton possui um design robusto e imponente, com linhas que reforçam sua personalidade forte e utilitária. O porte médio permite que ela seja ágil no tráfego urbano, enquanto suas dimensões generosas garantem um bom espaço interno.
Motorização e Desempenho
- Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2.351 cm³
- Potência: 142 cv (Álcool) / 138 cv (Gasolina) a 5.000 rpm
- Torque: 22 kgfm (Álcool) / 21 kgfm (Gasolina) a 4.000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
A L200 Triton HLS é equipada com um motor 2.4 Flex que oferece um equilíbrio entre potência e eficiência. As acelerações são adequadas para o uso diário, com um desempenho aceitável que garante respostas ágeis em condições variadas.
Consumo
- Consumo Urbano: 6,1 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 7,2 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 90 litros
- Autonomia Urbana: 549 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 648 km (Gasolina)
O consumo oferece um desempenho razoável para uma picape, sendo um dos pontos que os usuários frequentemente comentam. Em situações de tráfego intenso, o consumo pode ser um pouco elevado, mas no modo rodoviário, a autonomia é bastante satisfatória.
Características de Conforto e Tecnologia
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Direção: Hidráulica
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
A L200 Triton HLS oferece um interior confortável e espaço adequado para cinco ocupantes. A suspensão independente na parte dianteira fornece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo que a picape enfrente terrenos irregulares com facilidade.
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 0
- Avaliação NCAP Infantil: 20,49
- Segurança: Como a L200 Triton é um modelo mais antigo, a falta de tecnologias mais avançadas de segurança pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes mais modernos.
Os pontos de segurança não são o seu forte, especialmente a avaliação do NCAP que é um alerta para os futuros proprietários e compradores.
Capacidade e Fretamento
- Carga Útil: 950 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2.300 kg
Este modelo é bastante competente no transporte de cargas e, se necessário, pode efetuar reboques em escalas consideráveis, aproveitando sua robustez e construção sólida.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A Mitsubishi L200 Triton é conhecida por sua resistência e confiabilidade, tornando-se uma recomendação para quem precisa de um veículo para trabalho pesado.
- Espaço Interno: O interior é bem projetado, proporcionando conforto para os ocupantes.
- Custo-Benefício: O preço competitivo em relação a outras picapes do mercado e a possibilidade de escolher entre etanol e gasolina são fatores atrativos.
Pontos Negativos
- Consumo em Áreas Urbanas: O consumo pode ser considerado alto em ambientes urbanos, o que pode ser uma desvantagem para uso diário.
- Tecnologia de Segurança: A falta de características modernas de segurança pode ser um fator de preocupação para potenciais compradores.
- Avaliações Baixas no NCAP: A picape não obteve avaliação positiva em segurança, o que é um ponto a ser considerado.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários da Mitsubishi L200 Triton HLS é de 8,4, o que indica uma satisfação geral. Os aspectos mais elogiados incluem a força do motor e a confiabilidade do veículo. No entanto, os usuários frequentemente mencionam que o consumo poderia ser melhor e que a categoria de segurança não é tão atrativa quanto em concorrentes mais novos.
Análise de Mercado
Preço e Impressões de Vendas
O preço de tabela para a L200 Triton HLS 2013 é de R$ 57.139, sendo uma opção viável no mercado de picapes. O seguro é estimado em R$ 3.017 e o IPVA em R$ 2.286, fatores que devem ser considerados na hora de comprar. A taxa de desvalorização é de apenas -0,4%, o que mostra que o modelo se mantém bem no mercado de usados.
Classificação em Rankings
Atualmente, a avaliação CNW da L200 Triton HLS é de 159,4, com uma classificação de 7831, o que demonstra uma posição razoável entre outros modelos de picapes. Isso reflete uma boa aceitação no mercado, principalmente entre trabalhadores e usuários que necessitam de um veículo de carga.
Imagens da Mitsubishi L200 Triton HLS 2.4 Flex
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
Neste vídeo, é apresentado um detalhamento sobre a Mitsubishi L200 Triton 2.4 HLS (Flex) 2015, que está disponível por R$ 57.960. Destacam-se a robustez e a funcionalidade do modelo, além de análises sobre desempenho, conforto e mercado de usados.
Considerações Finais
A Mitsubishi L200 Triton HLS 2.4 Flex 2013 é uma escolha sólida para quem busca um veículo para trabalho e aventura. Com seu motor eficiente e amplo espaço, esta picape proporciona ao proprietário confiabilidade e versatilidade. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo urbano e a avaliação de segurança, a Triton continua a ser uma opção viável para muitos motoristas no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton HLS 2.4 Flex |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 57.139 |
Seguro | R$ 3.0171 |
IPVA | R$ 2.2862 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 21 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 60,4 cv/l |
Peso/torque | 72,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 549 km (G) |
Autonomia rodoviária | 648 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5115 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 950 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1600 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2351 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 82573 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,4% |
Índice CNW | 159,4 |
Ranking CNW | 7831 |
Rampa máxima | 35 graus |
Série | |
Índice de roubo | 3,75 |