Análise Detalhada da Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 (2008)
A Mercedes-Benz é uma das marcas mais renomadas no setor automotivo, especialmente quando se trata de veículos utilitários e comerciais. Neste contexto, a Sprinter Van 313 Luxo 2.2 se destaca por suas características robustas e confiabilidade. A seguir, apresentamos uma análise completa deste modelo, que é frequentemente escolhido por empresas e profissionais que necessitam de um veículo espaçoso e eficiente.
1. Características Principais
1.1. Informação Geral
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: Sprinter Van 313 Luxo 2.2
- Ano: 2008
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Segmento: Grande
- Lugares: 16
- Portas: 3
- Garantia: 1 ano
1.2. Motorização e Desempenho
- Combustível: Diesel
- Potência: 129 cv a 3800 rpm
- Torque: 31 kgfm a 1600 rpm
- Cilindrada: 2150 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 22 s
- Velocidade máxima: 145 km/h
1.3. Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5640 mm
- Largura: 1922 mm
- Altura: 2595 mm
- Distância entre-eixos: 3550 mm
- Peso: 2147 kg
- Carga útil: 1533 kg
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 704 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
1.4. Consumo
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
1.5. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
1.6. Pneus
- Pneus dianteiros: 225/70 R15
- Pneus traseiros: 225/70 R15
2. Análise Técnica
A Sprinter Van 313 Luxo 2.2 é um veículo que combina eficiência e conforto, sendo ideal para transporte de passageiros em grandes grupos ou para utilização como veículo de trabalho. Sua configuração de 16 lugares a torna bastante versátil para empresas de transporte e turismo.
2.1. Motorização
O motor diesel de 2.2 litros e 4 cilindros, com turbocompressor, oferece uma experiência de condução robusta, capaz de lidar com o peso do veículo e ainda proporcionar uma boa economia de combustível. A potência de 129 cv é adequada para o porte do veículo, especialmente em condições de carga.
2.2. Conforto e Usabilidade
O interior da Sprinter é projetado para conforto, com espaço suficiente para que os passageiros se sintam à vontade mesmo em trajetos mais longos. O acesso a todos os bancos é facilitado pela configuração das portas e pelo espaço interno, o que é um fator positivo para empresas que buscam oferecer um serviço de qualidade.
2.3. Tecnologias e Recursos
Embora o modelo de 2008 não seja tão avançado em termos de tecnologia quanto os modelos mais novos, ele ainda oferece uma série de recursos práticos, como direção hidráulica, que facilita manobras, e um sistema de freios que prioriza a segurança do veículo.
3. Avaliação do Proprietário
3.1. Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: Proprietários frequentemente destacam a durabilidade do modelo e a baixa necessidade de manutenção ao longo dos anos.
- Espaço Interno: O amplo espaço disponível para passageiros é um dos principais atrativos, tornando-a uma excelente escolha para transporte coletivo.
- Conforto: O conforto oferecido nos bancos e o espaço para as pernas são frequentemente citados como pontos altos.
3.2. Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo seja razoável para um veículo desse porte, alguns usuários relatam que poderia ser melhor.
- Desempenho em Subidas: Alguns proprietários mencionam que o desempenho em subidas acentuadas pode ser um pouco limitado, especialmente com carga total.
- Valor de Manutenção: O custo de manutenção pode ser um pouco elevado, mas isso é esperado de veículos de marcas premium como a Mercedes-Benz.
4. Aspectos Financeiros
4.1. Preço
- Preço Médio: R$ 58.474, um valor que reflete a qualidade e a confiabilidade do produto Mercedes-Benz.
4.2. Custo de Propriedade
- Seguro: R$ 4.198, um valor comum para vans de transporte.
- IPVA: R$ 2.339, um custo que deve ser considerado na hora da compra.
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.647, o que é razoável para a categoria.
4.3. Desvalorização
A desvalorização é de 7,03%, um índice aceitável para um veículo desse segmento e marca.
5. Conclusão
A Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 é uma excelente escolha para quem busca um veículo de transporte robusto, confiável e com bom espaço interno. Ideal para empresas de transporte e turismo, ela oferece conforto aos passageiros e uma performance adequada para a maioria das situações. Apesar de algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o desempenho em subidas, a durabilidade e a confiabilidade da marca mais que compensam.
Se você está em busca de um veículo que atenda a demandas de transporte de forma eficiente, essa Sprinter Van é uma opção a ser considerada.
6. Vídeo
O vídeo apresentado fala sobre a Sprinter 313 executiva teto baixo curta, ano 2005, com detalhes sobre suas especificações e características. O consultor de vendas Bruno Antonio, da Autominascar, apresenta o veículo e suas funcionalidades, destacando sua versatilidade e conforto. Para mais informações, é possível entrar em contato através do WhatsApp (31) 99623-2913 ou pelo telefone fixo (31) 3428-4030.
7. Imagens do Veículo
Com todas essas informações, a Sprinter Van 313 Luxo 2.2 se apresenta como uma escolha sólida para transportes, oferecendo uma experiência de condução confiável e confortável, característica da Mercedes-Benz.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sprinter Van 313 Luxo 2.2 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.474 |
Seguro | R$ 4.1981 |
IPVA | R$ 2.3392 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.647 |
Vendas (novembro) | 130 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 129 cv a 3800 rpm |
Torque | 31 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 16,6 kg/cv |
Potência específica | 60,0 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 704 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5640 mm |
Largura | 1922 mm |
Altura | 2595 mm |
Distância entre-eixos | 3550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | 189 mm |
Porta-malas | 150 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 1533 kg |
Peso | 2147 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM611 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 2150 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R15 |
Pneus traseiros | 225/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13314 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,03% |
Índice CNW | 40,8 |
Ranking CNW | 12456 |
Índice de roubo | 2,00 |