Análise da Mitsubishi L200 Triton GLS 3.2 Turbo 2015: Especificações e Avaliação

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton GLS 3.2 Turbo Diesel 4X4 Cabine Dupla 2015

A Mitsubishi L200 Triton GLS 3.2 Turbo, modelo 2015, se destaca como uma das opções mais robustas e versáteis no segmento de picapes médias disponíveis no mercado brasileiro. Com um design imponente e uma série de características que atendem tanto ao uso urbano quanto a aventuras off-road, este veículo é ideal para quem busca força, conforto e tecnologia.

Características Principais

  • Modelo: L200 Triton GLS 3.2 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2015
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Especificações Técnicas

  • Motorização:
    • Tipo: Diesel
    • Cilindrada: 3200 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 180 cv a 3500 rpm
    • Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
  • Transmissão:
    • Câmbio: Manual com 5 marchas
    • Tração: Integral temporária
  • Dimensões:
    • Comprimento: 5295 mm
    • Largura: 1770 mm
    • Altura: 1780 mm
    • Distância entre-eixos: 3000 mm
    • Vão livre do solo: 220 mm
  • Capacidade:
    • Tanque de combustível: 90 litros
    • Carga útil: 1010 kg
    • Reboque sem freio: 750 kg
    • Reboque com freio: 2300 kg
  • Consumo:
    • Urbano: 10,5 km/l
    • Rodoviário: 14 km/l
  • Desempenho:
    • Velocidade máxima: 175 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s

Segurança e Conforto

A L200 Triton é equipada com uma série de recursos de segurança e conforto que a tornam atraente para diversos perfis de usuários. Contudo, a avaliação do NCAP para a versão adulta é zero, o que pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes que oferecem melhores classificações de segurança.

Itens de Conforto

  • Direção hidráulica
  • Suspensão dianteira independente
  • Suspensão traseira com eixo rígido

Itens de Segurança

  • Freios dianteiros: disco ventilado
  • Freios traseiros: tambor

Avaliação de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: A L200 Triton é conhecida por sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis, o que a torna ideal para quem vive em áreas rurais ou para amantes de aventuras ao ar livre.
  2. Espaço Interno: O espaço na cabine é um dos destaques, oferecendo conforto para todos os ocupantes, além de um porta-malas amplo com capacidade de 1040 litros.
  3. Confiabilidade do Motor: O motor diesel 3.2 Turbo é elogiado por sua robustez e eficiência, entregando boa potência e torque em diversas situações.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o consumo seja razoável para uma picape, alguns usuários relatam que poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
  2. Avaliação de Segurança: A baixa pontuação no NCAP pode ser um fator decisivo para compradores preocupados com a segurança.

Preços e Custos

  • Preço de Mercado: R$ 78.712
  • Seguro Médio: R$ 3.558
  • IPVA: R$ 3.148
  • Revisões até 60.000 km: R$ 7.132

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton GLS 3.2 Turbo de 2015 é uma opção atrativa para quem busca uma picape média com excelente desempenho off-road e um bom nível de conforto. Apesar de algumas críticas em relação ao consumo de combustível e à segurança, sua robustez, espaço interno e confiabilidade do motor diesel fazem dela uma escolha sólida.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, o apresentador discute as características da L200 Triton GLS 3.2TDi 16v 4X4 Cabine Dupla 2014. Ele destaca a força do motor, a capacidade off-road do veículo e a praticidade da cabine dupla, ideal para famílias ou para uso comercial. O apresentador também enfatiza o conforto interno e a durabilidade do modelo, características que fazem da L200 uma escolha popular entre os amantes de picapes.

Imagens do Modelo

Mitsubishi
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Mitsubishi
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Considerações Finais

A L200 Triton GLS 3.2 Turbo continua a ser uma excelente escolha para aqueles que priorizam um veículo forte, confiável e que se adapta a diferentes cenários. Seu preço competitivo, juntamente com a reputação da Mitsubishi, garante que este modelo permanece relevante no mercado. Potencial compradores devem considerar seu uso pretendido e fazer test drives para se certificar de que atende suas necessidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton GLS 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.712
Seguro R$ 3.5581
IPVA R$ 3.1482
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 180 cv a 3500 rpm
Torque 38 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 56,3 cv/l
Peso/torque 51,1 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 14 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 945 km
Autonomia rodoviária 1260 km
Dimensões
Comprimento 5295 mm
Largura 1770 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 1040 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,47
Área frontal (A) 2,68 m2
Área frontal corrigida 1,260 m2
Carga útil 1010 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 2017
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 328,2
Ranking CNW 4862
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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